dgonios

после трапеции и моторчика,зачесались руки в сторону инструментального ящика теперь там замочек и три запирающих язычка а ещё мне сегодня попалась не сгнившая в усмерть внутренняя рамка-нижняя часть требует не большого вмешательства-в р-не барашка её разогнуло и чутка из за этого подгнило,починим при помощи целого места с старой или запаяем латунью.Рамка с машины 52го года а живее всех живых

обновил и кое что добавил

два дня мучал рамку лобового-внутренняя стояла со смещением в лево и в низ снял резинку и промовилил под ней,хотел нижнюю часть подлечить но не смог разобрать(какой то чудак на букву М сделал её не разборной собрав на прихватки )ну да ладно-углеволокно нас спасёт срезал петли,выставил с одинаковым зазором и приварил,после поставил резинку и понял как я ошибся-пришлось с нова срезать и переваривать затем попался мне в руки мотор дворников с гольф2 махонький такой и был внедрён взамен УАЗовского,правда пришлось доработать и его и рамку ну и сделать новый кранштейн взялся рассверливать коленце а не тут то было-там оказывается вставка из какого то очень твёрдого металла,сверлил с подачей саляры,для смазки и охлаждения,два часа с правкой сверел через каждые пару минут просверлил,поставил,собрал всё во едино,подключаю и опять засада-хождение дворников 30%от нужного,пришлось опять сверлить и укорачивать костыльки на осях и менять длины поводков-один удлиннять а второй укарачивать в общем заработало-дворники сами возвращаются на исходную,что даёт возможность поиграться с релюшками

Наталья,дело даже не в деньгах-ибо цена его смешная,я безлошадный и лишний раз просить людей свозить за 20км чтоб забрать его а потом увезти ещё за 15км до транспортной-этого делать бесплатно ни кто не хочет

Нет,не Брюс друзья Джоном,Осипом либо Евгешей зовут,остальные Евгением Юрьевичем И это-,я такого не говорил,что вы про цитировали-подправив! Мнение своё не изменю!-"кишка тонка,запионерю но денег сорву"!!!!!-это я про Вас я думаю,вы поняли о чем,Я и именно по этому,исправили пост! я вас не судил а подталкивал к продолжению проекта!,и простите,если выразился,после трижды по 0,5 на двоих,грубо и не понятно-но править прежде написанное-изменяя смысл-не по мужски! млин-третий раз дописывать,после редакции топикстартера,приходится

и что делать? Капот ГАЗ,своих денег нет!В жопе я! ответа жду до утра

задумка стоящая,но если потроха слабы- реплика выше

начал проект-доделывай любыми средствами,либо отдай,по цене чермета, человеку который это сделает!!! либо ПИОНЕр

так баррель подешевел

добавлю моторчик стеклоочистителя УАЗ старого образца пробег-один сезон,из него в работе минут 15 500р

ап

продано

с утра вспомнил о том,что задний борт я так и не излечил,пришлось исправится-излечил

моторчик пошел в разбор всё торгуемо

казан или казанок-в зависимости от задуманных размеров,а в место дров газовая горелка-они тоже разные по мощности и размерам есть и практично и полностью функционально,только внешний вид задать

коммутатор 131.3734-01 стоит до сих пор,после вскрытия катушки знакомый автоэлектрик посоветовал катуху взять Б-116 -01 и вариатор больше таких проблем не было да вспомнил,131.3734 не нуждается в вариаторе,а 131.3734-01 он нужен-вот у меня катушка и взорвалась,но если мне память не изменяет-катушка тоже не каждая подойдёт тобиш к 131.3734-01 нужна катушка Б-116 -01,а к 131.3734-02 и катушка Б-116 -02 как дело обстоит с 131.3734 нужно почитать просто катушки тоже есть с встроенным сопротивлением так же существует катушка Б-116 сухого типа вот тут то и может быть загвоздка с прямой маркировкой,и добавочными -01 и -02

я ставлю в верх головой,что кстати и спасло когда она у меня вскрылась в 30 км от ближайшего населённого пункта таким образом не всё масло вытекло и появилась возможность с низу подвязать банку с водой,для охлаждения-добрался таким образом до дому,но остановки для охлаждения катушки приходилось делать каждые пару-тройку километров

при таком наборе у меня катушка вскрылась,заменил катушку на Б-116 -01 и добавил вариатор

какую,такую?

однако? Как то два года назад на ГАЗон Горыныче поехали с другом на рыбалку, за 300км от дома скальный комплекс и красивая и богатая рыбой река Немда,а там в это время соревнования по скалолазанию-народу тьма и как оказалось очень много знакомых в общем рыбалка сорволась,превратившись в просто отдых,сидим значит жарим мясо принимая на грудь как подходит очень симпотичная девушка лет 25-30ти и спрашивает разрешения полазить по Горынычу, я-иди говорю,он не запирается она-да я видела,что ручки родня,и пошла к Газику через пол часика возвращается и давай спрашивать,чё вроде моторчик 451й а не родня,какие ГП,да и так завалила вопросами что я просто растерялся в общем,работала автослесарем в соседнем городишке,ездила на 21й волге у которой внешний вид и салон в оригинале а моторчик с АКПП она вкорячила от какого то японца,сохранив переключение на руле просидели мы с ней сутки,говоря обо всём а уезжая я придурошный даже телефончик её не взял эх хороша млин,где теперь такую сыскать

Андрей,а что там с полевой кухней для миниГАЗика?

ну вот,передние телескопы на месте,хотел и задние на таких же 452х подкладках вкорчевать-не прокатило,надо нижние крепухи амортизаторов,крепящиеся к мосту покупать утром зашёл в магаз,за элементом ФТО.Находил тут инфу об установке камазовского элемента топливного фильтра,а в магазе рядом с камазовским стоял ЗИЛовский масленый-они по высоте одинаковы,взял его пришёл в сервис и обнаружил,что он короток.Снял с 24го мотора-встал идеально переварил приёмную трубу,чтоб доставалась между кузовом и кронштейном амортизатора и дополнил всё это глушачком из нержавейки,осталось подвес соорудить на скорую руку собрал коммутацию зажигания и произвёл первый пуск,так что у ГАЗон Горыныча сегодня крещение

всё оплаченное разослано,со всего не оплаченного брони сняты первый пост отредактирован

после зачистки своего бака,обнаружил такой же друшлаг.Сосед,занимается производством высоковольтных резистеров, взялся весь залудить толстым слоем латуни посмотрим что получится