Iliyar

дорогущие наверно?

относительно нет, что-то около 90-100 $ за штучку

Я себе задние точно также ставил, работают отлично, правда аморы от toyota 4runner

Нижний кронштейн на морде будет держать. Если срежешь его, выставишь и потом подваришь по месту, то сантима полтора можешь " найти". У меня еще и капот готовый пришлось пилить на 8мм.

На выходных буду пробовать, мне как раз сантиметра полтора и нужно.

Что даст поднятие переда лодки? Фотку бы как и насколько выступает..Отпусти болты жабр и т.д от морды посмотри что получится,клюв должен быть,если по простому,углы капота и морды совпадают,а штамп с надписью выступает вперёд.

Поднятие передка, как мне кажется должно дать то, что капот немного сдвинется назад. (Быть может я и ошибаюсь) 

Вот и фото. Ну тут сразу становится понятным, о чем я говорю/

Будем пробовать, ослаблю все болты морды и попробую пошевелить все это хозяйство, после того, что было сделано с машиной, подровнять капот думаю будет не проблема, вопрос времени.

Заметят самодельную табличку при проверке.... Ой как не весело будет.

Так вроде по фен-щую клюв и должен быть,где то на форуме описывалось,не пили ни чего

Не-не, у меня прям видно, что лежит не правильно, не сходятся подушки капота даже, т.е. не попадают они на свои места. 

Буду мудрить с лодкой, попробую приподнять ее перед.

Подскажи, когда собирал морду, у тебя капот сразу лег как надо ?? Т.е. вровень с решеткой.

Смотрю на фотку выше, идеально лежит.

Попытался сровнять капот с решеткой, ничего хорошего не выходит. Думаю либо переднюю часть лодки надо приподнимать (хотя как приподнимать, если я ставил полностью одинаковые резиновые поставки от Уаза 2-3 см. ), либо капот резать, что на мой взгляд тоже как-то не правильно. Кстати до этого капот так и стоял торчком. 

Буду еще что-нибудь думать на счет этого.

Подкрасились мы за субботу, это были последние детали мордашки. 

Шпаклевки на свой газон я старался класть как можно меньше, на местах где сварочный шов, либо где рихтовал жестко, поэтому на некоторых деталях присутствуют

небольшие следы от бывалой жизни.

Погода сегодня позволяла, поэтому красил на улице.

Сейчас выглядим так!

Капот гад не лег как надо, получился небольшой "Клюв" завтра буду что-нибудь решать с этим, если получится то исправлю.

Молоток! Теперь сымай! ......................а то растянется!

Тока мочи не как штаны гладить, а в ёмкости...пожамкай...отжимать по желанию.

на мокрую натянулся, тяжеловато, но все же залез. 

Вот тема была, про шины на все штатное : http://www.gaz69.ru/ipb/topic/119949-maksimalnie-shini-na-vse-shtatnoe/

спасибо 

По этому когда-то и поставили мы УМЗ 414 взамен м20, т.к. с запчастями на этот двигатель у нас АТАС полный. В том году по книжке, по видео, по интернету долго изучал как собирать двигатели семейства УМЗ-ЗМЗ 417,402 и т д, как, что, где правильно укладывается, изучал долго, собирал еще дольше (Что-то около месяца полтора-два). Но в итоге все работает и это чувство, когда впервые в жизни собираешь двигатель причем не путем ремонта, а из новых запчастей, начиная от самого блока и заканчивая всякими мелочами, и когда все это дело заводится, чувство гордости переполняет... 

А самое приятное, это когда есть все необходимые детали, просто идешь в магазин и покупаешь. С м20 такое не пройдет, но кто ищет, тот всегда найдет.

Колеса 31х10,5 R15 влезали у меня на стоковой машине ( на стоковой подвеске ) ... БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК!

На дисках стандартных УАЗовских  с вылетом +22. 

На аватарке...  именно эта резина (31х10,5 R15 ) на... именно этих дисках... все видно.

 

P.S. Рессоры не просевшие... и кулаки ( передний мост ) УАЗ... - два условия, чтоб нигде не задевало и не терло.

На той же аватарке, видно: что задние рессоры на моей машине - уставшие ( зазор до резины в передних крыльях заметно шире ).

При полной загрузке - зад проседал, и левое заднее колесо терло по трубе бензобака. На пустой машине - все ОК!

 

P.P.S. Колеса вылезали из арок в бок... всего на 2...4мм! Густая грязь не летела... а вот вода и жидкая грязь... слегка пачкали крылья снаружи. Борта машины - не пачкались!

Амиго. Спасибо за полнейший расклад.. Даже про то, какая грязь будет лететь и куда. 

По моему после этого поста я сэкономилю бабки на диски. Тем более с этой девальвацией... Позавчера 1 бакс = 186 тенге, вчера 1 бакс= 198 тенге, а сегодня у нас долбанул 1 бакс= 257 тенге!  Вот все в шоке и ходим.

Белка на офф роуд велс 16х10 ет-40, и нанканг фт 9  37х12.5r15  на родных американских ю.эс.велс 15х8

тут крылья расширенные, но колеса класс конечно 

v-biruko ! ...а крылья-то расширенные!

Вопрос был по стоковой машине, если я правильно понял...

 

  

 

Iliyar !

А сафари510... 31" или 33"? Там все же есть разница...

 

Да, забыл уточнить, сафари 31.

под сафари 510 на родные мосты с нижними педалями какой вылет будет оптимальным ? В плане не сильно выпирающим (желательно вообще не выпирающем), но чтоб нигде не цепляло. Диски хочу брать orw R15

Ранее думал что -19 будет в самый раз, сейчас смотрю на фото выше, выпирают сильно

Ну ты даёшь! Зверь, а не ребёнок! Намочи его и всё получится.

Зверь зверь..

И вправду, должен размокнуть после этого. Благодарю Вячеслав, завтра отпишусь.

Натягивать тент, тот еще гемор.

Не сходится задняя часть... Ушел из гаража весь в пыли и злой  . 

Завтра продолжу.

После той встречи моего Газика с Амароком - заметил что стало в салоне попахивать бензином.

Жигулёвский бак стоит у меня в багажнике - и удар как раз был в тот правый угол.

Пахло всё сильней и сильней - но я никак не мог понять - откуда!

Нооо - вчера наконец то выяснил!

Оказывается - его всё таки немного помяло - и в месте сгиба и появилась маааленькая трещинка!

Пришлось - срочно менять бак!

Надаже, от такого легкого казалось бы ударчика, вот такая вот неприятная штука приключилась...

ФарЫ, вот такие круглые, они все одинаковые и если в "ЗиЛовском" магазе за них просят 300рэ, то в "Жигулёвском" тыщу, мотивируя это тем, что они от "копейки"...а если продавцу сказать что и  от "Нивы", "Луаза", "Запорожца", "Урала", "Лиаза", "Газ 51-52-52 и 66" и даж "Уаз" и ГАЗ69" так же комплектовались таким же фарками, то он сильно удивится и станет твоим врагом....цена ей три копейки, а для правдоподобности б отражатели не должно быть лампочки подсветки....габарито-подсветка-ходовые огни на ГАЗ-69 это "дракончики".

А... ну габаритка в отражателе это не проблема, мне главное чтобы светили хорошо. Тем более фары не дорогие  .  Не все конечно, но многим продавцам лиж бы впарить товар, тут не поспоришь.

Та что по ссылке фара видно что качество изготовление у нее другое, но у нас таких уже даавно не продают

Это от "011-ой" с подсветкой в фарах. Продавец как всегда продавец...

Это плохо ? )

Продавец сказал это на  Ваз 2101, Уаз нового образца

Бери "старорежимные" с железной чашечкой-рассеивателем внутри. Это фара под простую лампу, а сейчас все втыкают галлоген. Минута работы пассатижами через отверстие в отражателе и у тебя нормальная "киржачёвская" фара с жАлезным отражателем....что касается герметичности-стекло сидит на резинке и притянуто лепестками отражателя, тут проблем быть не должно, а вот через лампочку заливается, но так и отражатель от "копейки", а не от прибора капитана Немо. Разрезаешь резиновый, детский мячик напополам и ...герметик в помощь. Плюс сам "котёл" можно жгутом с аптеки проложить....

Вот только что с магазина. Купил их, но они как раз оказываются без рассеивателя внутри  . Продавец сказал сейчас делают вот такие. Увидал бы я этот пост часом ранее...

За советы по герметичности спасибо, зальем все это дело и зажмем.

Да, весем не гуманен совсем)) Его нужно брать водонепроницаемый, тогда зер гуд вальдемар, зер гуд! Но там и ценник ещё более не гуманный! Я ещё кстати жигулевские фары разбирал и герметил! По стеклу нормальный герметик ложил и цоколь замазывал герметиком, с какоё-то резиновой накладкой! Но одна фара получилась, а во вторую быстро вода попала! Где-то подтекала! Просверлил внизу дырочку в стекле и забил на это дело! 

Да, герметизировать по новой мне тоже показалось будет не лишним, качество у ста рублевых фар так себе )

На стеклах написано сделано в России, но что-то не верится, по моему Кытай 

От копейки нормально светят! На Ниву Весем ставил после ржавых фар, радовался как младенец! Но быстро убил их в лесу и поставил обычные новые, по сто рублей штука... Что-то не слишком разницу заметил, по крайней мере не на разницу в цене)))

Отлично. Возьму их, у нас на копейки фары тоже копеечно стоят  . Весем сегодня смотрел, все понравилось, но цена не понравилась.