nstalker68

Если есть договор купли продажи старый владелец не может утилизировать, он может подать только в розыск.

Абсолютно правильно понял!!!! Но есть еще одна лазейка: С хозяином заключаешь договор купли-продажи. Тебя вписывают в ПТС и ты становишься полноправным хозяином, но перегистрировать не идешь, а катаешься с доками старого хозяина. Вот и все. Даже если с тобой(не дай Бог) что то случиться, то по суду, по данному договору- имущество останется у твоих родственников. Главное что бы агрегат стоял на учете!

Если не ошибаюсь, то на 407 уже были электрические!. На М 400-401 механика была

НОвые Таблички и номера "старить" надо!!!!

Ну в каком либо " дрищенске" может и поставят, а вот в Питере и Москве----большой.......Й

Хотся заметить, что все они с верхнеклапанными моторами. У willys был нижнеклапанный.

А еще можно свою отремонтировать! Там делать то почти нечего, если руки не в жо....е и с головой дружите.

А зачем Вам доки на 64???? Если уж за 27 тыс не выкупить, то нужно ли вообще заморачиваться? Достаньте доки на какой нибудь самокат и вояйте что хотите!!!!

Малахиту ответил, а дошел ответ или нет, не уверен.

Спрашивайте!

А проектировались они под абсолютно одинаковые задачи . У нашего только двигатель какашка, но призовое место на выставке в Европе он тоже занимал. Я же говорил: бундесвер-гооооовно!!!!! СССР рулит!

ЛУаз лучше и дешевле в десятки раз. Да еще и переднюю блокировку моно впендюрить, да + портальные мосты стоят! Короче- бундесвер говно, даешь СССР

Не люблю мелочиться!!!!

Всякое бывает!!!! За 30 могу отдать только запах!!!

Заберу за 150

Возьми чернила и добавь А. (у меня хуже, по паспорту 69А, а на самом деле 69( хрен сотрешь)

Если будете постоянно жить, то следует помнит о самом главном: ЭКОЛОГИЧНОСТЬ дома А это только бревно или брус(не клееный) Больше ничего нет экологичного!!!!!!! И наверно и не будет никогда. ( я не беру природный камень, глину, землю)

Да все есть, но возиться уже не хотся. Не тот возраст, да и приоритеты поменялись, да и большую часть коллекции уже продал.

Хоть и не Газ-69, но тоже братья..... Фото не очень, но постараюсь делать и выкладывать. М-410 не на ходу(проблема с двигателем), состояние кузова на твердую 4. М-411 на ходу, состояние на 3 (гнилой пол), М72 не на ходу, сломан коренной лист передней рессоры вместе к частью лонжерона. Все машины с доками, сняты с учета ,на транзитах. Есть доноры: М-410, м-407, газ-69А. Цена(если все сразу) 500 тыс.р. Вопросы в личку или по тел: +79213553120 Николай Владимирович Фото М72 пока не нашел

Если доки переоформляемые даю 70 тыс.р Мое мыло: nstalker68@mail.ru

А очень хотся увидеть как состыкован российский вторичный вал коробки и американской шестерней в раздатке. (проще говоря: как американскую шестерню посадили на советский вторичный вал)

Подтверждаю! Так что если вы купили авто и не ставили его на учет несколько лет или десятилетий, то теперь можно продать его без проблем. (ставить и снимать авто с учета теперь не надо). Единственная проблема будет у нового владельца в том, что у многих старых авто только номер двигателя,и если авто было снято с учета. то теперь поставить его на учет только по блату!

А это мой. Иногда только не понятно кто в доме хозяин. Как в песне В,С, Высоцкого: " у меня такие слуги что и самому мне страшно...."