Гога68

есть проблема: ухи кпп с левой стороны длинные, на шпильки колокола газ м20 не сядут, в колоколе места под пересверлить отверстия нету. пересверлить отверстия в ухах можно, но не факт что туда можно будет запехать гайки крепления без фрезеровки картера кпп и соответственно, его ослабления, надо делать шаблон и пробовать.

Прилюдия (прелюдия). Благословил мне товарищ Федя кпп от динозавра: БАЗ 3778/3783. Сделана на основе уазкиной полносинхры, но не стыкуется с раздаткой, по типу УАЗ 451. Вскрыл коробку, на первый взгляд все шестерни и валы в норме. Подшипник первичного вала под замену и подшипник в стыке первичного и вторичного валов. В плане разобрать, заменить подшипники, и первичный вал под тонкий, для установки лепесткового сцепления. Отличия от обычной уазовской кпп: вторичный вал и походу, вилка включения заднего хода, а так же корпус кпп и задняя крышка.

я бы, коли бы щас собирал газик, не стал бы брать родную раму, искал бы раму уаз 469, и подогнал бы её под размер рамы газ 69, оставив уазорессоры, только передвинув задние рессоры с креплениями вперёд, под размер газ 69. и обрезав по длине. рама уаз крепче и чото к ней приваривать проще. а эта рама газ 69, закрытый короб сэндвич, обтянутый жестью с наружи, тьфу, гадость.

а у нас ничо так, листочки распускаются, шмели летают, смородина цвет набрала, нынче рано как то. я вчерась малину вырезал, обычно делаю это в середине, а то и к концу мая, когда она листок начинает выпускать, ну чтоб видно было, кака жива, кака нет, а нынче, она к 1 мая уже лист выпустила!!!!!!

да, коробочка большая, места всем хватит.

для перевозки пепла командира? ГСВГ, 45-я минута, после массированного ядерного удара.

--

был кетай заводской, отличного качества, недорогой, и кетай из подворотни, дёшево, без качества. несколько лет назад, мне в магазине где я на свою пузотёрку беру запчасти, предлагали заводской китайский аналог, недорого и качественно и правда так было, в последние три года, больше не предлагают, только япония или корея, ну и цена, конечно. не ну кетай есть, но не рекомендуем.

нет, всё не так

есть б/у,рабочие, коли устроят. пишите в лс.

извиняюсь перед ТС.

прошлой ночью снег выпал, тонким слоем, минус 4, завтра минус 6 обещают, но солнечно.

а вот тот же лак и тех же лет, но в летней кухне, не отапливаемой, но не на улице, как покрыл, больше не обновлял, и нужды нету

на гараже вон тоже лак облез и краска на окнах, после крыльца гараж сайдингом обошью и окна новые изготовлю.

да вот оно крыльцо, всё покосилось, краска на полу попортилась, лак с вертикальных элементов облез

лак конечно держится долго, лет 10, а то и больше, но потом от тоже шелушиться начинает, и уже ничем поверх не покрыть, только шлифовать до чистого дерева. что очень трудозатратно

я про него конечно не знал, но, Царствие небесное.

термопистолет со стержнями который, хорошо клеит.

ну это же тоже масляная краска, а ты мне говорил что масляная краска тоже со временем шелушиться станет чешуёй. да и теперь нет настоящего сурика, каким он был в советское время, у меня иаленько оставалость того сурика и сравнил его с новодельным, так небо и земля! не в пользу новодельного.

купленные вроде с чоткой полиграфией

ну вот, блин........

чото у меня за эту зиму, пробки на мостах стали подтекать, зима тёплой была, за прошлую, морозную, не текли, чо?

мне цвет желателен от тёмнокоричневого до тёмнокрасного, лучше краснокоричневый, текстура видимая не нужна.

мне вот интересно, вы сами себе доски на крыльце, в беседках, ещё где, в коттеджах, на дачах, в загородных домах и т.п., реально просто маслом пропитываете?

а на карбюраторные проще не выёбываться, а ставить в подкапотном перед бензонасосом, простой копеешный прозрачный пластмассовый фильтр, что я осенью прошлой и сделал, а этот на раме на выходе из бака и трогать больше не буду.