Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

охотничек

Больше года в клубе
  • Число публикаций

    23
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Репутация

2 Обычный

О охотничек

  • Звание
    Новичок
  • День рождения 24.11.1981

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Иваново
  • Интересы
    Охота, рыбалка, подводная охота
  1. А где на представленном Я-101 ????????
  2. а как в нынешнем году с кедровыми орехами?

    10 кг орехов в Иваново или рядом присоседюсь (Ярославль-Кострома-Владимир). Буду ждать реквизитов. Спасибо!
  3. нужен совет

    У меня знакомый делал через суд - подавал исковое заявление об установлении права собственности. На основании решения суда ему зарегистрировали в ГИБДД. Но ГАЙцы упирались в суде - там только двиг с номером был и то, оказался выбракованным ранее. У меня сейчас примерно таже песня предстоит - ГАЗ-69А с доками. Но двиг, который указан в ПТС, лежит по всему огороду как не подлежащий восстановлению. Установлен другой двиг (вообще без доков), выбракованный ранее. Думаю тоже через суд только придется делать.
  4. Люфт колеса

    ))) Да я с ним и до этого общался и знаю его возможности про "покурить FAQ", полистать форум )). А причину нашли, в т.ч. при помощи Федота и К. За что всем респект: "Люфт в паре ступица/тормозной барабан - тормозной щит - есть люфт подшипников ступицы".
  5. Люфт колеса

    Ну прям палец в рот не клади, дай постебаться, да еще в 4 ночи... ))).
  6. Люфт колеса

    Передние ступичные вроде должны быть в продаже, да? Там с задними заморочки есть где искать. А передние наши какие? (номер по каталогу не нашел, от чего подходят или номерок кто-нибудь киньте пожалуйста). Они и есть причина люфта. Сегодня пока на работе, отец снял посмотрел. Шкворня все ОК, а подшипнику капэц.
  7. Люфт колеса

    Мост передний-колхоз. Люфт есть люфт, как его еще объяснить? Беру руками за верхний край колеса и качаю - люфт и стук. Где конкретно? Не рассмотрел в темноте. Люфт и вертикальный и горизонтальный (по-меньше). При езде, такое ощущение было, что на нем (колесе) небольшая восьмерка.
  8. Люфт колеса

    Это как основная версия. А что может быть еще?
  9. Люфт колеса

    Вчера по темному возвращался с рыбалки. Что-то не понравилось в ходовой и по приезду к дому нашел люфт в переднем левом колесе. Люфт вертикальный (больше) и горизонтальный тоже присутствует. Из-за минимума времени на осмотр - только снял колесо, гайки были на месте и завернуты хорошо. На шкворня не грешу, т.к. были заменены с обеих сторон месяц назад, да и люфта такого сильного, как мне думается, от них быть не должно. Следующий раз поеду завтра, буду разбирать-смотреть дальше. Из-за немалого расстояния от деревни до города, где живу, не хотелось бы кататься до магазинов, а взять все с собой. У меня у друга УАЗкин/волговский магаз, я набираю у него всего, а что не понадобится потом отдаю. Но что брать-то? Есть мысль по поводу ступичного подшипника. Как бы не дошло дело до полуосей... У кого какие мысли есть, чем еще такой люфт может быть вызван?
  10. Украина. Без ограничения политической свободы слова.

    Не помню, выкладывал кто или нет?!? Тут пересматривал на днях, ну не в бровь, а в глаз. http://www.youtube.com/watch?v=T8I7v4sB8K0
  11. БСЖ, всё больше вопросов...

    т. "Золотой дракон", а могет быть БСЗ, а не БСЖ? Пока сообщение всё не прочитал, из названия темы не понял про что речь)). А чем Вас на М-20 контактная не устраивает? Про "Пульсар" не думали?
  12. ЗМЗ 402 НА 69

    На сцепление не думаю, пока. Оставил дисковое, но диск покупал новый под крупный шлиц, все встало норм. Была проблема с провалом педали, оказалось надломленный шланг (поленился искать новый и поставил старье). После прокачал и все стало опять гуд. Но динамики не было как до, так и после. Все-таки думаю на карб. Зажигание отрегулировано. А как поймешь, что дело в нем? Только экспериментальным путем (заменой)? Регулировки на нем держатся (двиг работает ровно, тихо), на резкое увеличение подачи реагирует тоже адекватно. Только вот эти чихания при полностью открытой заслонке (периодически)...
  13. ЗМЗ 402 НА 69

    С "головой" не разбирался вообще (((. Двиг как стоял на 3102 после начальника ментовского, так и был снят и вновь установлен на 69го. ГБЦ не снимали, надобности лезть в механизм не было. После установки промыли, новое масло и завели с пол пинка. Про 131 тоже читал и слышал, но только ли в нем м.б. причина. 126й тоже не совсем гуано карб.
  14. ЗМЗ 402 НА 69

    Чуток подниму темку, поделитесь умными мыслями ПЛИЗ с начинающим юзером 69го. Установил после М-20го (не поддающегося капиталке за разумные деньги и силы) 402й на свою Ашку. С учетом занятости на работе и пр. проблемами ушло 2 мес. Много чего взял полезного с форума, в т.ч. из темы. Двиг 402 нашел в оч хор состоянии по цене лома. С установкой особых проблем не было. Все уже описано. Двиг бодрый, давление оч хор. "Обкатку" после установки прошел, но после М-20, ожидал от 402го бОльшего. Возможно не прав, но в чем тогда может быть проблема. ЗМЗ 402, мосты колхозы, перебраны, что-то подделано, что-то заменено, КПП-РК родные, все перебрали, карб. 126-Г (не новый, но и не хлам) - отрегулирован. Не могу добиться норм. динамики. Авто тупит. Только ли проблема в "медленных" мостах или еще что-то? По прямой не могу сделать больше 50 км/ч. Запас хода педали практически исчерпан, редко-редко проскакивают чихи при долгой езде.
  15. Скажите мне, что за машина))

    ))) У меня такое же впечатление сложилось.
×