Zavodnoy

ВУТ отдельно, кронштейн ВУТ отдельно, рычаг который стоит в кронштейне и соединяет ВУТ и педали тоже отдельно. После установки всего комплекта необходимо сделать проставки под кронштейн по месту, для выравнивания по вертикали. Я еще сместил по горизонтали в стороны движка, т.к. ВУТ стоит немного под углом в сторлону двигателя(из за наличия соединительного рычага это ни как не ощущается) для того чтобы трубку тормозные выходя из ГТЦ не задевали жабры кузова, иначе перетрутся. Если по вертикали не смещать, на глаз смотрю ничего страшного в наклоне нет - т.к. он маленький. и для того чтобы хапнуть воздуха надо машину вертикально поставить...

Весь набор как у меня педали от Волги одинковы на все Волги кроме 21, тоесть 24, 24-10,3102,3110 ... в магазине так и называются педали от Волги, у нас в магазах ГАЗ продаются только они и от ГАЗЕЛИ. Да еще надо купить переходник с ГТЦ Волги на тормозные трубки УАЗ, т.е в ГТЦ резьба меньше в диаметре чем резьба на трубках. Переходники продаются в магазинах УАЗ, ГАЗ.

да ездило вроде как, Вован продавал своего, не знаю може продал уже. Но тачка под спорт была так что работало думаю нормально.

от Волги весь комплект: педали, кронштейн вакуумника, вакуумник, ГТЦ, ГЦС - ничего переделывать не надо!! сверлятся отверстия в моторном щите, педали немного разогнул молотком чтобы ноги в валенках входили и в принципе по большому счету все.\ Усиление моторного щита необходимо при установке любых навесных педалей, также если мосты родные 69-е то по идее заменять тормозные щиты переднего моста и переделка крепления передних рессор с переносом серег с переднего конца на задний

фото плиз поподробне

фото в фотоальбоме на первой странице

от Волги: полностью вместе с педалями, очень красиво и просто.

Не знаю кто там смотрим на эти звания... может "новички" и смотрять думаю основной массе интересно что человек из себя представляет что он дает форуму а не то что там где написано.. не зацикливайтесь мужики на мелочах... На техническом форуме это не главное. У админа думаю без этой ерунды не хватает времени на боле важные вещи.

пружинная подвеска с продольными рычагами сделана у Вован(Екатеринбург) фотоальбом первая страница и DEN_NIVA тоже первая страница - последнего поищи в инете у него на каком то сайте дофига фоток по созданию машинки(НИВА) на мостах УАЗ и пружинной подвеской.

тяжелючий однако вариант я руками такой таскал - мало хорошего.

вот еще вариант: http://www.krym4x4.com/forum/viewtopic.php...abfcf2fc062829d