Евгений2001

Бывает такое. Возьми керн и застопори.

ТАД-17 - потому что достаточно густое, не дорогое. Можно часто менять, если вдруг мосты залил, да и мосты шуметь перестали.

У меня одно время стояли колеса О-105 235/70/16 на белых УАЗовских дисках. Про вылет точно не скажу, но по моему даже положительный. Так вот зацепов нигде не было. Расстояние между боковиной колеса и рессорой на заднем мосту было около 2-х см. Думаю если возьмешь с нулевым вылетом будет все нормально.

Мосты колхоз. Диски US Wheels 5х139 ширина 8" вылет -20 R 15. Резина Dunlop Grantrek 33х12,5х15 (грязевая)

Везде вот пишут, что головка алюмин. и поэтому боится тосола, но с другой стороны сейчас 50% радиаторов на рынке как раз алюминиевые!!!

На старых Range Rover'ах стоит, шарик такой и на стеклышке красные линии нарисованы дальше которых валить не стоит

У меня ТАД-17 налито, по-моему наиболее приблеженное к тем маслам

Видать самый идеальный вариант у меня . В гараже всегда вместе и мосты в двоем с ней меняли. На нашей свадьбе ГАЗ-69 был свадебной машиной, а причина вся в чем??? - заинтересовать надо девушку. Мы с ней два дня музыку ставили (много там всего) зато потом с каким видом она в нем ехала, когда народ метров за 300 поворачивался посмотреть откуда басы качают Надо чтоб девушка чувствовала себя причастной к процессу сборки (ремонта, установки) тогда все будет ОК. Но вот вторую легковушку иметь бы не помешало (хотяб восьмерку) не так уж это и дорого как кажется на первый взгляд. Удачи

У меня к одному грибу приварена гайка на 22 - вывернул легко. Второй гриб пришлось спилитью

Сейчас стоит Dunlop грязевой 33" - более чем доволен , проходимость значительно поднялась, но родной движок явно слабоват, хотя понижающий ряд решает проблему. До этого стояла О-105 - на сыром поле замылилась моментально и встала, с 33" таких проблем нет. Да и цена вполне гуманная

Ширина диска желательно 70% от ширины покрышки. У меня сейчас стоят колеса 33х12,5 R15 на дисках шириной 8 дюймов и вылетом минус 20. До этого стояли 235/75 R16 на уазовских белых 7-ми дюймовых дисках.

Из трех

Как минимум -20, либо 0 и проставки

На моем 69 цепи

И по подробнее про установку переднего моста, переварку опор рессоры. Если с фотками - то просто цены не будет.

Что-то я не понял, а чем "Эмблема клуба (автор Venalich)" плоха??? Ссылки на картинки есть, скачивайте файл, бегом в типографию, полиграфию или у кого, что рядом есть и печатайте на влагостойкой самоклеящейся пленке и все дела.

У меня стоят 33х12,5х15 на "американцах" вылет -20 ничего не цепляет. На свадьбе в кузове ехало восемь человек стоя (фотка в альбоме) Лифт приерно 5 см прокаткой рессор + 1 лист под каждую рессору все супер. Да, мосты колхозные

Прокатай рессоры или отстучи в крайнем случае. Для 33 этого хватает. Диски с вылетом нужны, либо проставки, но эт на любителя

ну вы поэты!!!!!!!!!!!!

Печка родная. не мешает. Магнитола стоит слева от руля (т.е. между водительской дверью и рулем) Короб самодельный и алюминиевых уголков. При случае сфоткаю

Не совсем по теме, но очень интересует. В чем разница между 7-ми и 6-ти контактными коммутаторами для "восьмерки". В магазине сказали, что они не взаимозаменяемы. Так ли это???

У меня магнитола стоит под панелью с левой стороны от руля. Пара овальных динамиков в деревянных коробах (они же опора для заднего восьмерошного сиденья), а между ними сабвуфер. На задней стороне левой коробки висит усилитель.

Ставил себе О-105 шириной 235 мм на штатные диски, до рессоры оставалось примерно 2 см. Ширина 10,5 это примерно 266 мм, т.е с полсантиметра до рессоры точно останется, а вот за заливную трубу похоже может и зацепить. Диски с нулевым вылетом решают проблему. Я-471 шоссейная резина и квадратная по определению (ярославская потому, что)

У меня на 69 все сиденья стоят от 08.

Езжу зимой по выходным (ГАЗ в деревне стоит). После минус 10 завожу с кривого. Заводил без проблем до -20. Если температура ниже, но ОЧЕНЬ нужно ехать, то льешь кипяток на впускной коллектор и заводишь. Масло - обычная М8В. Да, крыша - тент не утепленный - до минус 10 нормально, потом дуба даешь.