хауптман

Только Нюжма.

Тама есть река, сосны и будет шашлык. В прошлом году почему то было мало комаров и не было слепней .

Нюжма. Тама шлагбаумов нет.

Ну чё, может таки поедем сдавать кровь на Нюжму в этом году ? То, что туда называют дорогами, вроде как просохло . Вода точно уже теплая . Немношко починить Газик ? Дык прям щас и сделаю. Давайте думать уже. Следующие выходные.

Zachodnia Straż Pożarna w Lublinie . Служба пожарной охраны "Западная"в Люблине . Примерно так можно прочитать надпись на двери.

Поздравляю Виталия с днём рождения ! Дай тебе бог здоровья и благополучия !

Сегодня поставил на учет Шкоду Фелицию, не Газик. Записался на прием на Госуслугах, в назначенное время крикнули моё фамилие в окошке , сдал документы ( в них проблем не было), напечатали от моего имени заявление и отдали мне на руки всю пачку бумаг. Следующий этап сверка номеров на авто. На Шкоде номер кузова читался отлично, а вот с номером двигателя было интересно. Где примерно он находится просторы тырнета подсказали, только вот доступ к нему довольно наглухо был перекрыт ТНВД и водяными патрубками. Площадку вроде как тяпками оттер, но номерная площадка была закрашена вроде как заводской краской, как и весь блок. Вроде как модель двигателя читалась, а может просто хотелось, что бы так было. Короче говоря предполагался некий геморрой с номером двигателя. Решил включить режим дурака , типа я ничего не знаю и пусть гайцы мне точно скажут, где и как искать этот номер. Выходит на площадку осмотра ихний специалист по сверке номеров, фотографирует авто с поднятым капотом, пару фото номера кузова и молча подписывает бумаги. Я в некотором шоке спрашиваю его за номер двигателя. " Мотор грязный какой то, номер искать неохота, ну его." ответил специалист. Через 20 минут выдали номера и СРС. Досвидос. Таперича вот : - машина редчайшей дизельной модификации, таких по все стране не у меня ли одна последняя, хорошо виден ТНВД с трубками, понятно что дизель. По идее гаишник должен был на это возбудиться и начать выяснять, но нифига не возбудился. Треснувшее лобовое стекло поменяли накануне во избежание проблем, но по моему на стекло спец не обратил никакого внимания. В отсутствии фаркопа тоже не убеждался и машину сзади не фотографировал. Не было понятно, прокатят ли заводские релинги на крыше - прокатили. В выданном СРС никаких данных по двигателю нет - ни модели, но мощности, ни экологического класса, ничего. В связи с этим вопрос :это что, новый порядок осмотра или мне просто так повезло ? Такое впечатление, что можно было бы им показать Газик с любым номером кузова и любым двигателем, все бы прокатило.

Нюжма в следующие выходные. И погоду вроде сулят. Надеюсь и Чертов мост подсохнет. И ручей, в котором мы сидели.

Читал форум . Много думал. Что означает 12-14?

Чё хотел то ?

Ведь чуть не забыл:- Пыж гремит как будто в нем при сборке молоток забыли. Тут у него выраженные проблемы.

Пежо XD2 ставится на Газик как родной. Даже дымоход подойдет с некритичной переделкой. Эти моторы ставились когда то на экспортные Волги и в святые девяностые частью вернулись на просторы бывшего СССР. Мотор от Волги отличается от Сиерровского главным образом колоколом сцепления, он адаптирован под наши КПП . Диск сцепления то ли наш можно подобрать, то ли есть пежовские под наши шлицы, вот тут я не разобрался. Различия между Сиеррой и Волгой по мотору могут быть во многих мелочах типа ориентации и диаметров водяных патрубков, расположения масляного и воздушного фильтров и проч. С датчиками надо аккуратно. Еще раз: Пыж от Волги по простоте инсталляции не имеет равных. Но как мотор не особо интересен, огня в нем мало. Да и пожалуй найти его не просто, раритет уже не хуже Газика. Кстате, где взять колокол сцепления знаю.

Поздравляю с днем рождения!! С новым годом, такскать. Что бы у тебя все хорошо было! Проверю ведь.

С днем рождения !

Не, нуаче:- хорошая вещщь! Только продавать лучше на форуме скажем БМВ водов. Тому, кто низко летает.

С днем рождения !

Ну, с днем варенья! Наилучшие пожелания! Здоровья!

Поздравляю ! Всех самых благостных благ !

Всего наилучшего ! С днем рождения !

Хм: - А вот экспонаты на третьем фото особенно надо было огораживать ленточками !

Присоединяюсь! Всего !!!

Приветствую всех. Нет ли у кого колес в размерности 235-85-р16 на продажу ? Желательно грязь. Нужна пара .

Редуктор накрывается потихоньку.

Ну совсем уж круглую иголку делать то нельзя. Продольный пропил надо еще. Тут уже фрезер нарисовывается. Иголка уже не латунная, а золотая будет

Кстате : похожа проблема с иглами становится ярче. Стареньких машинок с черным выхлопом и неустойчиво работающих на холостых стало как то больше. . Да и говорят, что секрет работы карбюратора совсем уже утрачен. Типа специалистов по впрыску сколько хочешь, а по карбюраторам увы..