lava73

НАХХУЙ пошли этих красавчиков- "знатоков".

 

 

Коль желаешь малый круг " из уравнения выбросить" - то заткни его дыру. ( хоть просто поролоновой затычкой в " малокруговом" патрубке)

 

Хотя проще - промыть радиатор . И не парить моск ни себе , ни людЯм....

даже если выкинуть термостат и заткнуть малый круг,всё одно закипает.причин оченно много,начиная с радиатора,радиатора печки,помпы и тд.есть опыт эксплуатации годзиллы, работая в снабжении почти сутками.пока всю систему охлаждения не переделал ручкаме,всё кипела,но потом наступило счастье.

Поддерживаю Кыся (склоняется?). Цепи - самый удобный и бюджетный вариант. Если Вы собираетесь надевать покрышку на покрышку, то где? В грязи? Без шиномонтажа 4 штуки? Или в городе? А в грязь как доехать? Зато цепи можно сделать на любой вкус.

+100.цепи сам изготовил и всегда в багажнике.

ну,эттта,что мона сказать....УХ ТЫ!!!!!

два просаженных шатуна?? стук же должон быть.а про стук ни слова.

сдаётсо мне, что такой бутер будет жостко для газика,но попробовать мона.отписаться не забудь.

Как только перебрал залил Минеральное моторное масло ЛУКОЙЛ стандарт 10w-40, результата нет, слил залил военное более густое М6з-10в, у нас вся часть ездит на нем заправляют в УАЗики. Результат такой же.

говоришь насос масляный перебирал?можа в нём косяк?

В 402 блок поставил 100 гильзы. зазоры есть, но маленькие. Будет перегреваться, или ....???Может, кто сталкивался...

по моему в 402блок подходят гильзы+поршня с змз-410.

по моему ухо кпп левое сломано.а передач стает 3, когда при ремонте кпп, ставят муфту 3-4 передачи наоборот,3 передачи включаются норм,а 4как будто недовключается.

на крышке трамба должна быть цифра 1,провода раскидываешь против часовой стрелке 1243,совместив метку на коленвале.

поставить то мона,дрыгатель точно подходит,а вот с коробкой помудрить придется(гдето на форуме пост И ВСЁТАКИ ВОТКНУ)а чтобы не выёживаться моноблок уазин и всех делов.

Что то вчера нахлынула...

Пошел поковырялся по мелочи, за одно поставил колеса, нужно по быстрее купить сварочник, не терпится начать заниматься...

 

Еще фото

м ляяяяяяя,хочу фбелыыыыыы!!!!

под сальник маховик крепится на 7болтах,и ставится в одном положении.

хотел бы посмотреть как 406 молотком и отвёрткой отремонтируецца!! для того что задумал- ДИЗЕЛЬ.ну а трансмиссию-тебе решать.

желаем счастья и добра,

желаем жизни полной,

желаем радости с утра

до самой поздней ночи.

желаем в жизни всё успеть,

и не стареть,а молодеть.

здоровья,бодрость сохранить,

и много-много лет прожить.

Суббота выдалась ударной , успел всё собрать , завести а вот шумку и заднее сиденье нет ...... на неделе напрягусь .

блииин, клёва!!!!а у нас дуло все выходные,да и снегу по колено насыпало.машина на улице,проситсо нада в тёплый гараж.

и обычно год два три и заслонки нэт....улетела в трубу!!

работая в снабжении на бухлобусе 37419 с 421 двиглом, один раз корзину перебрал(именно сменив лапки на без болтиков на кончиках)проходив после этого около 100тыс км пока не получил годзиллу из калашного ряда проработал на которой более четырёх лет всё в том же снабжении(конечно после глобальной переборки)

слышь,ты мне уже надоел!ручками как раз и пробовал,и не раз.вместо лапок с регулировочными болтиками ставил лапки без регулировочных болтиков.если у вас на каждом шагу продают сакс,крафт и лукас,то это не значит,что так есть везде и всюду.если я где-то не так написал,то...это не значит что руки растут из опы,как раз руки-то у меня золотые.вот!!

фото: http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=gallery&module=user&user=4643&do=view_album&album=16878

ЗЫ: почему-то не редактируются старые посты.

всем спасибо!!!!купил восьмёркин трамб,катушку,коммутатор,жгут проводов,токаря озадачил,в выходные сваяю.

Значит у меня движок 21, потому как корзина точно от уазки (мерил на рынке), только лепесткового под мои посадочные отверстия не нашел.

 

вот похожий топик на уазбуке (только не уверен подойдет ли мне)

Други! Хочу получить однозначный ответ. Вот этот комплект LUK #625233909 можно вставить без переделок?

Машина 31512, год выпуска 1985, двигатель 414, сцепление было лапковое, на концах лапок упорные болты упирались шляпками в выжимной, шесть точек крепления к маховику. Не для спорта, но и не для города.

если 21мотор,то корзину мона оставить лапковую,но лапки заменить на безболтовые(так называемые волговские)лепестковую мона для умз моторов,пересверливая маховик или заменой на универсальный.

то что не производятся, это еще не значит что их уже нигде нет, я после этих страшных разговоров купил три штуки. заходи в мелкие автозабегаловки и 100 % найдешь.

у нас в городе одна авто забегаловка,в соседнем 2,нет там нихуа.

Мой совет - напряги моск и колхозь " от 2108 тазика".  Ибо с год как " волшебные" трамплёры АТЭ-2 , говорят - уже не производят.....

 

 

Всех отличий их от "2108" - крепёж к " сапогу". ( ну и характеристики центробежного и вакуумного " опередителей - тоже, поди) 

склоняюсь к восьмёрочному,потому что для меня дешевле,характеристики центробежного и вакуумника как-то настраиваются?или зажигание настроил и усё?

на 21й двиг купи трамбл с ДХ , стоит он сейчас 1000-1200 рябчиков, а все остальные компоненты схемы такие-же как и у меня , как на всех LADAжигулях , так еще намного проще чем точить/переделывать трамблер   

спасибо друг!!поищу трамб,хотя смотрел сегодня с 8 тазика,у него даже вилочка один в один и стоит 600 рублёфф!

все  вышесказанное Федотом про схему абсолютно верно, а вот варить ничего не надо - обрезаешь вал и болгаркой затачиваеш его по типу родного, работает все изумительно. еще вапросы есь ?

блиииин!энто всё понятно,двиг-то21,были б финансы купил бы АТЭ-2 и всех делов.

пасибо за ответ фото мало не спорю мне он больше прислал но они такие как будто при отрицательном зрении на них смотришь не знаю чем он фотал... торговаться не умею предложу 25 он 28 я соглашусь а даже если и 30 то думаю что все равно... у нас такие дрова за 60-120 тр стоят что ужас... пусть будет наверное... тем более если нормальный вертолет то надо брать... лето не за горами... а хочется джипика)))

ещё бы донора,какого-нить,и буит счастье!