Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

lava73

Газонщики
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    285

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем lava73

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Нет там стоит обычный щеточный узел с двумя щетками. И я вот хочу за место щеточного узла воткнуть какой нибудь регулятор, что бы снимать питание сразу с генератора.

    за место щеточного узла не получится!а вот вместе со щеточным узлом.....да.в магазах должны быть,щеточный узел с встроиным реле-регулятором.у меня на годзилле такое чудо стояло.

  7. Опубликовано: · Изменено пользователем lava73 · Жалоба на ответ

    ГАЗ-69А

    Год выпуска 1966

    Кузов № 26344

    Цвет хаки.

    У МНУ ГАЗ-69А 1966Г.ВНОМЕР КУЗОВА7033видите один год,марка одна,а номера кузовов один пятизначный один 4-х значный.чойто ни какой закономерности

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем доброе время суток!

    Вот собственно по случаю приобрел себе за «шапку сухарей» авто по документам ГАЗ 69, а так в наличии сборная солянка. Хотя в принципе меня устраивает так кабина, которую туда установили, так как намного легче попасть за руль с моими габаритами (194см и 110 кг). Двигатель стоит ЗМЗ-24, раздатка родная, коробка от ГАЗ 21 3-х ступка, мосты колхозники.

    Собственно хочу построить машинку, что бы в лес выезжать на природу, на моря кататься ну конечно не по асфальту само собой, а по самым коротким дорогам, где и грязи побольше и всяких препятствий. Да в трофи-рейдах нет-нет кататься.

    Вот подскажите с чего начать лучше. Что поменять что добавить что выкинуть вообще.

    Хочу люфтануть машинку и поставить ФБЛ-160М. Есть коробка 4-х ступка синхронизированная есть смысл ее приклеить к машинке или оставить ту что есть и что на счет раздатки оставить или поменять на УАЗовскую.

     

    По мере строительства буду выкладывать фото, но не очень быстро, так как помимо строительства машины уже ведется строительства дома (дорого сцуко это).

    3-х ступка это родная короба.если в трофях не участвовать,моноблок уазкин с этим мотором живет норм.а в общем норм автомобиль!!

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    не самоблок, а принудительное.

     

    А по ДАКам отслеживаю давно. За это время снизили гарантийные сроки и пробег.

    Пока надежности в них нет. Да, меняют по факту, но за чей счет разборка/сборка моста?

    про принудилово подробнее мона?в переднем мосту стоит самоблок,в заднем простой диф.как-то чувствуется незавершенность конструкции.

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Мой выбор - принудилово )) Все эти шарики, ролики, кулачки мне не внушают оптимизма. Да и ценник нифига не пролетарский...

    Крышка дифа с коронкой, муфта шлицевая и модернизированная полуось - вот лучший вариант. И при наличии мал-маля станочного парка самому сделать не проблема. Главное - шлицы на полуоси удлинить грамотно.

    ХОШ сказать из простого дифа мона зделать самоблок?

  14. Опубликовано: · Изменено пользователем lava73 · Жалоба на ответ

    Всем доброго времени суток,товарисчи подскажите плиз, как ведут себя родные свечи с 18-й резьбой с бесконтактным зажиганием ?

    нормально поведут.почему-то эти самые свечи долгожители!

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    думаю что если снизу пластину болгарином разрезать то стороны смогут свестись и зажать резину, правда они под конус получатся, чем это грозит? или не стоит.

    пластина энто,,,снятию установке рессоры мешает?если мешает то резать ее наф.а если не мешает,то все одно режь не бойся.но лудше заводской кронштей поискать.

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    а мне нравиццо! Сразу понравился внешне, как только выпустили Корандо. В нем во внешности характер есть и неординарность. У нас такой дизельный бегает, весь настроеный - колеса, лифт, понт, хром.. Очень ничего! По моторам - конечно много мощи не бывает, но и 2.3 ему хватит, неспешно передвигаца. А вот по качеству и ломучести ничего не скажу.. Не знаю..

     

     

    За резину очень удивило :blink: она чем у него особенная?

    у меня отец купил 2месяца назад,клевый,матерый джипарь.по колено в снегу идет,причем на летней резине.расход в смешанном цикле 15-17литров,озадачил.звоним дилерам,говорят обкатка,поживем увидим.а резина 235на16,ищем шипы,дорого блин.

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    вот взял ресссору заднюю за 500 сторговался пока решил резинки поставить но все таки думаю перейти ПУ. но пока не сейчас.

    в общем при замене рамы,ессно менял и втулки рессор,т.к были в наличии и ПУ и резиновые,ради эксперимента(что дольше выходит)на передние рессоры поставил резину,назад ПУ.Тыщи полторы прошол пока норм.дальше увидим.

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    В магах, всерьёз торгующих сварочными приблудами электроды " для заварки брака литья и трещин в силуминовых деталях" - не дефицит. 

     

    Требуют сварочника - "постоянки". Инвертор  - даж луччее.  Такую блямбу ими " наляпать" - ноу проблем.

    СПС!про электроды все понял.постоянник у меня есть.но в мороз колокол снимать!!!когда же эти морозы кончатся???все же пока попробую с переходником вкрячить.но если не получится будем искать теплый гараж.

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    У меня стоит КПП ГАЗ 51 с РК ГАЗ 69 работают нормально, пока ест хоккей. 

    А я пластину переходную сегодня изготовил,а у тебя все гораздо проще.У нас с аргоном проблемы.Пром кардан подошол без проблем?Как на ходу?

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    посмотри тему "и все-таки воткну коробку от газели....." там есть , и фото есть.

    смотрел!решил пластину переходную заказать,на г-51 уши крепления шире.Пластина 10мм толщиной,должно хватить,есть у кого мнения на этот счет?

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Появилась в продаже интересная штука-гидроизол,используется для ремонта крыш гаражей и другой гидроизоляции.Напоминает мастику.Растворяется до более жидкого состояния бензином.Пробовали пропитывать тенты-качество вполне.

    а если энтот гидроизол на пол газика наклеить вместо шумки,норм будет али как?

×
×
  • Создать...