Гога68

это, типа подарить, предлагал

вварил в стойки выемки (вырезал с чермета) под упоры дверей

еще и рамку ремонтировать довелось

плавающий маслозаборник...... чо лучше сделать чтоб был не плавающий, а утоплен, запаять в двух местах? почо спрашиваю, смысла в нём нонче нету, зато лишний подсос воздуха вместо масла.

рассмотрю продажу по отдельности: блок безномерной 15000 (15500 с коленвалом)(без колокола дешевле отдам от 12000, от 12500 с коленвалом)по блоку торжок небольшой ,потому от... гбц под 92-й квадратные окна 2500 (+ две прокладки) клапана под эту гбц 1300 (ГБЦ с клапанами и прокладками 3000) коллектор квадратные окна с прокладкой 2000 (ГБЦ +клапана+прокладки+коллектор 4000) поддон б/у, 500 крышка распредшестерен б/у 500 коленвал под набивку б/у шлифован 1000 шпильки гбц на 11(есь короткие под гбц с квадратными окнами и длинные под бц с круглыми окнами) по договору толкатели по договору шатуны 24 б/у 4 шт. 1000 торг не уместен, а варианты комплектации возможны такоже возможен обмен. интересны: радиатор 69, основной бак 69 (новы (желательно) иль чистые, не текущие, не бегущие, не забитые, не гнилые, с гарантией), новый трамблер м20. весь комплект готов обменять на это: радиатор 69, основной бак 69, новый трамблер м20, новый бензонасос газ 52

ни чо. всё ладно. просил один уступить по той цене (вроде по понятиям, форум по интересам), купить у него, но ты сказал это мне и корешу (продаешь то чей? свой иль кореша?). говорил же пойдет в торг, за другу цену. кто б сомневался. чо пиздеть то было? форум=базар=спекуляция=капитализм. так говорите откровенно, как есь. не успел=опоздал. кто успел-тот съел. я урвал, вам продам за три цены, ешьте. почитать так форум, клуб, а на деле... "ну и нравы в вашем гаражном кооперативе, хуже, чем на рынке....."

Новые регулируются по мануалУ идеально, а вот изношеные, нет.

Даже два. Купил в Беларуси за копейки, один типа мне один товарищу, доход 100-200%, а хУли, имею право.

от износа подшипника. Занимает контраГайкой подшипники когда они изношеннЫ. ОтРегить можно, но ловить момент.

Пока еще тепло обоДрал, загрунтовал, заШпатлюю, моторный щит покраШу, чтоб поставить рамку окна и по ней Надставки и каркас, чтоб потом для окраски не разбирать.

Вечер был хорош, утро тоже, ночь ужаснА. Так и непоспаЛ, то рука затЕкет, то колено заботит, то еще Чо. И так долго тянулась ночь, едва утра дождался. Решили на трезвяК открытие на боРовую провести.......

Ночь и тишина

Ни Чо не хотел

Провод вКручивается а вставлятся, надо?

Хотел с кузовом Нонче закончить, да Хер там. Другие дела. ЩАс с Огородом разделаюсь, в стойки вверх (да ВВарюжебля) ответный (е, татарИн, чоли)части замков, выемки под упоры, НАдставки на двери, каркас тента, фотки будут, покраска на след. Год.

По фОтке вроде как уазо-волгин

ГБЦ теперь под 92

Уголки себе ставил Жигулевские с центральной стойки разрезав пополам

Оно, беру. В личку пишу.

в поиске

так они (колхозы задний мост) внешне все похожи, там отличия то: у поздних квадратный прилив возле флянца и диференциал двух или четырехсателлитный.

с внутреней стороны крышки, сняв её

ГБЦ отдал для фрезеровки под 92й, до кучи с м20.

Трубка вентиляции картера которая крепится к крышке коробки клапанов на худой болтиК. Нельзя ли эту трубку прИварить к той крышке? Проварить, трубку обрезать, оставить отвод для шланга, получится типа крышки коробки Толкателей УМЗ. Верно?

это не химия, это наш ХРЕН!