Олег70

Можно любоваться,Наберите в поиске-регистрация прицепа ,ранее не стоявшего на учете-там много интересного по теме прочтете.

И на обе лодки у меня были родные Руководства с печатями и штампами.

Питать иллюзии можно,везде по разному,хозяин Вашей лодки,говорил,что может поставить в ГИМСе на учет,за доп .плату,но мне это было не нужно,т.к брать собирался на запчасти,предлагал ему 2/3 суммы ,что было в объявлении,для моих целей большего лодка не стоила.Пробуйте -под лежачий камень вода не течет.Попробуйте сначала ГИМС.Первый свой Дон покупал в Мценске( по моим данным там есть еще один,пока не смог его найти,он разграблен ,но вроде стоит на учете в ГИБДД)

Где-то ранее я уже писал про это ,там фишка ,что нужна сертификация,они старое .если нет документов,считают новоделом,как-то так

Хозяин мне фото присылал.

Лучше бы взяли в Нижнем Новгороде,он почти комплектный,и с ГИМС

Думал взять его на запчасти.

Лодку под Воронежем приобрели?

Смотрите почту

Ошибаетесь ,там печать завода и магазина,и номер соответственно.Придете к примеру в ГИБДД с новоделом инструкции и печатями ,там будут очень рады выявить фальсификацию.Раньше было возможно по суду ,но с введением правил Таможенного союза ,практически стало нереально.(если нет родного Руководства)

Во всех путях есть одно,но.Если есть родное Руководство от именно ,той лодки которую хотите поставить на учет.

Лодок без каркаса много,да и то ,что есть уже,разрушается(соединения), посмотрим ,что и по чем получится у них.

Андрей копирую ,часть переписки с Пермью "....., каркас будет изготовлен после тента, нам нужно понять слабые места палатки, чертежи элементов я уже заказал...... .........Возможно будет отливка из метала соединительных элементов, введу переговоры с одним из заводов Ижевска"

На днях в крепежном магазине увидел,по моему если поколдовать ,возможно внедрить.

Доброго дня Андрей, подари и новые сделаем.

На следующий сезон можно организовать.

Думаю что еще 38 лет я врятли протяну,поэтому соглашусь на свежие пластмассовые,а по поводу вставлять в узел ,мне кажется палатка не очень хорошо сядет на такой каркас.

Если мои сочленения,что есть, даже не от души приложить рассыпятся ну куски,Они за 38 лет стали хрупкие и материал "подсох". Будут новые ,куплю однозначно,

Вот нашел видео

Универсальный думаю не получиться .каждому элементу свой. В Перми делали для прицеп-палатки СКИФ элементы каркаса на 3д принтере потом колотили со всего маху об бетонный пол.получалось крепко.Где-то здесь https://vk.com/skifpalatka

" Но всяко лучше китайского тента 6х3 привязанного верёвочками...." -100%

Там три виду пластмассовых сочленений перед -зад(одинаковые-правые ,левые зеркальные) и середина уголок наверное 120 градусов. Т.е. 2 уголка,2 "тройника"лево-перед,право- зад и 2 "тройника"право-перед,лево-зад.

Да именно образец,сильно хитрый там радиус.Там считаю возможно упростить этот элемент, я б каркас вообще бы (если б не было )изготовил бы разборный ( по трубкам) возни при установке больше ,но будет однозначно бюджетней. Не нужны они эти трансформации.А вот палатка заводская мне очень нравится.почти ничего бы не менял.

При наличии угловых элементов каркас изготовить возможно.Посмотрим сколько будет стоить в Перми.Будет ли стоить овчинка выделки-делать самому.Есть в заводском исполнении элементы требующие кондуктора (образца).возможно на мой взгляд изготовление упрощенного варианта- без трансформации.

И что сюда подойдет,если только лепуху смастырить