Вячеслав

Мурат! Твоему терпению можно только позавидовать! Начинай изготовление наглядных пособий для новичков!

А Дэу зачем?! Что бы не было мучительно больно?!

К-43.Понравились.

Именно "такими" следует пользоваться от начала и до конца. Одень новый диск и попробуй "шов толстый" обработать! Кроме того, сохраняется редуктор "болгарки" и к вечеру мясо от костей рук не отслаивается!

Происхождение интима На заре древнейшей эры Миллиарды лет назад Полюбил амебу Веру Одноклеточный Кондрат. И, гуляя в чистом поле, Он однажды ясным днем Ей до самых вакуолей Свой засунул хромосом. И от этого прекрасно И уютно стало им. Так под хлюпы протоплазмы На Земле возник интим.

Спиной чуял, что с европой что то не так!...

"у нас в математике и физике не принято стесняться даже глупых вопросов" О как! .....не принято...

http://lrforum.ru/topic/9654-perednii-kardan/

Именнно так! А не дороговато для ворот то?! Одно дело "сороковочку" в машину вбухать и совсем другое ворота "намазать" !

Термообработка порошка Изделия с порошком запекаются в специальной печи целых 15 минут при температуре 200 градусов. Полимер плавится и хорошо налипает на окрашиваемую поверхность, после чего образует слой полимерной краски. Ведь при высокой температуре полимерная пленка образуется из порошка очень быстро, и также быстро она кристаллизуется во время остывания – вот почему так экономятся временные ресурсы при ее использовании. Так происходит полимеризация, которая и создает ударопрочное покрытие с антикоррозийными свойствами. Позже такие изделия особенно устойчивы к высокой температуре. Процесс охлаждения Запекаемые металлические изделия вынимаются из печи и им дают остыть. После остывания полимерное покрытие можно обрабатывать любыми механическими способами – сверлением, порезкой, полировкой, обработкой кромки и т.д. У всех изделий получатся ровные края рисунка и точное, 100% соответствие цвета по каталогу RAL. После всех проделанных работ автомобиль можно полностью укомплектовать – и он готов к дальнейшему использованию.

80ед...ссылку дал уже с выбранной зернистостью.

http://www.shuruping.ru/spares/33248 Ты такими дисками пользуешься?! Позволяет в дальнейшем обойтись без килограмов шпатлёвки и очень бережёт метал.

Пиллау! Наслышан о месте твоего расположения....только "канал бы почистить" (С)....насколько я сообразил, этот канал выходит в море, так вот эту дельту стоит углубить заранее....дабы в будующим море не намыло банку и ты на дорогостоящей посуде бездарно не сел посередине "выхода"....ход моей мысли понятен?! А как "запустить"?!....для этого есть личка.

Я за!

http://www.youtube.com/feed/subscriptions

.

Лёш, это демагогия...заболтать и увести от реального видения проблемы...Тот кто это придумал-гений!...но так случилось, что гением ему хочется быть одному...ну может ещё небольшую компанию вокруг,для поддержки имижда....а все остальные, не обессудьте,только для "лоб в поклонах рассшибить".Есть ещё кое что в нашей жизни, что не описано не в каких книгах....там что то есть, с этим нельзя не согласиться...назовём это-ОН.Ты можешь скакать по горам с автоматом, жрать то от чего иных-прочих может выворотить,можешь сидеть в библиотеках и придумывать термогравитационную астролябию с вертикальноконвертерной настройкой,можно нарожать кучу детей и всем стадом быть в этом доме в воскресение, монотонно гундя себе под нос непонятное.Можно делать всё что угодно! Но и в этом случае только ты и ОН. Матфей всего лишь человек, а моя способность суждения-это дар данный мне ИМ и я оставляю за собой право вовсю пользоваться подарком... А впрочем я с Егором согласен...

Ага, белая "Хонда Одиссей" 941. Давай за остановкой, там почище.

А вот чел не стал париться, впорол "существу" ногой в живот и с бабой своей посъЁ"кам! http://www.youtube.com/watch?v=-ORlJg50HD8

Давай.

Ты завтра утром-днём занят?! Можем встретиться у "Первой столовой"

В основе конструкции Pinzgauer лежит трубчатая хребтовая рама со скрытыми в ее полостях трансмиссионными валами и качающимися полуосями – новация инженера Ганса Ледвинки (1878-1967; прежний главный конструктор Tatra). Идя по стопам отца, его сын Эрих, конструктор австрийской фирмы Steyr-Puch, в 1960 году создал один из самых оригинальных в мире «внедорожников» – Steyr-Puch Haflinger-700AP (4х4) с двигателем воздушного охлаждения (опять Tatra).

А вот! Про характеристики смогу сказать позже, когда одолею чешский!