Гога68

так фотки - цену

чото не там видать разместил, как так?

бывают, но, газик, газон, зил, волга, уаз, москвич, и т.д. одинаковы советская унификация однако, хорошо было

на газ 69 левый и правый парой. можно, лучше только язычки, почтой рф.

поршня, кольца, пальцы, шатуны и т.п. а таку мелочевку типа маслозаборника даже для современных машинок и то поискать надо

в лс

ага, почем?

тавотницы все одинаковы, под стандартный наконечник шприца, друго дело крестовины на карданах не снимая карданы, там стандартна не лезет, надо тонкий наконечник, переходник, наружный диаметр наконечника для удобства разный, а внутрений под тавотницу одинаков

издеваешся? автомобильный, а коли нету так приобрести не проблемно и стоит недорого, да в газике окромя наконечников еще есь чо пошприцевать.

не плавающий, почтой рф

:хм. в тырнете порылся, дефицит оказыватся.

сжег нынче весной серные шашки в теплице и пожло все ржаветь, да не просто, а пластами отваливатся. с деревянным каркасом такой проблемы не было. теперь надо отскребать и красить и больше серой не пользоваться.

какой специальный? обычный чем не устраиват?

показал бы хоть, похвастался

благодарю за совет!

да? думал коническая резьба только на станке режется

сразу бы кто подсказал.... а щас то уж приноровился: отвердитель в шприц, шпатлевку делю по частям чтоб отвердитель брать из шприца, скажем в шприце 6 кубиков отвердителя, вот и шпатлевку делю примерно на 6 частей, вот одну банку израсходовал, еще одна уйдет

лоханулся седни, ну сроду шпатлевкой не работал. купил новол маленьку банку для пробы, а инструкции на не нету, ну и забодяжил ее целиком, раз мазнул полосу 20 см, а она уже в банке нагрелась и схватилась, да и на месте нанес разровнять хотел, а все уже. почитал в тырнете: 4-6минут она живая, у меня ну не больше четырех. поехал по лабазам искать чо попроще, нашол нашу, с инструкцией 5-10 минут, ну уже что то. отвердитель в шприц вылил, начал мешать частями, минут 7-8 можно пользоваться, так еще ладно.

:пробка там конусная, диаметр по резьбе дюйм и резьба видать дюймовая не метрическая (дюйм а резьба какато часть дюйма, так вроде). А плашкой-метчиком разве можно конусную резьбу не то что нарезать, а хоть поправить? нет же вроде. не майся, ищи пробки, хотя коли и в картере наебнута, ну тогда не знаю, новый иль добрый б/у искать

да ничо мне из этой темы не надо, будто чото выпрашиваю. как тут по разному то можно понять? пишу не надо, а ты пишешь возьми чо нибудь

угу. значит не советуете. мыслил так: насос от масла далеко (в 417 он рядом с маслом) почемубы работу ему не облегчить, убрав неплотности

оп

видать языки разны

в следущих моторах он не плавающий

так некому посоветовать?