nat

а какой звук после ослабления стремянки и срыва головки центрального болта рессоры? такое тоже возможно.

да нихрена они соприкасались даже а надругих у меня их нет вовсе

Согласно п.42 Постановления Правительства РФ от 15 декабря 1999 г. N 1396 "Об утверждении Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений" возврат водительских удостоверений лицам, срок лишения которых права управления транспортными средствами истек, производится в установленном порядке после представления ими медицинской справки. получивших поздравляю

знакомого лишили за пьянку, срок вышел, и он поплелся за водительским в гаевню, а ему там говорят типа нужна мед. справка. вопрос-правомерно это? сам связи не вижу никакой. может он продолжит пешком ходить ну может понравилось уже если нет, то может ссылочку какую на сию процедуру.

я тоже брал , разница не большая (некая модернизация шайбочи лепестковой) кстати а пыльник отдельно от чего подходит? а вот для чего крючки на тормозном щите?

на колодку 2 пропила поперек?

Пока не могу поставить дисковые тормоза у меня возник такой вопрос- что можно сделать для более быстрой просушки мокрых колодок барабанных тормозов. где то слышал что помогает запилить болгаркой ёлочку на колодках для быстрого сгона воды ,так ли это? и если так то какой рисунок должен получиться и его глубина?

и то и то, мосты сняты.

Саш! мосты родные возьмешся перебрать?

Лев! внимательнее смотри Сообщение #15. сам имею комплекта три оригинальной новой проводки которую есть куда поставить по прямому назначению,про нее вообще речи нет, десятилетия показали что луженая проводка некоторое время может прослужить не переламываясь в местах пайки. а интересуюсь изготовлением проводки для осовременненой машины, со всеми нюансами , рекомендациями и пожеланиями.

знал,знал с пайкой и опресовкой все ясно, можно плавно переходить на предохранители и рэле.

Я считаю что если на юбку наконечника, клеммы поставить термоусадку с напуском 2-х см. на на опаяный провод (пройдя то место с оловом) ничего не переломится. если паять конечно с головой без фанатизма.

газоновская проводка кстати паяная. и по 40-50 лет походила

все равно 17000 тыщ -сумма мне кажется не оправданная--это не двигатель.

а защелки откидной рамки и крюки к ним? рулевая колонка, кронштейн фары искателя?

Скоро придет время заморочится с проводкой, хотелось бы услышать рекомендации тех, кто себе ваял всю новую, или на базе чьей то. Также советы по сечению проводов ,обжимать и паять ,или достаточно опресовывать наконечники? и сечения на какие потребители, количество реле и резерв про запас может в процессе эксплуатации хотелось бы что то переделать или добавить по отыту. короче всего всего и побольше. (Будет устанавливаться: безконтактное зажигание, лебедка, майфун, печка Нами, дистанционная масса,...... блин и более не лезет ни че в голову. ну и освещение само собой. двиг 451-й) мысля была только оставить кусок из родной проводки на приборы, а остальное все по новой. Вот как то так

напомните что по кузову и в салоне красилось в черный цвет? поиском чет не нашел хотя темка помню была.

ну не знаю, прошлой осенью покупал и нигрол и солидол для шприцовки, в первом магазе купил (мск)

да в магазинах до сих пор продается

КРУУТО!!!

Мы тоже ждем

115000.

у меня вакуум с лева. не прокатило так.

хозяин говорит вчера вечером уже звонили какие-то москвичи, типа раритетчики, готовы в воскресение забрать его за 50 тыс. - это гон.

таж фигня была.