andryhos

УРАААААААА!!!!!!!! С НАСТУПАЮЩИМ

1 календарь мне. С Шейхом вчера разговаривал. (в личку что и кому куда)

1 заказывал я сейчас в теме отмечусь.

Возьму новую с креплением .1 шт. В личку где забрать.

Ага -это чтоб в понедельник преодолеть себя и пойти на работу, ну или забить на все и не пойти.

http://auto.webalta.ru/gallery/audi/5000/index.html Там армированные шланги и стальные трубки.

У моего приятеля ауди 5000.Какого то лохматого года -там стоит такой насос. Он идет на рулевое и на тормоза два контура там но давление насос создает замерял лично 145 атмосфер!!!!! Я думаю баловаться с таким давлением уж точно не стоит. А штатные трубки разорвет как того хомячка.

Господа давайте уточним АДРЕС кафешки где собираемся 29 .12.2013 в 16:00 . А то искать по страницам муторно (а прикрепить наверх было бы вообще здорово)

Сегодня прикупил часы "122 ЧС" а то дырка в торпедо для часов есть надо было ее заткнуть стоили 1200р

Давайте в таком виде писать -будет удобней считать добавляйте в список. 1) Джон на 69-2 2) Шейх --------2 3) Andryhos----2

Ты это- когда поедешь, меня прихвати еже ли места хватит.

Собственно все в названии темы надо крючки 4 штуки ну и заодно может фп.101 правая и левая железные, и дракончики у кого есть? В Питере подъеду и заберу сам.

Вот потихоньку обрастаем нужными деталями рессору дали и даже 2 штуки, рамку стекла тоже привезли -Спасибо ребята! Появился недостающий рычажник. Прикупил пороги и один нужный усилитель.Сегодня надыбил новый руль -короче процесс идет упирается только в свободное время. Надо еще в пескоструй отвезти кучку деталек вроде бы где то на Обводном есть .Кто адресок подскажет?

Пересыл в Питер возможен? Можно в личку.

Не парься нормально -они еще хабом отцентуются

Взял бы на 69 ый правую и левую пустые .А фотку левой бы поглядеть . Они в грунте новые или как?

Грандиозно эпическое действо происходит. Сколько терпения на это надо . Так держать.

Дверь правая на 69 еще есть?

Последняя суббота это 28 число. Все правильно?

Буду участвовать! Мне например удобно или в субботу после 18 или воскресенье. Но воскресенье такой день предработный.Короче мыслим.

Нет Григорий- с мотором все понятно мне интересен вопрос ну например замены продольного лонжерона надо как нибудь выставлять кузов или нет,при замене порогов то же самое.Что сначала менять усилитель продольный кузова или с порогов начать.Ну вообщем и целом так.

Эта тема" начинаю потихоньку" размещена в "строим внедорожник" А мне не надо, у меня есть и на чем и в городе поездить и есть на чем в каки залезть Это будет для души и нечастых выездов по городу. Выбор мотора обусловлен простотой конструкции надежностью достаточной мощностью и агрегатируемостью с акпп в штате.данный тип акпп управляется очень просто без особых спецефических электронных девайсов.

Ящик Акб на 69 хотелось бы есть?

Вот прикупил аппарат ну как обычно с колхозным верхом железным ну и как в основном с кучкой проблемок .Крыша была приварена на совесть и сделан был не самый худший вариант. Планы следующие-внешний вид максимально приближенный к истинному,- раздатку оставим 69 го(в машине все вроде родное мотор 69Э, коробка, раздатка, рама) вместо родного сердца установить м111 с автоматом ручку акпп замаскируем под кочергу.Пока пара фоток каким привез и что сейчас. После удаления крыши нужна рамка лобового так как чтоб освободить родную надо очень много болгарить и извращаться. Ваши соображения?Замечания? Советы.

Вот фотка с 69 го экранированого чем говорит буква "Э" после 69