Олег70

Статьи журнале "Катера и яхты" (это за 1980 год №84 и за 1978 год №73) http://www.barque.ru/horizon/1980/first_production_of_don В №73 перейти по ссылке в №84

Почему-то в памяти осталась цена Запорожца 3800р они там были М и не М (http://76-82.livejournal.com/4901389.html?nojs=1 ) ,да не в этом суть.Цена конечно по тем временам запредельная.Из сладкого мне достались коврики на слани почти в идеале,возможно были и матрацы.Бывший владелец рассказывал,что купил его в 1993 году в фанерном ящике новым (одна упаковка чего стоила) тоже наверное простоял где-то в профсоюзах пока не списали.Даже при тотальном дефиците ,цена была конечно перебор. У меня есть еще одно чудо советской авиа промышленности прицеп-дача 375 модель 8120А .Стоила в годы выпуска с 1987 по 1993год 6800р,скорее всего после 1992 года другая цена.Купил новым в прошлом году.25 лет простояла у частного лица.100% комплектная,даже пломбы сохранились.Люди вкладывали деньги хоть во что ,а потом это не было востребовано и стояло по гаражам и сараям.Так и с Донами,у кого была возможность купить те зачастую не были рыбаками и путешественниками,поэтому еще есть возможность выхватить "новый" экземпляр,когда начинают разбирать хлам в гаражах и сараях.Последний раз видел такое объявление в конце прошлого года,- в Туле продавался Дон не бывший в эксплуатации.

https://autos.ua/drugoe-plavdacha-lodka-amfibiya-don-5470064/ обратите внимание на цену на табличке.Первые шли по 3500 р для 1979 года почти "Запорожец"

.Доброго дня!Нужно фото столика со всех сторон.Имеются у меня части столика ,нужно посмотреть чего не хватает для изготовления нового. Так же есть просьба: познакомился на днях с человеком ,который пытается восстановить Дон по частям - есть задняя часть (кстати с документами земными и водными )левая часть подвески,еще кое-что.Не хватает передней части и подвески с правой стороны- это основное. Перед и часть подвески(все что легко снялось) по его рассказу были лет 20 назад похищены и скорее всего сданы в металлолом ,когда лодка у него на работе стояла. С компьютером он не дружит по возрасту. Попросил разместить информацию, что купит недостающие части. Предлагайте у кого что есть . Поможем человеку . Думаю реально восстановить- передние части периодически всплывают на АВИТО и подвеску может кто менял ,и старая не нужна или части какие есть.( У меня есть ступица и диск колесный-отдам ему). С миру по нитке.

И по горячим следам сегодня с утра подцепил прицеп(лодку) и отправился в Регистрационный отдел ГИБДД.Написал заявление оплатил госпошлины.Подъехал на осмотр (осмотрели ,сфотографировали табличку и номера на рымах).И пошел я к вчерашнему консультанту на сдачу документов.Документы приняли.Через час у меня на руках был ПТС,СТС,И ГОСНОМЕР. И ЭТО БЕЗ ХОЖДЕНИЙ НА СТР.17. НАШЕГО ФОРУМА ,СУДОВ И Т.Д. И Т.П. Кому будет необходимо подробности расскажу,телефон там мой в постах ранее светился(пост 336),звоните ,просвещу подробнее по документам.Нахожусь под впечатлением от случившегося и от человеческого отношения сотрудников регистрационного отдела Курской автоинспекции.

Подниму тему регистрации лодки Дон в ГИБДД ,никогда ранее не стоявшей на учете.Лодка была приобретена в начале января в Касимове Рязанской обл. (ранее по этому Дону много копий было сломано на разных форумах в том числе и здесь).Лодка была снята с учета ГИМС ,на руках у меня после покупки были Судовой билет с отметкой о снятии ,приходно-кассовый ордер об оплате лодки при покупке 1993 года ,ДКП и передаточный акт для ГИМС (своя форма)и составил ДКП прицепа для ГИБДД.Гнал 700 км до Курска своим ходом.(Как,кому интересно в личку).Первым делом поставил на учет в ГИМС,далее ГИБДД (готовился пробывать идти путем на стр.17.хотя мне сказали что это не возможно,или через суд). Вчера получил документы в ГИМС (там тоже теперь не просто)нового образца и поехал в ГИБДД проконсультироваться на предмет получения отказа в регистрации и справки,что не числится в угоне. Немного отступления.Когда привез Дон домой решил почистить внутри-просушить тент,снять сидушки,каркас тента,к удивлению нашел заводскую инструкцию,но состояние дощечки,переодически попадала во влажную среду и за годы спрессовалась и плесень еще села-короче кусок доски...Приехал в ГИБДД под конец их работы ,людей нет,подошел к капитану ,он с удовольствием (показалось) посмотрел все что у меня есть.И выдал вердикт,что на учет поставит ,но надо размочит инструкцию до места ,где есть номер и дата выпуска лодки (там три места на обложке ,стр.27и стр.31)Пришлось вспомнить участие в Вахтах Памяти лет 25 назад, за вечер в тазике с водой я стр. 27 с номерами и датой изготовления раскрыл.Данные на странице были более менее читаемы.

Купил я эту лодку.

Я покупал резиновый поливочный шланг распускал с одной стороны и крепил ,можно не распускать,но возни будет много при креплении,а на ребро надел п-образный резиновый профиль.

Место с коррозией плохое , а изнутри бы фото посмотреть.

Это не тот ли корабль,что на Авито продавался пару месяцев назад .В объявлении писали новый ни разу не использовался ,цена 120 тыр .Поздравляю!

Вот еще одно из изделий советской авиационной промышленности : автоприцеп-дача 375 модели 8120А Ростовского вертолетного завода (РВПО).В некоторых источниках так же называется "ДОН". Данный образец 1990 года выпуска,куплен на днях по случаю.25 лет простоял во дворе частного дома в Ростове-на-Дону .

Может таблицу сделать,кто-нибудь сможет

Пишу в личку

ранее Вы писали ,что есть ступицы колес.Еще актуально?

на одной стороне уже безвозвратно повреждены ,на другой пробую отмачить в керосине.Подобрать замену пока не удалось.Если они оригинальные ,то попадос.

Вопрос по подвеске .Подскажите сайлентблоки поз.4 от чего подходят.У меня закис узел поворота от долгого бездействия.Или выжигать или сворачивать шарниры.Короче сайлентблоки живыми не останутся.

Доброго дня.Зарегистрировал в Гибдд прицеп.Получил номер, ПТС ,Свидетельство.Написали там конечно херню по массам.Теперь буду разбираться с подвеской.

Всем привет!Сегодня стал обладателем прицепа-лодки Дон.Мое объявление о покупке не актуально теперь.Дон с регистрацией в ГАИ,почти комплектный и почти без колхоза,тент в неплохом состоянии,похоже не использовался почти,Сиденья в драбадан,с резиной что-то делали-не родные диски,нет еще брызгоотражателя ,В придачу получил лодочный мотор (со слов рабочий) ворох чего-то электрического,какие-то приборы,провода и прочие части.Развалились ,наверное от времени,пластмассовые элементы дуг и крепления тента.Родная инструкция.Привез сам как прицеп, 250 км без приключений.На днях попробую перерегистрировать в ГИБДД. На руках Договор купли продажи ,тех.талон транспортного средства выданный в 1994 году,гос .номер соответственно году.(шестиугольный) и все .Табличка на лодке читаема.Как считаете в ГИБДД сюрпризов не возникнет с такими документами?

Предложение актуально.

Предложение актуально

Предложение актуально

Предложение актуально

На АВИТО ПРОДАЕТСЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ https://www.avito.ru/tula/vodnyy_transport/lodka_don_547164082 из документов судовой билет.Может кого заинтересует.

Я звонил-там с мотором и без ГИБДД Цена такая потому что антиквариат(восьмое чудо света).В объявлениях есть две с документами и номерами.Было хорошее предложение в Уфе , и с документами и на номерах,и внешний вид и комплект,и с подвеской поработали,тент свежий,и по деньгам получалось,но 1700км -короче недели свободной не было.Хозяин был в адеквате и быстро продал(два дня объявление висело)

Через какой информационный ресурс Вы нашли свой Дон?