Гога68

в свпогах в конторе целый день сидеть не ловко, ноги преют.

да ладно......

я на сибханте читаю, что люди путёвки по регионам чуть ли не перед открытием сезона начинают получать, как так то? у нас так давно раньше было, щас в первые рабочие дни нового года заявку не подай, без птицы останешься,ну с уткой в лучшем случае, и всё через госуслуги. вспышку проебёшь, квоты кончатся, тем паче, прежде каждый подавал на свой район, а щас любой на всю область.

эхехе, Федя, Миха, вам чтоб шутку юмора понять надо штоб смайлик стоял? ну не ставлю я смайлики, свми догадывайтесь.

а с другой стороны, оригинал.... у меня вон на легковушку: фара 30, форсунка 10, блок управления климатом 24, вот......, всё есь дешевле, конечно, это за оригинал.....

плюсовая стоит, дожди идут, снега дохера грязищщщщщща, снег потихоньку подтаивает, грязи высохнуть не даёт. на работу хожу в калошах брюки подвернув, или как урюк в носки заправляю, о как!

как то интересно у вас, у нас все реальные охотники, ну которы не побухать едут, а в реал, берут в январе на год, а весенняя у нас открывается 15 апреля с подсадной и в последню субботу апреля без подсадной и на боровую.

я себе от нивы 2123 поставил, он туда заебися входит, ну только крепления новые приварил.

...

тоже такое знакомство хочу!

у нас торосы на машинах отошли, днями плюсовая стоит, да и воздух тёплый, даже в тени по ощущениям температура много больше, чем градусник показывает, ночами до минус 5, подстывает, но утром рано оттаивает.

я про чо такто спрашиваю: реально нынче оформить электронное осаго на газик через тырнет (если реально то в какой страховой или через кого), или надо бегать искать живого страхагента? или на авито вон есть объявления: делаю осаго за небольшую мзду (мзда 500-1000 руб.), осаго в базе?

эпопея тут была, закончилась. перебои в работе мотора на ХХ и при разгоне. сперва ошибок не было, потом: ошибка ДК 2, диагностика в реальном времени- не верные показания, чек не горит, замена, дальше ошибка датчика неровной дороги низкий уровень сигнала, чек не горит, замена, дальше ошибка отказ регулятора ХХ высокие обороты, чек горит, замена (оказалось заклинил в среднем положении, отмочил вдэшкой, про запас положил), дальше ошибка перебои зажигания и множественные перебои зажигания, чек то горит, то нет, замена модуля зажигания вместе с ввп, всё! ошибок нет, шепчет, разгоняется на 4-й с холостых, как прежде. ладно диагностический компьютер есть, а иначе чо бы делал?

6000 руб., бесплатная доставка, обмен.

тут такое ещё дело, прицеп на себя переоформлять пока не буду, у нас в райцентре РЭО закрыли, а в какой то из городов за 150 верст пилить вовсе неохота, так в случае чего хоть осаго надо иметь, а то ни осаго, ни прицеп на меня.......

теплынь, в трусах по ограде хожу. штиль, солнечно. на солнце наверно все 20, сыро только, всё тает, лужи на снегу.

а гайцов то куды девать? чем они камер лучше? да, стоят не всегда, но как угадаешь? каждый раз ехать и гадать, во сколько тебе поездка в этот раз обойдётся? можно бы было эту трассу объехать, так я б об осаго то и не думал вовсе.

пока нет, но собираются, а раз собираются то будет. а камеры уже висят там, где мне надо по трассе проехать, чтоб её пересечь, потому лучше соломки то подстелить......., да и гайцы с области частенько на трассе стоят, как раз там где мне на неё надо выехать.

так что это осаго нужно мне чисто как оплаченный налог или оплата за разрешение на недальний проезд по трассе, и ни для чего боле. потому без разницы где и у кого его покупать, лишь бы в базе было.

я о блядях своего мнения никогда не скрывал. когда утверждали проект трассы, глава района этот и многие вопросы мог решить, не согласовав проект пока нужные изменения не внесут. ему было похуй. в результате трассу, без выезда на неё не переехать, многих съездов, в том числе в леса для работы, не стало.

сделали современную трассу на север, две полосы туда, две обратно, с разделительным сплошным железным барьером и частичными огражденьями по краям, никак её не переехать, на танке только если

у нас если бы сделали мост развязку, пересёк бы эту трассу и всё (как раньше, когда она была обычной дорогой с простым перекрёстком), а теперь, надо на неё выехать, пару км проехать, развернуться, вернуться обратно, съехать с неё, и обратно так же.

щас камеры везде, выехал, попал штраф, обратно в тот же день, опять штраф, дорого выйдет. у меня половина мест, куда мне надо, современной трассой отрезана, и туда без выезда на некоторое время на эту трассу под камеры, не попасть. ёбаный кусок цивилизации средь болот.

значит нету и тут писать без толку.

а нельзя просто сказать, провода какого диаметра в них влезут?