Шypик.

Нужно пару кронштейнов рессор ГАЗ-51-63 втулки рессор и втулки пальцев.

нисса, жук, победа, вроде такие же отличие только в длинне рулевой колонки. (вала колонки.)

все продано. тема закрыта.

Начальство себе премии как выписывает знаешь? Или тыловики с водителями с парков как "обогащаются" (шутка) Командировочные как получаешь и сдаешь? вариантов изворотов. тоже хватает.

ну, ну....

Вот такая сумка нашлась. не с москвича случаем?

Продано.

А вот современная ИЯ-112А

Вот еще загадка - маркировка ИЯ-112А, но это резина выпускающаяся досих пор, и выглядит она совершенно по другому. Ладно бы на более старой маркировке была современная ИЯ-112А, но тут маркировка новая. а протектор 50х годов.

Появился щиток\подножка бампера на машину ориентировочно до 1958 года. крепление крыла непосредственно к щиту.

Вот например загадка.... Что это? наварка? протектор 112й. но маркировка вообще не понятная. и такое еще есть.

Прошу помощи у колег "грузовиков", сам разобраться не могу. Задумал я несколько лет назад "каталогизировать" шины устанавливавшиеся на ГАЗ-51, ну поянтно шли они много на какие машины (ЗИСы Студеры, Опели может еще куда). Шатко, валко, инфомация собиралась, но наконец я встал в тупик. На ГАЗ-51 устанавливались покрышки с размерностью 7.50 х 20 или более поздняя маркировка 220х508 Заменителем в 49 году указана резина 7х20 или 7.25х20. Вопрос в следующем, в зависимости от года выпуска устанавливалось 2 типа резины - шоссейная и "грязевая", наиболее поздние модели Ми-173, и-112А, Я -151. А вот дальше мрак. так буквари гласят о резине Я-38, М-7, М-8, М9. Мне не удалось найти фото таких покрышек. однозначно их "идентифицирующие" Есть у кого то возможность, сфотографировать резину с указанными выше размерностями - Модель на боковине рисунок протектора и внешний вид? так же интересна резина студеров "милитари" того же размера, я так понимаю на раннние 51е, шла как раз она.

маленький цилиндр выбыл.

Продам импортные (заграничные) цилиндры. 1. взят в чермете, под перборку. в сложенном состояннии по центрам 500мм. в разложенном 830-840. диаметр штока 22м внешний диаметр гильцы 50мм. уши под второпластовые кольца (можно выточить стальную втулку под любой палец) цену думаю в 3 000рублей. 2. Гидроцилиндры опоры с автовышки на базе ЗИЛ 130. Машина пришла своим ходом, маслов цилиндрах чистое, не отработка. течей нет. общая длинна около 850 мм. конец штока в виде шара точные размеры смогу померить завтра. В наличии 2 штуки. Вес одного в районе 40 килограммов Цена за оба видится в 10 000. думаю неплохой вариант для дровокола Отправка транспотными возможна. Могу привезти в Липецк по договоренности. видео дровокола для примера. ( не мое) Раскол чурки на 6 частей, легко....! Дровокол "Друг2Д" - YouTube

Я его не забирал с чермете, откинул, вдруг нужное.

Значит в мартен поедет.

канистра под воду? ориентировочно 10л. кран заводской. имела каое либо отношение к 69м?

Фурнитура кузова деревянного кузова УАЗ-450, 452, 3303. Помимо крюков есть задний борт и планки кузова, оковка, петли, просечка внутренних болтов. Есть инструментальный ящик. фото по запросу. точное количество тоже, целиком на кузов не хватит точно. Пока тема не "закрыта" все в продаже.

Добавлю. Крышки горловин бензобака, б\у есть несколько штук.

За немецкие кразы рассказывал кресный , он в 80х с армии попал на строительство какойто дороги в районе Ленинграда. Дословно - Краз, но не краз. я в тулупе и валенках, а фины и немцы в майках.

В Брянской области погранично-таможенный пункт пропуска "Веселовка", неофициально всегда называется - "3 сестры".

сначала вообще не понял что за машина. ЗИС-5 с кабиной вроде шевроле G7117

Сидел на одном форуме лет 10-15, форум крупнее чем этот в сотни раз. Но администрация повела себя ..... И народ начал уходить, причем не просто уходить, а удалять все свои сообщения. На данный момент форум "потух". администрация уже даже не банит, пишите что хотите, только не уходите, а толку нуль.

рулевая подобного типпа (по крепежу) ставилась на фигову тучу машин. Я столкнулся в свое время, разница у них в длинне вала что идет на руль. мне попадались 3 вида, нисса, газ 69 и неопознанный. Размеры не помню. можно по сошкам еще посмотреть, если есть и знаешь от чего, там что бы сошка ставилась только в 1 положении есть между шлицами утолщение. сам червяк ставился даже на сельхозтехнику.

в книге по БТР-60 есть описание ремонта мотора? Фотографии?