LND_Inquisitor

Не хотел раньше времени светить фильм, но ради такого дела, кину предпремьерный показ отрывка - как там все с дорогами, обычный день) там 2 наших ГАЗика)

Если поедете на ЛРД с МТ-резиной и лебедкой - его вполне хватит. (при наличии блокировок - будет спокойно). Если резина не шоссейка - даже без лебедя вполне можно идти, при наличии других олебеженных в команде. Команда - несколько машин, минимум 2, максимум - по желанию самих участников. Что я скажу - 69-й газик идет везде и не парится, там где тонут патриоты и буксуют буханки. В этом году ездили командой из 2 ГАЗ-69, одного патрика, и 2 УАЗ-469, рубились там, где все боятся - и прошли! Лебедь почти не разматывался. Сложность маршрутов разная, можно в одно и то же место добраться лайтом и хардом, например, чуваки там из другой команды пишут дословно: Около 50-60 точек разной степени сложности и характера (природа, развалины, храмы, культурная навигация)

Место есть) для тебя забито, я помню Ау, а остальные опять далеко-долго? )))

Ну смотря какого диаметра петли ) пузотерские они разные, ты напиши диаметр. проще пользоваться шаклом, тогда точно все получится)

Антон и Маг37 - заказы отправлены. Налетаем на стропы! Появились в ассортименте 2.5 м корозащитка - 550 р 5 м рывковая стропа (половина динамки) - 650 р

Современные кондеры гомно. Те что продаются в магазине для трамблеров, из 5 кондеров лучшего хватило на час, потом начинаются троение и пропуски. Советского хватает на годы.

Ну что то я возлагал бОльшие надежды на них. И думал что в 33 размере появится и 510 сафарь. А так, если они по диаметру такие-же как 31-е, судя по фото - нафиг они..,)

Урал. Кто-то представляет при этом слове седые горы Уральского хребта, кому-то грезится Бабиновская дорога, а кому-то северные реки, затерянные в тайге, но, многие подтвердят - Урал, это отдельная страница в бортовых журналах экспедиций и фотоотчетах. Писатель Сергей Алексеев как-то писал, что УРАЛ, на санскрите, означает - стоящий у солнца. С этим сложно не согласиться. Что-то теплое и древнее есть в этих суровых и диких местах на северах, то, что заставляет тебя возвращаться туда снова и снова, лишь побывав там единожды... Объединенный пермский клуб УАЗ, и команда ЯВодительУАЗа приглашают всех тех, кому хочется погрузиться в затерянные миры темного прошлого на III-й внедорожный рейд "Затерянная Парма: Тень осени". Затерянная Парма - это рейд по забытым местам севера Пермского Края, местам где зарождалась Пермская Земля. Для участия в Затерянной Парме, надо иметь только желание, и внедорожник с блокировкой межосевого дифференциала и понижающей передачей, на колесах не менее 29''. В этом году, Затерянная Парма проводится уже 3-й раз. Сначала это была небольшая покатушка в рамках одной команды из клуба, потом одного клуба - а теперь, в этот раз, мы решили предложить всем желающим поехать и разделить с нами дороги, колеи, и эмоции. В жизни наверное каждого человека, наступает момент, когда хочется сбросить кожу городской суеты и ежедневных пробок, и махнуть туда, где небо выше, воздух чище, а в ушах слышен стук собственного сердца от окружающей тишины. Здесь почти нет границ и социума, сотовой связи, и асфальта. Только ты, твой внедорожник, и затерянные в прошлом дороги. Пронзающие лес куполами заброшенные церкви. Тоска пустых деревень. Здесь время давно превратилось в пространство. Места, где начиналась Пермская Земля. Места, где будет Затерянная Парма. Там, где почту возят на лошади, и не всегда есть электричество Там где на километры кругом -бездорожье, броды и болота, старые тракты и забытые просеки... Давно рухнувшие мосты через речушки и речки Образцы старинной архитектуры и кузнечного дела Бесконечные ладони старых полей Там где нет сотовой связи и бессильны железные кони Бескрайняя тоска покинутых деревень Забытые полуразрушенные церкви Затерянная Парма. Не верь истории, верь тому, что видишь... КАК ЭТО БЫЛО - 2012: КАК ЭТО БЫЛО - 2013 (фильм в разработке, фотки нашей команды Охотников за 3.14здюлями) http://vk.com/album-58847196_179805422 Изменения и дополнения: - Базовый лагерь будет располагаться в различных точках карты - Мероприятие пройдет в ноябрьские праздники с 1-5 ноября. - Подробности будут появляться в теме по мере обсуждения и готовности. ПАРМА СНОВА ЗОВЕТ! Камрады, приглашаю снова вас в наши прорывы велкам!

На драйве у кого-то читал ,и видел картинку, в общем, 31 FS 510 по диаметру почти такой же как 500 33'', только во 33 широкий, да и все...

При цене в пределах 2-3 тыщи за крыло качественного изготовления, думаю, спрос будет

Присоединяюсь к вышестоящим эмоциям. Распилить долботряса бензопилой "дружба-2"!

В очереди. Головки нафег, но вот шпильковерт..!

Большое спасибо, купил в Вольске, благодаря Андрею TIGERA. Тему можно крыть)

Нда, сгноили машинку, судя по состоянию - когда то была вполне живая. Удачи в работе, пиши отчеты.

С днем Рождения! Сбычи мечт и планов)

ComeUp отличные лебедки. Мы на них везде ездим. Сейчас еще на очереди выигранный Troffix - посмотрим, как будет себя показывать)

Тавотница выжимного бронь. Длина шланга сколько? Стартер с ножным выжимом на фото слева, светлый бронь.

Мне кажется все во многом усложнено. А теперь - мысли: Получается, если я еду в покатушки своего обычного формата, которые я тут публикую - это не считается клубным событием? ) Экспедиция (ну, к примеру, Евразия-Трофи) - не подходит для использования, изучения, поиска всего, что связано с автомобилем ГАЗ-69 , его модификаций и ближайших родственников. (ну, я ради каких-то точек культурной, природной и исторической навигации езжу, а газоны в деревнях искать это так, побочно). До экспедиций формата сплавать посмотреть пожарный газик я еще финансово не дорос По поводу остальных эвентов как то: покатушки, трофи-рейд - вопрос в следующем: Организатор должен обеспечить эвакуацию до ближайшего населенного пункта. Обычно эвакуация участников силами самих участников. Конечно, если кто-то разложится где-нибудь в дебрях, никто из участников рейда товарища не кинет, будем тащить до упора, чинить, лежать в колеях, и срывать руки до локтей. Но вот специальной технички, эвакуатора АРМ типа ГАЗ-66 у нас пока нет.. и что? Теперь, не звать никого?

С Днем Рождения! Достраивай поскорей свой проект!

Поздравляю! =)

Это с форума gaz69.com, машина Штольца. Эту фотографию я видел... Так то это оно, но не совсем ясно, куда крепится пружина верхним концом! (она черная на заднем плане)

Очень нужно фото оригинального привода управления газом. Карбюратор либо К-124, либо К-22. Интересует, как выглядит привод с кронштейном для ручного газа, и куда крепится возвратная пружина.

Трос с заломом =((

Недавно отдал старые передние рессоры человеку который строит что-то подобное. На днях встречусь, пофотаю...

Как отличить заводское новое крыло от ремзавода? Цветом грунта?