Preemus

Ясно, спросил дабы прояснить. Заодно ап.

Согласно понимания РЭПовцев, основанных на новых правилах регистрации ТС и прочей лабуды, не подлежит постановке на учёт машина которую нельзя идентифицировать, хоть что-то желательно номерное. Хотя не во всех регионах такие зверства. Свой ставил дважды и совсем недавно, из номерного только рама указанная на подкапотной табличке (без взяток). Возможно кто-то и заберёт ПТС.

В новой Путинской реальности б/н на все агрегаты это не есть хорошо, проблемка.

Ахмат, это как и трубы на поток, или единичный экземпляр на продажу?

Кто-то из форумчан недавно ещё искал ашкин каркас.

Денис, как у всех, есть ПЭК, Деловые линии, КиТ, Автотрейдинг и пр. Все их штаб квартиры в Барнауле. Хотя возможно какие-то базируются и в Славгороде.

Симбиоз, Газека, Нивы и Ровера.

Похоже на ПВХ, но уверенности, что тент встанет на машину ровно, без жимков и перекосов, извините нет.

А в развёрнутом виде есть, лучше на авто, дабы с люверсами проблем не было. Что за материал? Похож на пропитку.

Ну, что тут сказать? Кризис-шмизис.

Прям уж и за сорок? Попутно Ап

Борзо выглядит. Удачно продать.

У меня такой же, только для зимы с подстёжкой. Снять-поставить три часа бесценной жизни нахрен. Ну, для леса в принципе тоже сгодится, повредить его трудно.

Примеры продажи аналогов есть, в том числе и на Дроме. Возможно найдётся богатенький Буратино и на Вашу "флягу". Я хоть и не сторонник унификаций Козлика, для этого УАЗки производят, но представленный проект вполне имеет право на существование, колхозом уж точно назвать язык не пРоворачивается. Удачи в продаже.

Таки и я получил рамку с рулём. Миша, спасибо всё дошло. За бонус в виде стеклянного отстойника отдельное сэнкью.

Соседняя тема: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/127632-prodaetsia-rk-69/#entry522965

Так я и не вымачивал. Предположил, что мягкость моих резинок была связана с любовью прежнего хозяина к кАросину.

Когда свой начал восстанавливать между крыльями и подножкой обнаружил точно такие шайбы, как у автора темы на фото. Что за состав резины сказать не могу, химический анализ не проводил, но тактильно шайбы (да простит меня Марат ) были из мягкого материала. Не исключено, что прежний хозяин до установки вымачивал их в керосине, хотя сомневаюсь в этом, исходя из того в каком плачевном состоянии был доставшийся мне Газон.

Отверстия в толстой резине делаю старым дедовским способом-до красна нагретый заострённый прут и в неё родимую. Лезет как в гуамо. У меня от прежнего хозяина достались пара родных резинок, действительно между крылами и подножьем стояли. На ощупь были очень мягкими, что отличало от обычной резины. Если уж восстанавливать, то хотя бы какова цена одной будет, а так пока ЗА.

Охренеть, уже и за пятнаху всем без интереса. Типа АП.

Миша, я тоже не хочу показаться навязчивым, но прошло два обещанных понедельника. а я в числе получателей ТК КИТ не значусь почему-то. (сегодня пробивали по базе в ТК КИТ, ты ведь номер накладной не даёшь)

Редуктор на Муравейкин похож.

Лично я не сомневался.

А он вообще-то хоть в природе остался после либерастореформ?

Шмурдяк-то продаётся? Давайте фото всего, возможно и бесценное что-то найдётся для народа.