andryhos

Возрождение 69 го с заменой сердца

109 сообщений в этой теме

Здравствуйте комрады ! Немного приостановился проект. Я попал в больницу. Если не понадобится операция то в скором времени продолжу. Успел только прокинуть проводку, По ней есть вопросы. Может кто шарит в проводке 111 мотора с Блоком HFM? Не понимаю куда несколько проводов подходит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Задавайте вопросы, помогу. И поправляйтесь, здоровья вам!

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте комрады! Пока идёт процесс осмысления некоторых нюансов, решил привести в порядок салон. В связи с этим приобретутся подушки и спинки передних сидений газ 69 - 8 мест. Состояние нужно чтоб хотя бы форма сохранилась и пружины были на месте- верх перетянем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот прикупил аппарат ну как обычно с колхозным верхом железным ну и как в основном с кучкой проблемок .Крыша была приварена  на совесть и сделан был не самый худший вариант.

Планы следующие-внешний вид максимально приближенный к истинному,- раздатку оставим 69 го(в машине все вроде родное мотор 69Э, коробка, раздатка, рама) вместо родного сердца установить м111 с автоматом  ручку акпп замаскируем под кочергу.Пока пара фоток каким привез и что сейчас.

После удаления крыши нужна рамка лобового так как чтоб освободить родную надо очень много болгарить и извращаться.

Ваши соображения?Замечания? Советы.

крыша шикарна.я бы оставил

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот пока в таком виде всё.

post-27533-0-37018900-1489472071_thumb.jpeg

Изменено пользователем andryhos
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я бы модифицировал рулевой редуктор и поставил рулевую колонку от Хантера, с промежуточным карданным валом

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Над рулевым надо думать, либо впускной коллектор переделывать чтоб жлыга встала нормально, либо мутить что нибудь с промвалом. Надо нормальный рулевой редуктор найти для начала о 3х креплениях.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Над рулевым надо думать, либо впускной коллектор переделывать чтоб жлыга встала нормально, либо мутить что нибудь с промвалом. Надо нормальный рулевой редуктор найти для начала о 3х креплениях.

Два варианта - редуктор от УАЗа старого образца, либо в существующем родном редукторе заменить червяк с валом под современное шлицевое соединение.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Буду покупать редуктор он 6 тыщ стоит новый.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти