Владимир Костромич

Я о регистрационных действиях при покупке или вступлении в наследство на безномерное авто. То что некоторые хитросделаные катались на машинках умерших владельцев не оформляя на себя, а переписывая доверенность это другое. Я просто не рассмотрел название темы -пардоньте.

Откуда вы все такое берете, что не поставят. Нет у гайцов прямого запрета на отказ в регистрационных действиях (если только не явный криминал с работой шлифмашинки). Если отказывают, то просто выполняют неформальную установку начальства убрать металолом с дорог. Если покачать права, то ставят безномерные без проблем. Сам ставил все б/н кроме двигла и шильды нет. Никаких отказов - катаюсь на номерах и плачу налог.

Не знаю что такое гидропривод и как работает, но когда служил, катался на 131 зиле с активным механическим прицепом по дальневосточным болотам. Ощущение при застревании-как будто кто то пинка дает под зад при включении прицепа и машину выталкивает из г-на. По мере погружения в это г-но прицепа - тянет тягач и в результате все едут как надо. Шишиги, Уралы сидели на мостах, а зилок с активным прицепом ехал.

Спасибо за инфу. По теплу буду мострячить, хотя у меня почему то на память приходит зрительно, что именно совпали нижние а не верх, но могу и ошибаться-давно смотрел еще при покупке.

Блиин кто в теме подскажите, у меня движок 421 и колокол его родной. коробка трехступка висит на двух болтах нижних, верх некуда прикручивать (даже отливов под дырдочку с нарезать резьбу нет). А тут смотрю все четко прикручено. Если найду колокол от 414 двигла он подойдет ли на 421

Я пользовался вот этой статьёй. Подобрал после трех магазов уазиков. Движок 421, приборы на панеле родные 69-ские. все работает прекрасно. Если приборы уазика то см. статью опять. Вся замануха в том что одни на разрыв, а другие на смыкание. Стоял у меня изначально при покупке датчик с ваз 06. при замене на родной у меня ничего не казало. махнул датчик на радиаторе и головке и все зашибись заработало. проверял визуально, как в радиаторе при снятой пробке закипело - в кабине показывает 100 ну и соответственно лампочка загорелась чуть загодя. Штатные датчики устанавливаемые на Победу это: для указателя температуры охлаждающей жидкости ТМ-2(вторая серия) и ТМ-3(третья серия), и ММ7 для контрольной сигнальной лампы перегрева ( устанавливалась с 1955 года).Разные датчики указателя температуры обусловлены тем, что у них отличалась шкала измерений 40-100 градусов у второй и 40-110 у третьей.Датчики ТМ-2 новые я лично не встречал, думаю, их нет в магазинной продаже. Датчики ТМ-3 выпускаются и по сей день, но с маркировкой ТМ-101.Датчик контрольной лампы ММ7, так же имеет современный аналог - ТМ-104Внешний вид датчика, причём так выглядят все описанные выше датчики в не зависимости от их назначения и температурного диапазонаТМ-2 - датчик указателя температуры победы 2й серии, ГАЗ 51,ранних ГАЗ69, диапазон измерений 40-100 град.ТМ-3 - датчик указателя температуры победа 3й серии, УАЗ 450, ранних 452, УАЗ-69, ЗИЛ, УралАЗ диапазон измерений 40-110 град.ММ-7 - датчик аварийной лампы (победа 3й серии), температура срабатывания 92 - 98 град.ТМ-100 - датчик указателя температуры, для электромагнитного прибора, широко применяется в современной технике, на победу НЕ ПОДХОДИТ.ТМ-101 - аналог ТМ-3 для ЗИЛ, УралАЗ и модификаций (подходит на победу)ТМ-102 - датчик аварийной лампы ЗИЛ-131, температура срабатывания 112-118 град.ТМ-103 - датчик аварийной лампы ЛИАЗ677М, тракторы Т-150.Т-150К, температура срабатывания 98-104 град.ТМ-104 - датчик аварийной лампы УАЗ-469, 3ИЛ-130К, ЗИЛ-157КД, температура срабатывания 91-98 град.

может просто крылья от 51 газона? Хотя решетка да, не похожа малек на родную. Да и с жаброй и дверкой не срослось что то. Сейчас бы подумал что колхоз над 69А . Получается фотошоп. 60 лет назад знали технологии. Или настоящий газон и этим фото можно тыкать гайцам

Я гуглил, там подсказали что это фонарик от сх/ техники. Я и не выдавал это за оригинал подкапотника газ 69. Хотя его снимал с газика, он там светил и успешно. Ценник его 200 руб на бензин до ТК. Стоять по очередям нечего, кому надо пишите в личку

Видео состояния кину на электронку. Дверь в заводском грунте походу не ставилась никогда. Костромским-скидка(если забирают по месту.) Все вопросы в личку

Ну слава богу за ответы. Осталось делов то - подкопить на бенз, подшоманить Газика и приехать. Давно в подмосковье не бывал.Хотя расстояние вроде не большое - км 350, мой бибик проедет нех делать. Осталось только жену уломать на путешествие, но это вторично, главное машинку подготовить.

Уважаемые члены клуба! а кто считается членом клуба который имеет моральное право приехать на слет? Я вот лично зарегился на этом сайте чтобы услышать умные советы по 69-му, продать чтонить и купить чтонить, я считаюсь членом или нет. А то вдруг накоплю деньжат и отпуск попадет как раз, захочу приехать а там пошлют на ***

А вот интересно сколько он проходит. даже если подойдет по длине. Одно дело крутить им насос и другое дело полторатонную машину по грязи таскать.

Точно блин. Один без масленок и вообще слегка визуально не такой. Может дед в своё время в колхозе с комбайна и приныкал. Поставлю наверное длинный, а второй в запас

Суть такова: достались два промкардана, со слов бывших владельцев от 69. Оба в сжатом состоянии 220 мм, а в разжатом один 241 другой 255.И вообще внутренняя труба разного диаметра. Какой лучше поставить и почему такая разница в полтора см, Заранее благодарен за советы