Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

макс87    448

В далеком 1997г мой отец,купил у своего кореша данный газ за 5 тыс рублей,и газельку запчастей бонусом(карданы,колеса,кое что по железу,радиатор,головка,гильзы,поршня,запасные фары и даже лампочки) я уж всего и не припомню что там и было,но многое осталось и по сей день! К тому моменту газ получил рейсталинговую внешность-железную крышу от ижа,вся левая сторона переварилась под большую дверь и запаска на левый борт уже не становилась,а лежала в салоне под переделанным задним диваном,воткнули заднюю дверь от воронка,утеплили салон и обшили в 2 цвета дермантином, запихали мотор от газ-21 и окрасили его в 2 цвета! Так его сделали в г Норильске,но затем газик перебрался в глухой таежный поселок красноярского края. Мне тогда было 10 лет,но уже в то время,я знал,что машина эта старенькая,но ни у кого в поселке такой не было! С этим ГАЗом связывает многое- и дальние поездки по тайге,и первые уроки вождения,поездки в сельский клуб,поездки с компанией на шашлыки и т.д и т.п! С того момента и по сей день козлик не выползает из тайги,на нем и дрова и ягода,рыбалка,он вместо коня-трудяги! А что касаясь  асфальта-он уж и позабыл,что это такое! И летом 2013 г находясь в отпуске,приехал я к отцу в гости,а он в ограде сидит со сварочным аппаратом и латает в полу дырки и жалуется мне,мол жаль старичка гонят в лес гонять,хватит ему уже,буду продавать и куплю лучше 469 уаз! И тут меня осенило!(Хотя да той секунды я мечтал купить и восстановить старенький газ-21) Объяснил я отцу,что не надо этого делать,заберу я его себе! Отец,как бы не поверил,и с усмешкой спросил-и че,в город угонишь и на работу будешь ездить?! И я решительно ответил-да! восстановлю и буду ездить! И с того дня у меня как загорелось! изначально хотел,да и к тому же приобрел большие грязевые колеса,хотел,как говориться закосить под старинку,но по молодежному-внешний вид,необычной краской выкрасить! тут на досуге начал ковырять интернет,много чего нового,интересного нашел,но однажды принял решение восстановить максимально до оригинала! Приобрел донора за смешную цену,наткнулся на вас уважаемые форумчане! Да и отец заметно для меня начал суетиться-нашел новенькие родные стоп сигналы,маленькие лупоглазые фарки на передние крылья,ну можно сказать-реставрация началась......!

post-27692-0-13967300-1389263386_thumb.jpg post-27692-0-48346700-1389265444_thumb.jpg-вот из этого я и хочу восстановить газ,таким,какой он был!

post-27692-0-83406100-1389263489_thumb.jpg

post-27692-0-49675600-1389263497_thumb.jpg

post-27692-0-35450300-1389263478_thumb.jpg-а это донор!

Не могу найти-

дуги для тента

крепление запасного колеса

лавки в салон

П-образные опоры на копот

крюки на капот

озадачен поиском креплений и стоек зеркал от зил-157

Любая информация для меня важна!

Приму в дар,либо куплю,либо обменяю что нибудь на что нибудь!) Спрашивайте,предлагайте-не стесняйтесь!

Быть может и я помогу кому то в задуманном!

Изменено пользователем макс87

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Smile2    730

П образные упоры лобового на капот  в теме Новодел от Трубогиба есть. крюки на капот Grinya956 продавал и Миша механик. А дуги с креплением найдутся, подождать мальца надо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
макс87    448

П образные упоры лобового на капот  в теме Новодел от Трубогиба есть. крюки на капот Grinya956 продавал и Миша механик. А дуги с креплением найдутся, подождать мальца надо

просто буквально на дня я тут у Вас! толком не знаю,что да как!)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
jankel    751

Привет ! Ты похоже определился с построением-восстановлениеь своего Газ-69 . Подумай спокойно ,не торопись ! Для начала советую тебе найти на форуме понятия аутентичности и оригинал автомобиля-что-это такое?Если не передумаешь- то смело ступай в мир Газ69,здесь много людей увлечённых ,у которых есть чему поучиться. У меня ГАЗ-69 А -1954г.в. От которого нет ничего,но за это время ,что я на форуме уже ,что то приобрёл и есть чем поделиться .Я стараюсь ближе к оригиналу-но,учти ,что на наших машинах не было даже поворотников!С уважением Евгений Иванович Если будут вопросы в личку или тел +789519061444

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я в прошлом году восстановил свой ГАЗ-69А 1954 года. Если собираешься ездить по тайге, лучше сразу выкинуть всю старую проводку и поставить из современных материалов с нормальными предохранителями ! Родные рычажные амортизаторы тоже ни к чему, лучше от уазика поставить( у меня стоят от шишиги). Движок тоже лучше уазовский, а не родной, но коробку с раздаткой не менять на уазовскую ни в коем случае! Тент я заказывал на ТЕНТЫ.РУ - нормальный ПХВ, который не намокает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    328

Я в прошлом году восстановил свой ГАЗ-69А 1954 года. Если собираешься ездить по тайге, лучше сразу выкинуть всю старую проводку и поставить из современных материалов с нормальными предохранителями ! Родные рычажные амортизаторы тоже ни к чему, лучше от уазика поставить( у меня стоят от шишиги). Движок тоже лучше уазовский, а не родной, но коробку с раздаткой не менять на уазовскую ни в коем случае! Тент я заказывал на ТЕНТЫ.РУ - нормальный ПХВ, который не намокает.

Вы название раздела почитали хоть.. Называется "Восстанавливаем раритет". По УАЗ запчастям и прочему колхозу в другом разделе советы давать нужно. Здесь обсуждается только оригинальная комплектация Газика.

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
макс87    448

Привет ! Ты похоже определился с построением-восстановлениеь своего Газ-69 . Подумай спокойно ,не торопись ! Для начала советую тебе найти на форуме понятия аутентичности и оригинал автомобиля-что-это такое?Если не передумаешь- то смело ступай в мир Газ69,здесь много людей увлечённых ,у которых есть чему поучиться. У меня ГАЗ-69 А -1954г.в. От которого нет ничего,но за это время ,что я на форуме уже ,что то приобрёл и есть чем поделиться .Я стараюсь ближе к оригиналу-но,учти ,что на наших машинах не было даже поворотников!С уважением Евгений Иванович Если будут вопросы в личку или тел +789519

 Евгений Иванович-здравствуйте! вот и решил послушать советов бывалых! Даже по той причине,что не было поворотников  А ведь в наше время без них никак,и про зеркала аналогично!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
макс87    448

Я в прошлом году восстановил свой ГАЗ-69А 1954 года. Если собираешься ездить по тайге, лучше сразу выкинуть всю старую проводку и поставить из современных материалов с нормальными предохранителями ! Родные рычажные амортизаторы тоже ни к чему, лучше от уазика поставить( у меня стоят от шишиги). Движок тоже лучше уазовский, а не родной, но коробку с раздаткой не менять на уазовскую ни в коем случае! Тент я заказывал на ТЕНТЫ.РУ - нормальный ПХВ, который не намокает.

хочу для города,как парадно-выходной автомобиль! Спасибо за совет!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
jankel    751

Советую тебе держаться в таком случае OD172 Gazon Федот 68 Артём39 и многие другие кого ты найдёшь сам !У меня уже кое что есть для наших машин !Но Первое ,или уже последующее,первое-это твоё желание и воля ,найди ранние каталоги Газ 69 ,желательно министерства обороны или как у меня \машгиз-1957 года ,без них будет много ошибок! С уважением к тебе Евгений Иванович !

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
макс87    448

Советую тебе держаться в таком случае OD172 Gazon Федот 68 Артём39 и многие другие кого ты найдёшь сам !У меня уже кое что есть для наших машин !Но Первое ,или уже последующее,первое-это твоё желание и воля ,найди ранние каталоги Газ 69 ,желательно министерства обороны или как у меня \машгиз-1957 года ,без них будет много ошибок! С уважением к тебе Евгений Иванович !

Да! чем дальше в лес,тем больше дров! Становится все интересней и интересней!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
jankel    751

Я тебя предупреждал! Но не бойся всё решаемо.Если когда-нибудь ты захочешь с ним расстаться-поверь он стоить будет дорого.Это плата за творческие муки )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
макс87    448

Я тебя предупреждал! Но не бойся всё решаемо.Если когда-нибудь ты захочешь с ним расстаться-поверь он стоить будет дорого.Это плата за творческие муки )))

не! расстаться уж точно не получится!) такая машина нужна самому! Сейчас главное все,чего не хватает-найти! ни когда не думал,что некотрые железяки действительно будет трудно достать!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
макс87    448

народ! есть у кого,что нибудь о панели приборов 56 года,цвет лампочек интересует!?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oko    0

.

Изменено пользователем oko

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    328

А их там всего две было. Дальнего света - красная(маленькая, пр. нижний угол) и аварийной температуры воды в радиаторе - зелёная(большая, левый нижний угол). Ну ещё подсветки приборов пара лампочек в грибках.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
макс87    448

А их там всего две было. Дальнего света - красная(маленькая, пр. нижний угол) и аварийной температуры воды в радиаторе - зелёная(большая, левый нижний угол). Ну ещё подсветки приборов пара лампочек в грибках.

спасибо! мне как раз цвет лампочек нужен был! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Smile2    730

Макс, сделайте побольше и поподробнее фото ГАЗека Вашего, может клубни чего дельного подскажут. По фото то оно все проще. Если в оригинал восстанавливать, то и мелочам много внимания уделять надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
макс87    448

Макс, сделайте побольше и поподробнее фото ГАЗека Вашего, может клубни чего дельного подскажут. По фото то оно все проще. Если в оригинал восстанавливать, то и мелочам много внимания уделять надо.

я на выходных буду калупаться с ним и пофотаю че нибудь!)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
макс87    448

всем привет! вот посвятил все выходные капоту! не думал,что столько провожусь с ним!

post-27692-0-59220500-1390744211_thumb.jpg

post-27692-0-07433000-1390744199_thumb.jpg

post-27692-0-59460900-1390744282_thumb.jpg

post-27692-0-71849200-1390744301_thumb.jpg

post-27692-0-02306900-1390744322_thumb.jpg

post-27692-0-85335700-1390744259_thumb.jpg

Изменено пользователем макс87

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
МММ    6 749

Не торопись красить... Побольше деталей подготовь и потом одним махом... Иначе разные по цвету получатся... Да и как то с кондачка у тебя все, нет генеральной линии... То приборка, то капот покрасил... Не суетись и не торопись... После грунта видно, что все рано есть неровности... Капот - очень заметная деталь, постарайся сделать идеально...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
макс87    448

Не торопись красить... Побольше деталей подготовь и потом одним махом... Иначе разные по цвету получатся... Да и как то с кондачка у тебя все, нет генеральной линии... То приборка, то капот покрасил... Не суетись и не торопись... После грунта видно, что все рано есть неровности... Капот - очень заметная деталь, постарайся сделать идеально...

на капот свет так падает,я же говорю,много времени ушло на капот,я его вчера весь день выводил! красить пока не собираюсь! Даа,действительно детали будут отличаться! В покраске опыт есть,не одну машину выкрасил! А по поводу-приборка-капот-в нете ищу недостающего,но если есть,что красить,то приборка вовсе не помеха. И согласись,потом проще,когда детали отгрунтованы,достал,протер и крась кучей!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
legnum    791

по зеркалам от 157-го сам перерыл весь инет. вроде нашел в Первоуральске одно зеркало, с кронштейном, но все никак встретиться не можем.

 

дуги на тент наверное проще будет гнуть, либо искать опять же донора. попробуй на АВИТО поглядеть. там же найдешь и крепление колеса и опоры для лобовухи.

лавки делай уже сам.

если надо размер лавок я сниму. сделаешь из досок, поролон тонкий кинешь, дермантином обтянешь и кантик набьешь

на Авито есть объявы в Москве, но там за дорого продают с хранения новые запчасти. если потянешь или выхода не будет то туда обратись

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
legnum    791

http://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_krasnogorsk/zapchasti_i_aksessuary/gaz_69_247945787

 

вот посмотри по креплению запаски

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
макс87    448

http://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_krasnogorsk/zapchasti_i_aksessuary/gaz_69_247945787

 

вот посмотри по креплению запаски

спасиб! крепление запаски мне добрый человек так выслал! А лавки(размеры) тоже нужны,но только верхние! нижние тоже дяденька так отдал!

Шпаклевку с водичкой шкурил?

ага!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×