ODI72

Подниму. Торг.

Юсуп! Раздел попутал. Для этих дел барахолка есть.

это часть армейского оборудования КШМ. У вашей машины было тож. Посмотрите, остались отверстия в кузове. Сам автомобиль весьма хорошо сохранился и оч. подходит для реставрации. Что касается цены, то подобный автомобиль КШМ под реставрацию я купил в Новосибирске в 2013 году за 150000р. Состояние исходника и результат можно посмотреть в моем альбоме по реставрации радийки. Тож. считаю, что ваша цена несколько завышена, хотя рано или поздно найдется тот, кого это не остановит. Нужно только время.

Это не РХ. Бывшая КШМ. Как донор под реставрацию, весьма пригодна. Жаль если попадет к любителям порезать и поварить.

Поздравляю! Удачи в делах!

С нетерпением ждём фото 99% оригинального авто.

С совсем коротким прямым рычагом - прицеп ГАЗ-704

Такое впечатление, что правая шире, как от Ашки, только с ручкой 69. может обман зрения?

Vovan прав как всегда. Должны быть ленточные под винт. Ленточные стяжные с пряжкой стоят в этом узле на патрубках тонкой трубки вентиляции бензобака.

Мне вчера ашку предлагали за 20 в приличном виде с доками всё Б\Н. Хозяин уже готов отдать за бесценок. Сначала восстановил, а теперь не смог поставить на учет. Никакие связи в ГАИ не помогли. Информация к размышлению.

Удачи! Здоровья! Поздравляю!

поддержу

добавил фото

ДК-4 оба проданы. одно брезентовое ведро в резерве.

По хомутам соглашусь. В каталогах действительно так. В последнем 71 года вообще проволочный подробно расписан.

Конкретики мало. Речь о родне? Причем здесь задний борт?

В каталогах 124 Д не упоминается совсем. Даж в последнем 71 года. Думаю это уже 70-е и далее как запчасти для ремонта. Родня - это серия 22 (кроме А (Победа) и Г (51 и 63)) Единственный резиновый топливный шланг в Газоне - от трубки к бензонасосу. Шайбы зубчатые для сборки морды и жабер обязательны, причем они были разные по годам выпуска (ранние только с внутренними зубцами) Резиновые шайбы под болты жабер и брызговиков (крепление к облицовке) обязательны. Кондеры блокирующие (экранка) на датчики давления и температуры обычные автомобильные старого образца (длинный цилиндр) Пружинные хомуты в каталогах не упоминаются. Возможно их наличие - результат ТО или ремонта в последующие годы эксплуатации (хранения) авто. Это моё мнение.

МК-3 и ДП-3Б проданы. АШ-4 продана. Остальное в продаже.

Приезжай, выбирай из 4 шт. лучшую.

Приветствую! Продам новую рессору от Москвича. Предположительно 408-412 либо Каблук. Все межлистовые прокладки на месте. Длина по центрам ушей 1080мм., стрела прогиба 230мм. Цена 1000р

подниму

новые фары в наличии

Приезжай, задарю новый оригинал. Только уеду через 2 дня.

Называется эта штука на Газоновском сленге - "УСЫ"

Мож. кто не в курсе. Это стартер СТ-8 от ГАЗ-51. Не оригинал, но оч. близок по стилю к стартеру СТ-20 от 69/Победа. Самое главное отличие - это алюминиевые голова и задняя крышка. По функционалу и крепежу встанет как родной.