Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
plotny69

Вопрос по скорости мостов с редукторами ГАЗ-24

Рекомендуемые сообщения

plotny69    476

По подсчётам Федота,с главными парами 37 зубов,машина прибавляет лишь около 7 км/ч.Скажите,пожалуйста,на сколько км/ч ускорится машина,если родные мосты с 41 зубом поменять на перечулкованные с 24 редуктором,при условии,что стоит 21(или 24) двигатель и родная коробка передач?Заранее спасибо за конкретные ответы(особенно из личного опыта)!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
TwinW    0

По моим расчетам на 21 мостах в сравнении с родными 12,5% добавки, по 24-м считал, но где-то потерял. ну в принципе четвертая передача у всех 1,00, РК не прямая 1,15, зная обе ГП можно шустро в процентах пересчитать и к стандартным 90 км/ч прибавить. мне попадались две полезные ссылки для подобного еще: http://www.off-travel.ru/site/index.php/materialyi/materialyi_tehnika/shinnyiy-kalkulyator-dyuymyi-v-metricheskuyu-sistemu.html - шинный калькулятор (дюймы в мм переводит) и именно расчет ГП и скорости, там можно свои значения подставлять (про 1,15 на РК не забывая!)- все просто. http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?filename=enter.php&label=Расчитать%20КПП. Я, надеюсь, :rolleyes: на все вопросы ответил? Тут другие грабли назревают - увеличивая максималку мы теряем в тяге на полигонах... и разрешить это все можно только 5-ступкой и обычными мостами, либо понижайкой ниже существующей и скоростными мостами. Первый вариант предпочтительней все-таки - меньше шансов полуось свернуть. Ну еще колеса (до 35) со счетов тоже не сбрасывайте - ими можно в пределах 10% тоже поиграть. Та еще кухня, в общем.

Изменено пользователем TwinW

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
plotny69    476

По этому калькулятору получается скорость на третьей передаче со стандартными УАЗовскими колёсами(15 диски)85 км/ч.Это,если поставить главные пары на 37 зубов.Чтож,спасибо за урок математики!Я как раз целюсь на скорость в 90 км/ч и чтобы двигатель при этом не перекручивал!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ХАБ    112

Из личного опыта при установке главной пары от ГАЗ24(41 на 10) скорость составила 130 с родной КПП и РК .Двигатель был 24Д.

Да,резина была польская от Жука(Stomil)на 29 дюймов.

Изменено пользователем ХАБ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
plotny69    476

Это крейсерская скорость или максимальная?И насколько комфортно было при этом?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ХАБ    112

Это где-то при 4300 оборотов. Можно было крутить и дальше,но ровный участок дороги кончался... Комфорт заканчивался на 110 при идеальной относительно дороге. Крейсерская 90-95 без напряга и длительно. Аммортизаторы тогда стояли УАЗовские масляные телескопы.

Сейчас моноблок,газомасляные аммортизаторы плаза-стандарт,демпфер Ранчо. Комфортная скорость возросла. Но ГАЗик не для скорости. А также его коробка с раздаткой и промкарданом.

Изменено пользователем ХАБ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
plotny69    476

Вот я тоже думаю,что даже при наличии рулевого демпфера и нормальных амортизаторов лучше больше сотни не разгоняться.И тормоза дисковые на передний мост придётся делать!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ХАБ    112

Вот,как раз у нашего коллеги, Александра(Som) пара, правда, от 21-Й, РК и КПП родня, демпфер и дисковые тормоза впереди.Говорит,90-самое то :) .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
plotny69    476

надо будет у Сани попросить и проехаться разок,чтобы понять,каково оно на ходу.У него,правда,колёса большие,я таких пока не планирую...ну да кто знает,что дальше будет!;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
alexey-oren    228

Купил ГАЗона у "Регион 61" Сергея, после доставки фурой из Ростова в Оренбург, не стал заводиться! Поменял свечи и получилось....Прокатнулся, задумался,до этого был 69 с новым 402 и на уаз-моноблоке, ощущения что мой старый был просто спорткар! вибрация, сонный двиг,думаю начать с мостов-волга,потом двиг, а там посмотрим,но это года на 1,5...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
plotny69    476

а что на купленном ГАЗоне стоит?Всё родное?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Двиг 2401 КПП РК родня ГП 41:8 колеса Максис37" кастор завален скорость 90 чувствуеш себя камфотно по 150км до места соревов нормально, обратно с порванным задним мостом без полуосей и кардана вообще красатища

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
plotny69    476

костяныч

 

Ты хочешь сказать,что на одном переднем мосту ехать было комфортней?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 691

костяныч

 

Ты хочешь сказать,что на одном переднем мосту ехать было комфортней?

 

передний привод - РУЛИТ. И на Ниве и на УАЗе.... Проверено лично.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
plotny69    476

передний привод - РУЛИТ. И на Ниве и на УАЗе.... Проверено лично.

У меня всё-таки такое ощущение,что рулит полный привод!;)Остальное так...подруливает!;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Лесничий   
Гость Лесничий

4х4 в заносе тяжелей контролировать! Хотя повороты проходит уверенней!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня всё-таки такое ощущение,что рулит полный привод! ;)Остальное так...подруливает! ;)

тупо сними кардан и попробуй и ОЩУТИШ другие ощущения. я про асфальт писал а не про говны.

да и нагрузки на трансмисию было меньше, короче если поставлю вояки, полюбому на задний мост поставлю трещетки и отключать буду именно зад на асфальте

Изменено пользователем костяныч

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Лесничий   
Гость Лесничий

тупо сними кардан и попробуй и ОЩУТИШ другие ощущения. я про асфальт писал а не про говны.

 

 

Ездил я на уазе с передним приводом!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ездил я на уазе с передним приводом!

как ощущение???????????? :derisive:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Лесничий   
Гость Лесничий

Открутился задний каран в лесу, вот на передке и ехал домой 100 км. Ощущение по управляемости СУПЕР!.Но в грязах сразу садился. На асфальте руль стал острее. в поворот входишь газу и ввинчивается как

Traction Avant.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
plotny69    476

тупо сними кардан и попробуй и ОЩУТИШ другие ощущения. я про асфальт писал а не про говны.

да и нагрузки на трансмисию было меньше, короче если поставлю вояки, полюбому на задний мост поставлю трещетки и отключать буду именно зад на асфальте

я вообще-то пошутил!А про трещётки в задний мост можно поподробней?В колхозный их можно поставить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SASHASHILL    96

я вообще-то пошутил!А про трещётки в задний мост можно поподробней?В колхозный их можно поставить?

я на переднем приводе ездил всю зиму(вынул полуоси) , управляемость лучше чем 4х4 , да и проходимость на одном переднем мосту лучше чем на одном заднем, в связи с этим тоже озадачился сделать отключаемый задок , чтобы поставить трещотки на зад. колхозмост надо изготовить полуоси со шлицами с обоих сторон или сваривать полуось из двух...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 545

я на переднем приводе ездил всю зиму(вынул полуоси) , управляемость лучше чем 4х4 , да и проходимость на одном переднем мосту лучше чем на одном заднем, в связи с этим тоже озадачился сделать отключаемый задок , чтобы поставить трещотки на зад. колхозмост надо изготовить полуоси со шлицами с обоих сторон или сваривать полуось из двух...

 

Тоже по осени порвал задний мост, и ехал домой 100 км на одном переднем. Понравилось. Впечатление, что 10 л.с. прибавилось :D

Появилась идея заварить задний диф вообще, для улучшения проходимости и поставить назад хабы, чтобы отключать на асфальте можно было. Только вот чтобы сварить полуось из 2-х нужно делать это на токарном станке и потом как-то центровать, чтобы вибраций не было. Да и надежность сварки вызывает опасения. Как бы не порвало потом все это дело в говнах...

Или пробовать вытачивать новые полуоси из более длинных Волговских. Но здесь возникает проблема где нарезать новые шлицы. Нужно искать выходы на какой-нибудь завод со спец оборудованием

Изменено пользователем speedoff

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
amid563    1

Интересная тема отключение задка!!!

 

 

 

Но здесь возникает проблема где нарезать новые шлицы. Нужно искать выходы на какой-нибудь завод со спец оборудованием

 

Однако же делают самодельные полуоси для принудительной блокировки с удлиненной шлицевой... Значит есть возможности. Я бы прикупил, осталось найти кто бы сделал!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SASHASHILL    96

Тоже по осени порвал задний мост, и ехал домой 100 км на одном переднем. Понравилось. Впечатление, что 10 л.с. прибавилось :D

Появилась идея заварить задний диф вообще, для улучшения проходимости и поставить назад хабы, чтобы отключать на асфальте можно было. Только вот чтобы сварить полуось из 2-х нужно делать это на токарном станке и потом как-то центровать, чтобы вибраций не было. Да и надежность сварки вызывает опасения. Как бы не порвало потом все это дело в говнах...

Или пробовать вытачивать новые полуоси из более длинных Волговских. Но здесь возникает проблема где нарезать новые шлицы. Нужно искать выходы на какой-нибудь завод со спец оборудованием

с чего ты взял что волгины полуоси длиннее ?? они там кажись одинаковые и длиннее только УАЗкиной короткой...

шлицы нарезать это проблема и дорого нереально..

а сварить из двух при помощи токарки это в любом мухопрелестнске сделать можно , и ходить они будут , при большой нагрузке скорее хабы порвет !!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×