маратка

без напряга тоже 60 км/ч. Быстрее до 70-80 можно, но больно шумно становится с трехступкой. Шум естественный от всего: двигатель, раздатка и т.д. Но если торопишься, то в основном 70 едешь. Износ на скоростях конечно выше, как и расход. Расход оптимальный на 40-45 км/ч. Кстати, была уже такая тема.

датчик бензина в баке от 69-ого? (пост 124 фото справа второй ряд) Если да, то почем?

вареный чулок работал хорошо - зачем его в топку? соосность там не нарушена. а про передаточные числа я в курсе.

чулок менять может и не очень дорого, но отдельно не найдешь. А в другом чулке нет такого места, может не понял чего

еще фото

всем привет. Меняю ГП. Ставлю 37/8 зубьев. Стояло 41/8. При установке не лезет ведущая шестерня и задевает зубьями о цилиндр в мосту (перед внутренним подшипником где вращается). Диаметр новой вед. шестерн. больше на 8 мм старой. Почему? Есть большой нюанс: опора заднего подшипника в мосту варена, но из каких соображений не пойму, т.к. трещин нигде нет. Тоже вопрос. Может для усиления варен? Как вариант вижу сточить около 5 мм этот полуцилиндр, где вращается ведущ. шестерня, ближе к наружному подшипнику. Вот некоторые фото для наглядности.

Купил бы крепление переднего гос номера, направляющую кривого стартера, набалдашник на ручку Раздатки

В коробку gl-3, не выше. Gl-2 не найдешь.

поставил пока уазкин, при полном баке показывает половину уровня, думаю просто подогнуть поплавок

да и кабриолет из него тяжеловато будет сделать

если б у меня в наличии они были, я бы обязательно поставил

продать, добавить денег и купить "на ходу"

про то как не надо заполнять масляный фильтр посмешило. А еще автор забыл написать, что перед пуском надо обязательно помолиться.

так запятая есть после "не"? Судя по фото и не ясно. предлагаю без запятой, т.к. по фото не видно ни Х.

стандарт TORX . а вообще на трещетках на переднем мосту по началу, пока не поменял, такие звезды были,от которых никогда и не видел ключей (но что-то слышал про существование таких)

блокировки новодельные?

Жаль. От уаза большие, вроде даже только чуть изогнутые, не смогли отрезать - лопнуло

уже ближе. у вас есть зеркала с такой степенью выпуклости? сможете отрезать?

подскажите от какого авто радиатор?

масляная тема... 1000 мнений. по себе скажу,что лью полусинтетику, но недорогую и только потому, что меняю раз в год, т.к. пробег за год не более 3- 4 тыс.км. Двигатель УМЗ 451М. Считаю "полусинь" золотой серединой для сомневающихся. Считаю, что при моих условиях эксплуатации (км./год) без разницы что лить, но раз в сезон менять.

вы можете вырезать "кругляк" из сферического зеркала?

координаты в студию