dgonios

кто теперь его знает,но думаю быстро

хотел свой закосить под ранний-в смысле развернуть крючки,останавливает то-что при опускании рамки надо заранее отстёгивать крючки,до того как опустил рамку но по мне смотрится прикольней и часто ли ездим с опущенной рамкой вот и ломаюсь теперь

тот газик от которого капот,по словам человека у которого забирали,делался чисто для продажи и как я понял много что было испорчено к сожалению самому с ним пообщаться не удалось,но друг который ездил за капотом,говорит у него много что по железу есть могу ссылочку на него в авито дать

так получилось,что попал мне в руки капот Натальи-кудряшки 52го года и появилась возможность сравнить с капотом 68го года и так:задний усилитель имеет разный профиль-на позднем более продуман,больше мест примыкания,что обеспечивает большую жесткость задней полки капота на позднем,по кроям этого же усилителя,имеются бобышки не известного мне предназначения на раннем в районе петель,два болтика с круглыми шляпками-плохо видно на фотографии разная форма усилителя,под крючки и направление самих крючков тоже в разные стороны высота выштамповки разная- на раннем она сильнееи на конец,ширина боковой полки капота с разницей в три мм-на раннем шире

ах да,забыл про фото подножек все протертости заварены-больше им это не грозит

так этож лодка не такая,на малютку похожа

у этого чела пара-вроде новые,сам не видел-друг к нему за 69м капотом с надписью ГАЗ ездил.Говорил что 51ми крыльями насылался https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/zapchasti_i_aksessuary/krylya_gaz_69_1184438321

скидка к НГ-до нового года цена 15000р

Торгуемся,спрашиваем-бонусы и подарки к новому году

ценник из за распиздяйства при проведении ремонта нужно резать в двое а вот еслиб не шильда,зазоры,которые исправлябтся на раз-два и рукажопый маляр-ценник был бы вполне адекватен-всё исправимо,причём не очень сильно затратно пугает то,что если при кузовном ремонте на нюансы забивали,что там с агрегатами

вчера не совсем Горынычем занимался,но по темеза одно на часть матиков заработал за одно теперь знаю отличия самых ранних и поздних капотов спустя шесть часов,используя представленный инструмент(дрелечка,болгарка и полуавтомат в кадр не попали) вышло так,рукав с песком второй ГАЗовский капот пережил

это бесспорно и зная сколько занимает такой ремонт времени и денег-цена не сказать,что жутко завышена-еслиб не шильда

рамка всё таки была подгнившая,но не так сильно как прежняя-теперь всё хорошо

ну это тоже сразу заметил,как и отсутствие ФТО и присутствие бочка омывайки на его месте.+писюны,а также отсутствуют кронштейны дверных надставок да и от следов вмешательств в кузов не заморачивались избавится-я кстати тоже на своём не собираюсь сильно заморачиваться,хоть и мог бы.Вернее мне надо будет тормозить маляра,чтоб он не увлекался этим-ибо считаю,что в 50лет должны быть следы благородного ремонта.Но у меня окрашен будет в полумат,что не будет так явно это выдавать щас ещё раз глянул болты петель капота,болты на жаберках и брызговиках с японцев без зубастых шайб-хотя с такими болтами их и не поставить,руль и кнопка с разных мест,переключатель поворотов,ручка на рычаге КПП,телескопы с зади-с переди не видно,прошива козырьки были из такого материала?Сколько встречал не крашеных направлюх вн,рамки и жалюзи-все они были в желтом цинке а не белом и что за пиписьки на бампере

чёто на новой машине,без пробега а колхозинг уже присутствует-шеловливые ручки постарались новую машину покурочить НЕ ВЕРЮ!!!

вот и я в ожидании самого заказчика-должен приехать на днях,пока всё общение происходило по телефону и он сам не знает,что хочет-подбираю пока варианты

долго отправлял всё «Байкал Сервис» — транспортная компания но сейчас переехали в очень не удобное для меня место не знаю как сейчас а до 2012го даже за рыбой аквариумной(профессиональный аквариумист я в прошлом) в обе столицы ездить перестал-всё ими получал и отправлял-было очень быстро и очень не дорого

знаю о трубках и палкахпроходил когда легкосъемный верх для Suzuki Samurai делали в итоге как я сразу и предлагал сделали из стеклопластика а с ГАЗиком почему то пока о 469й думается

Дорогой Дедушка Мороз! Я почти целый год вел себя хорошо, очень хочется хорошую КПП для Горыныча-моя уже совсем плоха

человек хочет чтоб сзади открывалось,и большие сдвижные окна сзади а каркас частично покроет его расходы

вчера в сервисе возник вопрос об установке металловерха на Ашку,я понимаю тут все их наоборот убирают-но надо с ориентироваться по стоимости работ и из чего лудьше сделать,чтоб не стыдно было пока думаю с 469го перекроить,но он ведь ни по длине,не по ширине,ни по расположению центральной стойки не подойдёт.Но всё это выглядеть будет как так и надо у кого что стоит,или стояло-поделитесь инфой

после трапеции и моторчика,зачесались руки в сторону инструментального ящика теперь там замочек и три запирающих язычка а ещё мне сегодня попалась не сгнившая в усмерть внутренняя рамка-нижняя часть требует не большого вмешательства-в р-не барашка её разогнуло и чутка из за этого подгнило,починим при помощи целого места с старой или запаяем латунью.Рамка с машины 52го года а живее всех живых

обновил и кое что добавил

два дня мучал рамку лобового-внутренняя стояла со смещением в лево и в низ снял резинку и промовилил под ней,хотел нижнюю часть подлечить но не смог разобрать(какой то чудак на букву М сделал её не разборной собрав на прихватки )ну да ладно-углеволокно нас спасёт срезал петли,выставил с одинаковым зазором и приварил,после поставил резинку и понял как я ошибся-пришлось с нова срезать и переваривать затем попался мне в руки мотор дворников с гольф2 махонький такой и был внедрён взамен УАЗовского,правда пришлось доработать и его и рамку ну и сделать новый кранштейн взялся рассверливать коленце а не тут то было-там оказывается вставка из какого то очень твёрдого металла,сверлил с подачей саляры,для смазки и охлаждения,два часа с правкой сверел через каждые пару минут просверлил,поставил,собрал всё во едино,подключаю и опять засада-хождение дворников 30%от нужного,пришлось опять сверлить и укорачивать костыльки на осях и менять длины поводков-один удлиннять а второй укарачивать в общем заработало-дворники сами возвращаются на исходную,что даёт возможность поиграться с релюшками

Наталья,дело даже не в деньгах-ибо цена его смешная,я безлошадный и лишний раз просить людей свозить за 20км чтоб забрать его а потом увезти ещё за 15км до транспортной-этого делать бесплатно ни кто не хочет