Nicolaus

Готов новый тент. Комплект (проволочные усилители в козырьке, пологи дверных просветов, установочные ремни). Парусина защитного цвета высокой плотности, с водоотталкивающей пропиткой. Тент ранний, "на войну" (усилитель под рамку стекла военной полуторки).

Продаю тент на ГАЗ-67: выполнен в полном соответствии с заводской техдокументацией, из отличной парусины защитного цвета с водоотталкивающей пропиткой и высокой плотности. Тент "на войну" (ранний). Цена - 31 т.р. Тел. 8-915-191-62-38; фотографии вышлю на Вотсап

Вкладыши

В лучшем качестве этот замечательный любительский снимок можно посмотреть на lentа.ru в материале "Этого задавила лошадь, а этот утонул молодым".

Спасибо,

Какой год и не могу понять,что за авто десантируют?

Продам комплект обивок сидений ГАЗ-69: обивка подушки переднего сидения 2шт., обивка спинки переднего сидения 2шт., выкройка подушки заднего сидения 2шт., выкройка спинки заднего сидения 2шт., отделочный кант 4шт. Комплект изготовлен по заводской техдокументации опытным инженером-реставратором. Цвет черный. Цена - 15 700р. Еще есть чехлы рычагов РК, ручного тормоза, цепей заднего борта и уплотнитель задней кромки капота (парусина). Тел: 8 915 191 62 38

Видас, спасибо за материал по дворникам, всегда интересно узнать что-то новое. замечу, что меня всегда несколько напрягали изменения, вводимые во время войны в классический образ Виллиса и американскими военнослужащими и нашими бойцами. Можно долго об этом говорить. В том числе и замена штатных ручных дворников на пневматические. Думаю, что и электрические кто-то от чего-то приспосабливал. Не располагаю данными о поставках джипов в СССР по лендлизу в 45-ом году, но как-то я не встречал у нас машин с теми заглушками, о которых речь в статье, хотя я всегда очень внимателен к деталям. Может Руслан присоединится к прениям и поведает нам легенду, связанную с этими дворниками?..Со своей стороны постараюсь впредь уделять более пристальное внимание этой теме.

После ваших изображений я понял где проблема: я комментировал изображения Руслана от 15-го числа второго месяца. Там среди прочего есть ротор от дистрибютора( похожего на москвичевский). Мой родитель так и называл эту деталь, а он поездил на многих лендлизовских авто. Ну, а потом ротор стали называть бегунком. А то, что Руслан и вы называете ротором , в каталоге запчастей вообще-то значится якорем.

Видас, если человек предлагает купить у него вещи от какого-либо авто, имело бы смысл указать, что детали от Виллиса МБ такого-то года выпуска. Ротор на изображении не похож на роторы Willys MB и Ford GPW периода последней войны. В это время и дворники были двух типов: ранние с персональным приводом у водителя и пассажира и потом соединенные тягой, и чистить сразу оба стекла мог как водитель, так и пассажир. Не знаю, когда окажусь в гараже, что бы выложить аргумент на стол, думаю быстрее и проще любому заинтересованному взять в руки ротор Победы или ГАЗ-69 ( они очень похожи на джиповские) и Москвича.

Не вводите людей в заблуждение. Ротор не от Виллиса и дворники с ручным приводом.

Забыл, сумка на водительской двери: если она из ткани защитного цвета, то и обшивочная лента д.б. защитной, а если серая, то и лента серая. Но это тоже можно исправить.

От души хочу поздравить Булата и поблагодарить за хорошую и сложную работу. Отмечу три вещи: цвет кузова, тент и обивки сидений. Мне импонирует, когда человек выбирает не избитый вариант, а склоняется к более редкому( ну, если бы был ГАЗ-51, то не зеленый или защитный, а серый или бежевый). В случае с 69-м вариант с условно бирюзовым мне видится очень интересным, хотя не могу утверждать, что этот цвет был серийным, а не экспортным или выставочным (по крайней мере в музее УАЗа стоит 69-й похожего цвета). Что касается тента: к такому цвету кузова, на мой взгляд, больше бы подошел серый верх. Да, сам знаю, у нас пока проблематично найти нужный материал. Не обошлось и без предательских складок по бокам, а также прорех в местах схождения надставок и боковин; не увидел ремешка с наконечником и кнопкой на клапане водительской надставки; про заднее стекло коллеги уже сказали. Порадовали сидения: кожзаменитель выглядит очень правдоподобно и к крою и деталям никаких претензий нет. А также не знаю, насколько необходимы противотуманки. Зато порадовали правильные чехлы цепей, рычагов и приятный номер. Ну, и, если надумаете заняться прицепом, есть готовый оригинальный тент. Удачи, спасибо. С уважением, Николай.

Табличка новодельная.

Да, высылают, правда не все.

Спасибо, Михаил! Тронут. Рад помогать людям.

На днях ещё один оригинальный тент прописался заграницей, в Чехии. Рад, что его обладатель неравнодушен к исторической продукции Горьковского автозавода!

Скорее это ко мне.

Куплю прямоугольные люверсы, наконечники ремней и пряжки для тентов ГАЗ-67 и ГАЗ-69 с покрытием. С хранения. Москва. 8-915-191-62-38. Есть Вотсап, Вайбер.

Ротор не от Виллиса. Дворник тоже.