esaul1

Циферблат круглый? Круглый. Эмблема круглая? Наложить одно на другое - вопрос техники. По часам "Восток" - большая выступающая ззаводная головка цепляется за элементы снаряжения, ремни рюкзаков и прочие мотявки. Если останавливаться на "Амфибии", то с такой идеологией головки: http://www.vostok-inc.com/index.php?do=col〈=rus&group=4556&watch=347&start=1 Проверено, не цепляет. П.С. А брать котлы, пригодные только для дискотек - не стоит и пачкаться. ИМХО.

Только для ГАЗика нужны водонепроницаемые. Это ж не асфальтовая Волга! ИМХО - на базе командирских. Или - Амфибии. Кстати, Чистополь годах в 60-х запустил первую амфибию. Достаточно имиджевые часы были.

Или - 40-й....

Присоединяюсь к поздравлениям. Всего наилучшего!

Паш, повторюсь. Всего тебе самого наилучшего. Расти над собой вместе с ГАЗиком.

@drenalin GAZ, Саш, стесняюсь спросить... Ты будешь на "старой зеленой машине"? П.С. Что только человек не сделает, чтобы избежать штрафа за пузотерку!

Когда обмываем?

Поздравляю! Хвастайся номером.

У нас до дури новодельных кортиков с незакаленными безномерными клинками в магазах по цене 5000 - 6000 рэ. В инете объявы на номерные - от 10 тыров. П.С. Морские кортики - самые массовые. ВВС и сухопутные встречаются реже, соответственно и цена..... Так что, ДеД - ответ на твой вопрос зависит от жадности продавца.

Одна "косичка" - бронь. В личку - куда и как платить. Пересыл - Нижний Новгород.

LND_Inquisitor, у меня двиг 451, приемистости хватает. Конечно, не особо хулиганя. Зато зимой, да после снегопада... Да и летом по нашим колдо......м. Средняя скорость движения в Нижнем от 10 до 50 км. Редко где больше выжмешь.... Сорри за флуд.

О-па! Только счас увидел.... Конечно, поздравляю! Всех благ!

Федот68, благодарю за подробные разьяснения. Но, сначала лучше глазами еще раз пощупаю. Денька через три. Мануал - потом.

У меня в ПТС и техталоне: "фаэтон". А железный верх на ментовском языке называется "сьемный тент" или как-то похоже. Именно так и ставил на учет, прохожу ТО, хотя для снятия необходим болгарин.

ГАЗ - фаэтон, не кабриолет. http://viamobile.ru/list.php?c=tipykuzovov Теперь исключительо ИМХО: Относительно рукастости - не у всех руки растут из задницы, встречаются и вполне красивые экземпляры, впрочем, это касается не только ГАЗонов. По верху - при ежедневной эксплуатации в городе и за ним возможность запереть машину значит очень много. Ради этого я готов месяц потерпеть относительную жару в салоне. Стекло же не поднимаю давно - при скорости около 30 км любая муха способна оставить вполне приличный фингал. Не говорю уже о ветках в лесу. Повторюсь - исключительно мое мнение.

Полностью поддерживаю! у железного еще один весомый минус: легендарный автомобиль с металическим верхом смотрится как самоходный курятник (сугубо личное ИМХО) Да, ребята.... Значит, я ежедневно езжу (и зимой) на самоходном курятнике.... Поскольку ГАЗик - единственная машина и в качестве таковой меня полностью устраивает. (Дальше 200 км по радиусу не езжу). П.С. Кстати, а зачем, вообще, при ЕЖЕДНЕВНОЙ эксплуатации, наши деды-отцы мутили железный верх? Вряд ли от недостатка ума.... Сам вопрос некорректен. Брезент/железо зависит от того, для чего аппарат предназначен. ИМХО.

По лесу железо лучше. И во все времена года, кроме лета.

Извини, Федот ,чего-то не понимаю, а сходить в гараж глянуть не могу - температурю. Полуось крепится к ступице шестью шпильками (болтами) через картонную прокладку. Когда полуось вынимается, остается дырка на торце. Более никаких отверстий не образуется. Если не так - поясни, пожалуйста. Вот, примерно по красной линии она и выходит.

Диггер, по названию темы. "Всяко разно и немного ретро". Вот шашка - из "немного ретро", а рессора - из "всяко-разно" (авось, кому и сгодится).

Ну-ну... Мы тут все чуть не передрались, а ты под машину незаглядывал, оказывается ... Коробка-то хоть на месте?

После выдергивания полуоси никаких отверстий, кроме, как от нее, нет. На место полуоси и встал картон, прикрученнй через шайбы на соответствующих шпильках. А карданные болты в барабан ручника, ессно, были ввернуты. Без них он же не держится. Повторяю, задача стояла доехать до ремонта.

Федот68, я с уважением отношусь к Твоим знаниям и опыту, по воздержись, плиз, от прямых оскорблений. Глупо. Написал так, как доехал до ремонта САМ. Вынул полуоси, ступицы закрыл толстыми картонками, естественно, привернув их штатными шпильками. Барабан ручника и хвостовик моста замотал целлофаном и затянул резинкой. Проехал на скорости до 50 км около 30 км. Естественно, аккуратно. После постановки на яму "ЦЕЛЛОХВАНИЙ" и картон были целыми, грязи под ними не было. Как-то так. П.С. Как правило, советую то, что сам пощупал ручками. Писал, не как ездить, а как доехать. П.П.С. Вот до литровок не додумался сам, спасибо за идею.

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/115193-novodelnie-rti-ot-bodiaer/ А форум на что?! Читать надо!

Coroed, оно так. Только с Волги будут ли дворники останавливаться в прежнем положении? Концевика-то нет на моторе. А мутить контакт на вал двигателя стеклоочистителя слишком муторно.

Товарищи, кто-нибудь пользовал такую приблуду? Если да, то как оно?