SerSh21

очень похоже на засаду в двигле. троит или зажигание позднее. крутит хорошо, а мощи нету.

завтра гляну, скажу. еще лежат трамблеры от зил-157 и чьи то еще.

у нас в магазине лежат. новые.

вот ведь.... тока одну толковую фотку нашел.

Дык ведь в часных случаях так и происходит. чел. берет донора и лишку выставляет на торг. коли подтянуть это под общак, неизбежно начнется разброд и коррупция.

Раз уж тема заглохла, забью сюда. Попался мне тут рождественский подарок, система телевизионного наблюдения. 1987г новенькая, в упаковке.размера нехилого и веса немалого. тока вот косяк: не знаю как подключается

сталкивался я с такой ботвой. справка-счет на другого человека не канает. хоть 10 ДКП составляй. рулить в гаевне должен только вписаный в нее чел, и только на свою машину. я брал двигло для оформленой на жену машину. с.с была на меня. не поставили на учет ни в какую. так и ездил, с неоформленым, пока не сгорел.

проще найти ключ. эти замки не шибко секретные. подходят от 53--3307 газонов и старых москвичей. на самый край- расплющеный гвоздь.

полагаю, что имелся в виду старый, добрый коммунистический способ. который испытали все газики ( и остальные ) в нежном, юном возрасте.

штангель разведен на 4.00 см.

держи, коли охота.

внедрение камазогитары есть процесс примитивный. а перед внедрением аварийки, рекомендую собрать схему сначала на столе, в рабочем варианте. Во избежании последующего гемора.

пятиступка гуд. я тоже в доле.

______________2105.bmp вот примерно так.

на реле схема будет запитана полюбому. потому-что аварийка работает от него. просто кнопка перекидывает прерывание сигнала на все лампочки. соответственно родное реле не пойдет, оно расчитано на мощность трех ламп. 21+21+3. сейчас попробую выложить схему на базе ваз 2105.

Что значит автономную? работающую независимо от машины? а просто А.С - берешь схему любой машины, выдергиваешь из нее нужную разводку и вперед. Я себе делал по мануалу от зила. прекрасно работает. могу для простоты нарисовать.

удовольствие владеть этим - 4200 рублей. наращивать дуги вширь на 20см не наш метод. черная тесьма по дверям, наверно с намеком пришита

вот, полюбуйтесь. изделие от ретромотора дали 3 надставки. одна правая от ашки, причем на ней, в уплотнении вставлена резиновая колбаса. [attachme nt=8191:_______.jpg]

только что прикупитл Ломаковский тент. по причине темноты и опаздывании на работу, мерять и фоткать буду завтра.

ты уж уточни людЯм, какие именно пыльники. а то спор пошел о разных вещах. войлочный ставится изнутри кузова на обе педали и прижимается мет. пластиной к нему. резинки натягиваются на сами педали.

радиатор снимать.

существует еще такая презанятнейшая вещь, как редукционный клапан, который весь излишек масла будет перепускать мимо фильтра

думаю найдется немало желающих отбить чечетку с неподкупным гайцом.

Газон у тебя такой же, но есть подозрение, что предыдущий хозяин, внес чуток модернизации. родной никелированый бампер! самая военная примочка. светомаскировка так сказать руль - белая кость ( и наверно голубая кровь ) трансплантант от, вероятно 21 волги. лампа аварийного давления масла ставится оч. быстро. врезаешь датчик и протягиваешь провод к лампе. Так что бери за основу схему проводки с форума. все, что не соответствует ей- скорее всего апгрейд. и не всегда удачный.

нет. арго с нижним расположением крыла и с открытой кабиной. я когда то начал его строить, не взошло((( чертежи еще храню. а вдруг???