Гога68

регкольцо ставить таки пришлось. блять давно гайки не крутил. навык потерял.ставя крышку подшипника порвал пополам два болта на 10. вроде и усилий не прилагал. один торчал его просто вывернул ухватившись зубаткой за торчащу часть. второй заподлицо обломился пришлось просверливать забивать туда хер: каленый кусок фигурной отвертки за него уже выворачивать

все теже маркировки справедливы и для м20(в книжке написано). а наверно и для 21б

пружины 97-98? чо были? щас нас модеры выгонят

а поглядел бы. на кузове! краской! охереть

листы найдены.

выцапа нету. фотки в тему иль на электронку

вот еще. нахрен надо

баян

только ль ушки? и по всей длине

там "плавающий палец" коль не вру?

и так дохера где из дерьма леплю...... хотел бы сказать конфетку..... но жнет жаль не данила мастер. так хоть где то время силы сэкономить. да и сказал же: не хватат. толь покупать и пределывать подгонять, толь готово взять. вот и бюджет весь/расклад да и задни так и сделал. облегченье маленько нельзя, зажрался сразу

да только их. коренны/подкоренны новы, остальны 452. надо толко 3 можно к ним еще 6 и 8

давай

почему в Красной Армии даже после третьей не закусывают? эту тайну сам знаю. вот не лень писать было? по сути. 452 оч. хорошо подходят на зад. на перед именно те с хомутами без переделки ну не то. клепать делать хомуты ну лениво лучше купить. деньгов моих жалко стало? да и новы 452 кончились на зад толко хватило чуть на перед осталось. а покупать рессоры, коль не переклепывать двух не хватит. оно дороже выйдет

хоть бы два №3

------------------

-----------

500/шт. на запаску вполне себе вариант. фотки херня. ну могу други сделать

на сношеный протектор наварен (прилеплен) новый. быват удачно. быват нет

всегда думал чтоб масло через флянец не подтекало из коробки, раздатки иль моста. при разборке часто там масло видел

обмен а все это

торжок обмен на

650/шт

1300