Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
Колпакоff

Оригинальные крепления и запчасти для ГАЗ 69/69А

Рекомендуемые сообщения

Колпакоff    5 478

А давайте не будем из темы делать опознайку? ;) В первом посте вроде все написал....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Som    44

Очень нужная тема!

кстати, в посте №7 фото не соответствует: пыльник, чехол КПП - а на фотке вроде как под поворотники резинки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

Лючки верхней части картера сцепления М-20

1. Крышка люка установки зажигания в картере сцепления(20-1601034)

2. Сетка вентиляционных окон картера сцепления(51-1601025-А) - 2 шт. (возможен штампованный вариант с отверстиями)

post-5978-1319380239,3769_thumb.jpg

post-5978-1319557514,1459_thumb.jpg

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

С разрешения автора темы повторюсь по применяемости фонарей на 69/69а

- ПФ-3В - устанавливался с начала выпуска машины по 1958г.(передние габариты) На фото ПФ-3Ж(зелёный огонёк такси) Отличия от родного в форме ножки и цвете рассеивателя(родной прозрачный).

- ПФ-10 - с 1958-го по окончание выпуска.(передние габариты+указатели поворота)

- ФП-13(с подсветкой) и ФП-13К(без) - С начала выпуска машины по 1968г.(до 1962г. один - стоп-сигнал и подсветка номерного знака(ФП-13). С 1962г. по 1968г. - стоп-сигналы+габариты+указатели поворота)

- ФП-101Б(с подсветкой) и ФП-101(без) - С 1968г. по окончание выпуска машины(стоп-сигналы+габариты+указатели поворота)

- ФП-100 - С 1958г. по 1962г. (задние габариты+указатели поворота. Цвет рассеивателя красный)

 

Пост поправлен по инфе. Gazon

post-5978-1319473093,7206_thumb.jpg

post-5978-1319473246,4396_thumb.jpg

post-5978-1319473407,1927_thumb.jpg

post-5978-1319473427,7118_thumb.jpg

post-5978-1319473772,2258_thumb.jpg

post-5978-1319473923,2446_thumb.jpg

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

Топливный насос

- Так называемый старого образца(20-1106010-А2) Устанавливался на протяжении всего периода производства 69\69А

В комплекте к такому насосу идут ещё две детальки:

- Пружина оттяжная рычага ручного привода(51-1106175)

- Тяга рычага валика ручного привода(69-1106103) На фото тяга не оригинал, но принцип надеюсь понятен.

 

 

- Насос повышенной производительности(51АЮ-1106010-А). Устанавливался на часть экспортных машин 69/69А серии М и М71, поставляемых в станы с тропическим климатом в 70-72г. И поныне выпускается ШААЗ под маркировкой Б-9Г для оставшихся в живых грузовиков семейства ГАЗ и Львовских автопогрузчиков, оснащённых рядной шестёркой.

 

Пост поправлен по инфе Gazon

post-5978-1319558779,7279_thumb.jpg

post-5978-1319560076,2852_thumb.jpg

post-5978-1319642495,9223_thumb.jpg

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

Педаль включения стартера в сборе(20-3708015-Б1)

Накладка площадки педали включения стартера(20-3708048) В данном случае на фото новодельная резинка(от Bodiaer), но довольно точно повторяющая оригинал.

Провод соединения двигателя с "массой" (69-3724065) Соединение под болт поддона картера сцепления и на кузов.

post-5978-1319723889,5839_thumb.jpg

post-5978-1319724013,6282_thumb.jpg

post-5978-1319865536,8502_thumb.jpg

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oko    0

Топливный насос

- Так называемый старого образца(20-1106010-А2) Устанавливался на протяжении всего периода производства 69\69А

В комплекте к такому насосу идут ещё две детальки:

- Пружина оттяжная рычага ручного привода(51-1106175)

- Тяга рычага валика ручного привода(69-1106103) На фото тяга не оригинал, но принцип надеюсь понятен.

 

 

- Насос повышенной производительности(51АЮ-1106010-А). Устанавливался на часть экспортных машин 69/69А серии М и М71, поставляемых в станы с тропическим климатом в 70-72г. И поныне выпускается ШААЗ под маркировкой Б-9Г для оставшихся в живых грузовиков семейства ГАЗ и Львовских автопогрузчиков, оснащённых рядной шестёркой.

 

Пост поправлен по инфе Gazon

Хотелось бы комментария к фото №3. Что за пружина ? И не видно чем там заканчивается тяжка для ручной подкачки бензина--как она крепится к лапке бензонасоса ?

 

Спасибо.

Изменено пользователем oko

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

Хотелось бы комментария к фото №3. Что за пружина ? И не видно чем там заканчивается тяжка для ручной подкачки бензина--как она крепится к лапке бензонасоса ?

 

Спасибо.

 

 

Понятно, что тяга нужна для удобства пользования насосом и позволяет подкачивать бензин не шаря рукой под. горячим коллектором. Крепится она к рычагу посредством зигзагообразнго конца, позволяющего продеть её в рычаг только в одном положении. Т.е. продевается в отверстие рычага, устанавливается в вертикальное положение и защелкивается в зажим на коллекторе. Всё. выпасть она уже не может.

Теперь по пружине. Конструктивно, насос устроен так, что рычаг ручной подкачки при работе насоса от эксцентрика распредвала, должен всегда находиться в крайнем нижнем положении. В этом случае вырез валика рычага ручной подкачки не мешает свободному перемещению тяги диафрагмы. Пружина и удерживает его в этом положении. Она верхним концом продевается в отверстие ушка тяги, а нижним...? Тут уже была дискуссия на эту тему и к определенному выводу не пришли. Напрашивается фигурная шайба под болт поддона картера или отверстие(ушко) в лонжероне рамы. Возможно крепление пружины было в продольном щитке на раме, который закрывал как раз пространство под насосом.

На фото видно как располагается тяга и пружина. Зажим спрятался за топливной трубкой. На этом фото она выполняет чисто декоративную роль т.к. насос нового образца в ней не нуждается, имея совсем другую конструкцию с жестким рычагом.

post-5978-1319814868,4801_thumb.jpg

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

Оригинальная переносная лампа ПЛТМ (51-3715010-А1)

 

Штепсельная розетка переносной лампы.47-К (51-3715021)

 

В последние годы выпуска машины возможна комплектация переносной лампой с пластиковым (карболитовым) корпусом без выключателя.

 

Пост поправлен по инфе Gazon

post-5978-1319816592,2385_thumb.jpg

post-5978-1319816601,895_thumb.jpg

post-5978-1319863959,7087_thumb.jpg

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 517

Крышка АКБ, манометр и еще хорошие фотки огнетушителя и способа крепления сумки для инструмента

post-6266-1319817216,7242_thumb.jpg

post-6266-1319817227,8467_thumb.jpg

post-6266-1319817243,7651_thumb.jpg

post-6266-1319817253,9142_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

Центральный переключатель света П-308(69-3709010-Б) Устанавливался с 1968г. и до окончания выпуска. До 1968г. - П6-Б2.

 

Подкапотная лампа ПД-1Ж (69-3714310) Устанавливалась с 1960г и до окончания выпуска. До 1960г., ПД-1, внешне практически не отл. от этой(имела круглое основание)

Замок зажигания (51- 3704010-А) Устанавливался на протяжении всего выпуска машины.

 

Пост правлен по инфе Gazon

post-5978-1319817504,2431_thumb.jpg

post-5978-1319817511,4476_thumb.jpg

post-5978-1319817659,4446_thumb.jpg

post-5978-1319818742,0751_thumb.jpg

post-5978-1319818749,8544_thumb.jpg

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

Оригинальный датчик указателя уровня топлива в баке БМ20А (БМ20-3806000-А).

Прокладка датчика (12-1104022)

 

Фото сохранившейся оригинальной сумки на водительскую дверь 1969г. Сумки шились из 3 кусков дублированного тента, что оставались после установки боковых окон. Наглядный пример безотходного производства.

post-5978-1319818323,6174_thumb.jpg

post-5978-1319818330,531_thumb.jpg

post-5978-1319876801,8892_thumb.jpg

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С разрешения автора темы повторюсь по применяемости фонарей на 69/69а

- ПФ-3В - устанавливался с начала выпуска машины по 1958г.(передние габариты) На фото ПФ-3Ж(зелёный огонёк такси) Отличия от родного в форме ножки и цвете рассеивателя(родной прозрачный).

- ПФ-10 - с 1958-го по окончание выпуска.(передние габариты+указатели поворота)

- ФП-13(с подсветкой) и ФП-13К(без) - С начала выпуска машины по 1968г.(до 1962г. - стоп-сигнал и подсветка номерного знака(ФП-13). С 1962г. по 1968г. - стоп-сигналы+габариты+указатели поворота)

- ФП-101Б(с подсветкой) и ФП-101(без) - С 1968г. по окончание выпуска машины(стоп-сигналы+габариты+указатели поворота)

- ФП-100 - С 1958г. по 1962г. (задние габариты+указатели поворота. Цвет рассеивателя красный)

 

Пост поправлен по инфе. Gazon

не понял про последний на фото фонарь. Такие, всегда считал, никогда не устанавливались на 69-ый. После 68 года вообще было только 2 фонаря сзади без отражателей. Не сложно прояснить?, а то имеются всякие разные фонари, но еще не ставил ничего (ремкузов, год по ПТС 1972).

Изменено пользователем маратка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Крышка АКБ, манометр и еще хорошие фотки огнетушителя и способа крепления сумки для инструмента

хочу пошить сумку на дверь, но не понятен "способ крепления сумки для инструмента". Кто знает?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oko    0

хочу пошить сумку на дверь, но не понятен "способ крепления сумки для инструмента". Кто знает?

Cаморез на шайбу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
TIGER    490

И прямо через шов сумки к двери. Присмотрись к левой двери, там должны уже быть отверстия под саморезы.

Изменено пользователем TIGERA

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

не понял про последний на фото фонарь. Такие, всегда считал, никогда не устанавливались на 69-ый. После 68 года вообще было только 2 фонаря сзади без отражателей. Не сложно прояснить?, а то имеются всякие разные фонари, но еще не ставил ничего (ремкузов, год по ПТС 1972).

 

Приветствую! Напрасно так считали. Читайте документацию, каталоги. Применяемость фонарей была именно такая, как описана . Для вашего авто - два ПФ-10(капля) впереди и два ФП-101(с пластик. рассеивателем) сзади. (101 без подсветки, 101-Б с подсветкой номера.)

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую! Напрасно так считали. Читайте документацию, каталоги. Применяемость фонарей была именно такая, как описана . Для вашего авто - два ПФ-10(капля) впереди и два ФП-101(с пластик. рассеивателем) сзади. (101 без подсветки, 101-Б с подсветкой номера.)

каталоги, что на сайте пересмотрел, но фары ФП-100 только у УАЗ 450 (450)А (каталог газ-69 и уаз 450)

Изменено пользователем маратка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rein    51

Про зеркала напишите пожалуйста :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

каталоги, что на сайте пересмотрел, но фары ФП-100 только у УАЗ 450 (450)А (каталог газ-69 и уаз 450)

 

 

Применение на 69/69А ФП-100 в качестве задних габаритов и указателей поворота с 58 по 62 год, описано в Каталоге деталей автомобилей ГАЗ-69, ГАЗ-69А, УАЗ-450, УАЗ-450А, УАЗ-450Д 1960г. издания. Кроме того в Инструкции по уходу за Автомобилями ГАЗ-69 и ГАЗ-69А Ульяновского автозавода(одиннадцатое издание, 1962г. ). Тут даже картинка есть. Обе книги выложены на форуме. Читайте внимательно. Кроме того есть ещё много других источников информации.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

Про зеркала напишите пожалуйста smile.gif

 

Доброго времени суток! По зеркалам сложно что либо рассказать. Салонное опишу проблем нет, а наружных в природе никогда не было. Что о них писать? Всё, что стоит на наших машинках - колхоз. Более-менее в тему разве что 51-е или УАЗ ранние.

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

Судя по всему тема форумчан заинтересовала и это радует smile.gif Спасибо камраду Колпакофф.

Тогда продолжим.

Комплект оригинальных деталей стеклоочистителя СЛ-201 (устанавливался после 1968г. и по окончание выпуска авто) Кроме того как уже сказал наш комрад Док, ставился на вездеходы ЛуАЗ. Редуктор СЛ-201 червячного типа, с постоянным вращением выходного вала. Тяги рычагов штампованные. На фото электродвигатель на постоянных магнитах, поставляемый в запчасти. На заводе, СЛ-201 оснащался классическим электродвигателем с обмотками из медного провода.

До 1968г. ставился несколько иной механизм, СЛ-26 с редуктором, где вместо большой шестерни устаноавливался шатун. Выходной вал не вращался, а совершал переменно-вращательные движения с определённой амплитудой. Тяги рычагов круглого сечения.

В первые годы выпуска авто, редуктор стеклоочистителя устанавливался не посредине рамки стекла, а над водительским солнцезащитным козырьком.

Информацией поделился наш тов. Gazon

 

Док. Отдельное спасибо за разрешение вопроса с креплением пружины.

post-5978-1319947081,8052_thumb.jpg

post-5978-1319991035,4707_thumb.jpg

post-5978-1319991045,1233_thumb.jpg

post-5978-1319991057,104_thumb.jpg

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Док    6

Такая-же трапеция дворников ставилась и на ЛУАЗики, поэтому иногда они еще попадаются в профильных магазинах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Док    6

Хотелось бы комментария к фото №3. Что за пружина ? И не видно чем там заканчивается тяжка для ручной подкачки бензина--как она крепится к лапке бензонасоса ?

 

Спасибо.

Пружина ручки ручной подкачки должна крепиться к брызговику двигателя своеим нижним концом. Там даже специальные отверстия есть. Наглядные фото:

post-4911-1319956045,1634_thumb.jpg

post-4911-1319956129,3484_thumb.jpg

post-4911-1319956189,8699_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
TIGER    490

Крепление номерного знака к бамперу автомобиля. Ставились на левом конце бампера.

post-10878-1319979242,4766_thumb.jpg

post-10878-1319979272,4377_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×