Iliyar

Шпонки нет,шлиц есть,червяк снимается с вала в направлении противоположном рулю.

Спасибо за участие, заменил.... Попотеть пришлось... 

Не чего военного,там нет,опереть червяк,через оправку выдавить прессом вал.Выбивать не пробывал,попробуй через оправку,дабы не развальцевать вал.

пресса как такового нет, в этом то и беда... Но есть гневно-домкрат. Буду пробовать. Спасибо.

Метода снятия рулевого червяка очень проста -в левую руку вал, в правую молоток с медными байками, первые пол часа скучно потом веселей .Сила удара- средняя ,стараясь не попадать по валу.

Выше писали, что спрессовка идет в сторону руля... Это действительно так ? или особой разницы нет ?

И на том и на другом валах видна шпонка.

Дабы не плодить тем, спрошу тут.

Подскажите, как вытащить червяка с рулевого вала ??  Стучал через трубу и в ту и в другую сторону. Есть какие-то нюансы ?

Сегодня нашел в разобранном Еразике рулевую колонку, вместе с редуктором. (То, что мне надо, у меня сам корпус поломан) На вид мне показались абсолютно одинаковыми, были небольшие отличия, но не придал значение, пришел домой, разобрал еразкин и свой, и вижу, что вал сошки на наших больше, да и сам червяк тоже больше. Начал спрессовывать червяка, чтобы одеть на вал Газ 69, ничего не получилось.

Хочу перетащить в еразовский рулевой редуктор свой рулевой вал, так как на еразе он на см 50 короче.

Пэк говорит доставка до Алма-аты около 600 руб, плюс жесткая упаковка 150руб.

Можешь еще у себя уточнить - размеры 0,6х0,4х0,1  5,5 кг стекло.

Дальше в личку отпишу

Подходит. Беру. Жду данные в личке.

Давай я узнаю по стоимости доставки и отпишу.

Жду. Теперь лобовик не просто прихоть, а необходимость (

Вот это даа... Вчера спрашивал про стекла, а сегодня не тебе... 

Беру. Куда отправлять деньги ? Единственное по цене доставки интересно. У меня почему-то сайт ПЭК не открывается.

http://pecom.ru/directions/kazahstan/ - легко...!

Спасибо Марат. Но что-то сайт не открывается, однако если  возят - это уже хорошо 

Интересно, ПЭК возит в Казахстан ? Тоже хочется новые стекла 

Цвет офигенный! А за дверями и бортом, внутренний утеплитель тента?!

Спасибо  . Цвет и вправду отличный получился.

За дверями были раньше что-то вроде обшивки, тент был тоже утеплен, но я все это снял, и ставить уже не буду.

День добрый. 

Ну теперь можно уже твердо сказать, что с покраской покончено. Итого на весь Бобик ушло 5,5 банок (по литру вроде) основного цвета и 1 банка черной краски, 0,5 кг шпаклевки и столько же стекловолоконной. На раму ушла 1 банка черной краски. Быть может это много, но опыта у меня небыло, учился прямо на месте и с каждой деталью получалось все лучше и лучше.  В целом покраской доволен.

Оставшиеся 4 двери и задний борт покрасил буквально на днях.

На дверях, где очень хорошо лежала краска, ее не стал отдирать, и сил нет уже, да и ненужно это.

Когда красил, вот только тогда обратил внимание, что у меня разный штамп дверей. Подумал еще, когда это успели поменять двери, вроде его не били, позже зайдя на форум понял, что это норма.

Кстати до этого некоторые двери шаркали об кузов при закрытии, оказалось в районе петель сварка попросту лопнула, я подварил, одел, зазоры идеальны.

Вот с бортом у меня нелады. Он попросту не закрывается, в районе петель что-то на перекос, завтра краска подсохнет, затяну.

Зеркала. Не хочется ставить, вид портят, но без них мне не комфортно ездить, тем более с нашем то движением.

[url=http://radikal.ru/big/e4d6dfeb068f4f128f4846a7ac78e55f]

[

Скорее всего вешать их буду вот таким вот образом, единственное, само крепление подровняю, обточу по форме.

Теперь на днях буду делать контрольную протяжку креплений двигателя, кпп, раздатки, карданов и буду обкатывать мотор.

Пока на этом все   

Тут, что заметил (спасибо фоткам Макса87) Все мы знаем, что у Ашек отличаются штампы на правых и левых дверях. Но до сих пор видел только такие, где широкая полоса идет от петлей двери, а не от ручки P6270940.JPG P6270933.JPG

А тут заметил, что у тебя передняя и задняя разные левые, широкая полоса возле ручки. Евгений, ну ка утали любопытство, сфотай дверь со всех ракурсов, если конечно не затруднит)

Я только сегодня  когда красил двери, заметил, что у меня разные штампы... Думаю еще дай спрошу что да такое ) а тут оказывается не я один такой. Но у меня широкая полоса от петель видел (Левая сторона)

вот ведь идет ему песочный цвет как ни крути, больше чем хаки нравится мне!

Мне тоже очень нравится, поэтому оставил в родном цвете, да и вообще по возможности старался особо не "Колхозить" машинку.

Красота! ГАЗик лучше, чем с завода получается!

 

 

Не понял, где бардак?  

Совсем пустой гараж... Такой хороший человек и так мало добра нажил...

Бардак - это когда уронил гайку, а на пол она не упала... весь пол чем-то занят. И стены заняты... и потолок!

 Вот так:

 

PA175209.jpg

Спасибо  , жалко только, что не оригинал, но зато ездить проще будет 

Я начинающий, не скопил столько добра еще, а так да, понял, что у меня еще и порядок оказывается в гараже 

Удалось таки все же выставить морду бобика и убрать этот ужасный "Клюв".

Ослабил болты крепления брызговиков, которые крепятся к раме, за тем расширил по горизонтали паз для

болта, который крепит брызговик к решетке, далее на жабрах также расширил по горизонтали все посадочные места под болты, ослабил болты крепления решетки и потянул ее на себя, затем все это дело затянул. 

Далее затянул  окончательно всю морду, капот, не хватает только одного дракончика и 2 крюков.

Бардак в гараже конечно....  без этого у меня никак.

На очереди к покраске двери и задний борт.

Так ровнее))

С посадкой для лебедочки  .

Посмотреть бы на него (бампер) во всю ширину, или длину.

Как я понял,в газиках герметик это неотъемлемая часть)))

А вот насчёт раздела документации я и пропустил,извините...

ну если хочешь, что-бы ничего не бежало, то никак. 

есть крюк,но швы на этих диагоналях не убедительные...

ну швы может и не убедительны, он он крепится на него, не лишние они

разберу сперва одну,потм другую там будет видно

Зайди тут в раздел "Документация" Там есть плакаты, так вот скачай себе раздадтку, и вперед и с музыкой, верно говорят, сложного ничего нет. Я сам тоже впервые ее перебрал,

да и вообще многое что впервые пришлось делать 

понимал я бы все как следует,опыта мало....

красное точнолишнее,а вот черным?

значит ориентир на уаз)

можно просто пыльнуть,а можно так же как и кузов...

раму я буду кордоном,для ходовки не пойдет..

То, что красным выделено, как лишнее, у тебя нет фаркопа (Или как он там называется, крюк что-ли) ?

У меня опознавательных нет там вроде! 

 

Да, с уаза самый смак! С казели наверное не совсем айс, там машина тяжелее. Амморты должны быть жестче! Хотя и хантер не нива))))))))

Мне тоже так кажется, еще где-то тут на форуме читал, что втулки в аморы желательно ставить резиновые ( не полиуретан) и также желательно брать обычные масляные аморы, они вроде как по мягче и более предпочтительней для наших самодельных креплений на родные рамы! 

так та то да))))))

а по другим вопросам подскажите?

Действительно, надо разбирать и смотреть, так не определить какая лучше, в любом случае сальники нужно будет заменить,наверняка там уже все одубевшее, покрутить подшипники, посмотреть шестерни и т д.  Насчет покраски, чисто для себя стоит сделать, на скорость не влияет, но вид чисто эстетический придает однозначно )

там вроде подходят от газели,а не отуаза,а там хз,померю,куплю,за цену не гоню)

Ну самое главное это просчитать ход подвески, т.е. чтобы при срабатывании моста об отбойник, у амора еще было пару см в запасе на сжатие, чтоб не вырвало ухо. А так да, газель, газ-53 да и многое что другое подходит

Ну так-то не дешево! Но новые наверное! 

У меня вроде спереди стояли от газ 53, оранжевые! Но не знаю точно! 

По первым ощущениям машина на них жестче была, хотя сравнивать как гнал и что сейчас совсем не корректно!

у меня вот как раз спереди тоже оранжевые от уаза, hola. Подкупила цена, да и говорят что ходят не плохо. (Покрасней мере опять таки продавец сказал)

П.с. Аморы да, новые

вообщем оставля крепление и ищу подходящие с чего либо)

а чем не нравятся уазовские ? они ведь на порядок дешевле 

я ставил по "Молодости" казалось все что от ИНО, то лучше 100%, покрайней мере на перед себе поставил в этом году обычные масляные аморы от уаза за 15$ за пару. ))) Есть смысл ставить от ИНО в случает если цена подарочная как у Ligas-а, ну или либо если  капуста как говорится позволяет.

У меня от Хайлюкс пикап стоят! Не новые, чуть Бу! С тюнинг конторы какой-то! Отдал по 500 рублей за штуку 

Теперь понял, что я брал дорого )