правильная главная пара 41х8

[Саша Вии 781]

Почитав форумы , пришёл к выводу что новые главные пары делают из говнолина. Главные пары времён СССР - шли в запасные части как брак с конвеера. Возникает вопрос : кто , как  и каким образом выходил из этой ситуации.    Или  возможно  не так страшен  этот чёрт , как его малюют?       

[Механник 3 310]

Твердость материала можно оценить надфилем, чиркнув по торцу зуба, т.е. с нерабочей стороны. Шестерни должны быть термообработаны. Из "говнолина" термообработать невозможно. Т.е. царапает, но не берет- подходящий вариант. Можно подобрать крупность напильника.

[speedoff 3 813]

А можно проверить твердомером на каком-нибудь заводе или в лаборатории.

Я покупал ГП на 41 зуб у прапорщика бывшего. На них было клеймо со звездой и ОТК. Не думаю, что брак с конвейера поставляли в ВС СССР.

[Саша Вии 781]

Твердость материала можно оценить надфилем, чиркнув по торцу зуба, т.е. с нерабочей стороны. Шестерни должны быть термообработаны. Из "говнолина" термообработать невозможно. Т.е. царапает, но не берет- подходящий вариант. Можно подобрать крупность напильника.

твердомер мне недоступен,остается надфиль- напильник с закалкой по роквелу 60-62 , какой твёрдости должны быть шестерни?    можно поподробнее про  крупность  напильника?

[МММ 9 477]

Был у нас дедушка, перебирал дифы и коробки...деталюху и запчасти нужно было ему в гараж, снять- поставить не занимался... Так вот, в работу брал запчасти после проверки лабораторией на сверлозаводе... Ща не помню цифр, но что то не меньше 41 толи твердость, толи закаллка... Меньше - поди вон... На ремонт с правильными железками у него гарантия была. Все базары и магазины изъездиешь искаючи... Продаваны уже не подсовывали забракованные им железки... Все его знали... Ща и сверлозавода нет - китайско- вьетнамский рынок, и дед канул в лету...

Изменено 29 января 2014 пользователем МММ

[Механник 3 310]

твердомер мне недоступен,остается надфиль- напильник с закалкой по роквелу 60-62 , какой твёрдости должны быть шестерни?    можно поподробнее про  крупность  напильника?

Чем мельче напильник, тем ближе к своей твердости будет брать материал.

[Саша Вии 781]

Значит всё-таки главная пара сейчас в магазинах -это та же рулетка и помочь может только напильник если им разрешат воспользоваться. Может есть у кого информация по производителям ,кто сейчас выпускает главные пары 41х8?

[speedoff 3 813]

Может есть у кого информация по производителям ,кто сейчас выпускает главные пары 41х8?

 

Подпольные кооперативы и Китай. Узнавал на отптовке в Ульяновске у знающего человека. Он сказал, что на Уазе сейчас новые ГП на 41 зуб не производят. Только на 37.

Так что остается только искать по дедушкам из старых СССРовских запасов

[Саша Вии 781]

Значит магазин отпадает.Буду искать из запасов СССР

[SASHASHILL 102]

Как вариант найти хороший БУ-шный мост и снять, или весь поставить, по деньгам выйдет что новую ГП покупать.

[-vovan- 100]

твердомер мне недоступен,остается надфиль- напильник с закалкой по роквелу 60-62 , какой твёрдости должны быть шестерни?    можно поподробнее про  крупность  напильника?

58-65 HRC

[Саша Вии 781]

Изменено 29 января 2014 пользователем caша вии

[Саша Вии 781]

Изменено 29 января 2014 пользователем caша вии

[Саша Вии 781]

Как вариант найти хороший БУ-шный мост и снять, или весь поставить, по деньгам выйдет что новую ГП покупать.

Б,У найти в хорошем состоянии - та же рулетка уже разбирал мосты + ещё за пересыл заплатиш + ещё его разобрать надо, чтобы б.у мост не глядя ставить- извините я ещё до такого не дошел, такому видимо надо учиться годами

[Axma00707 1 292]

Есть у меня из тех еще запасов новая,  http://www.gaz69.ru/ipb/topic/121293-prodam-vsiakoe-raznoe/page-9

 

 

[SASHASHILL 102]

чтобы б.у мост не глядя ставить- извините я ещё до такого не дошел, такому видимо надо учиться годами

отличить полный хлам от бодрячего и работоспособного агрегата вполне реально и не разбирая его, проконтролировать люфты подшипников, зацеп...

я ничего не навязываю, хозяин-барин, просто предложил вариант... 

[Федот68 4 240]

Есть ещё один способ сохранить ГП 41Х8...

Трудоёмкий

 

Перепрессовываем мосты на "24" редуктора.

И ставим ГП 41Х8 от Газели ( есть и такая в гамме годзиллозапцацок).

Убьётся много зайцев...

Но  попотеть придётся

 

А перейти на ГП 37Х8 - не ?  Колёсья большие ? Коль "для сэбэ" и в гонках не гоняться   - самый деффке помидор. Лет на..... много хватит. ( втрое дольше 41зубовых ходят - сам проверял)

Изменено 29 января 2014 пользователем Федот68

[Саша Вии 781]

я пока не готов потрошить два моста чтобы ставить 37х8 хотя для меня это было бы актуально : коробка газ 53 + родная раздатка и тракторная резина , конечно нужны гп покрепче,чем 41х8

[Федот68 4 240]

я пока не готов потрошить два моста чтобы ставить 37х8 хотя для меня это было бы актуально : коробка газ 53 + родная раздатка и тракторная резина , конечно нужны гп покрепче,чем 41х8

Скажу крамолу.

 

Мосты половинить - несложная работа.

Более того.

Во многих случаях ( я бы процентов 90 дал) при замене ТОЛЬКО ГП  ( желательно "большой" хвостовиковый подшипник оставить родной, "морковкин"- ПОХ) - регулировка ГП не требуется. В УАЗо- и ГАЗ 69 мостах.... Мож я везучий такой ??

Из всех регулировок - малость уменьшить толщину прокладки меж редуктором и его крышкой ( "половинки картера")

[Саша Вии 781]

у меня сейчас другая задача, параллельно собрать передний мост,а затем просто один выкатить и другой закатить на его место. в моём переднем мосту посадочное отверстие под маленький подшипник раздолбано. на обойму подшипника ставил 4 точки сваркой ,а затем дорабатывал в размер, но всё это -что мертвому припарка скорей всего безсмысленно ,и гильзовать тоже нет места

[Саша Вии 781]

Федот напиши нужно ли дорабатывать диф газ24 , чтобы поставить на него гп газель 41х8  . или возможно что-то ещё нужно будет доработать?крепёжные отверстия совпадают? 

[Evgen 72 171]

Федот напиши нужно ли дорабатывать диф газ24 , чтобы поставить на него гп газель 41х8  . или возможно что-то ещё нужно будет доработать?крепёжные отверстия совпадают? 

Крепёжные отверстия совпадают,но есть другая засада,весной пытался вставить от29 волги пару в 24 редуктор не смог, хотя до этого в 29 редуктор 21 пару вставлял почти без проблем при помощи токаря . газелькину пару 41*8 в руках не держал но знаю, что ведомая шестерня газелькина гораздо шире чем на 21-24 шестерня   по  этому на диф без больших доработок вряд ли удастся поставить.Но  если у уважаемого федота68 есть собственный опыт установки в 24 мост газелькиной пары пусть поделится, мне тоже это будет очень полезно.

[Саша Вии 781]

Крепёжные отверстия совпадают,но есть другая засада,весной пытался вставить от29 волги пару в 24 редуктор не смог, хотя до этого в 29 редуктор 21 пару вставлял почти без проблем при помощи токаря . газелькину пару 41*8 в руках не держал но знаю, что ведомая шестерня газелькина гораздо шире чем на 21-24 шестерня   по  этому на диф без больших доработок вряд ли удастся поставить.Но  если у уважаемого федота68 есть собственный опыт установки в 24 мост газелькиной пары пусть поделится, мне тоже это будет очень полезно.

Я думал ,что на 29 волге стоит 24 мост . Когда разбирал свою 29 -ю волгу задний мост был очень похож на 24 ,не знаю ,что было внутри не было возможности сравнить,продал теперь жалею

[Саша Вии 781]

Evgen ,напиши что конкретно пришлось дорабатывать при установке 21 пары в 29 редуктор

[Evgen 72 171]

Evgen ,напиши что конкретно пришлось дорабатывать при установке 21 пары в 29 редуктор

Конкретно пришлось на токарном станке протачивать посадочное место  для  подшипника с противополжной стороны той к которой крепится ведомая шестерня.Иначе отрегулировать зацепление шестерен практически не возможно.А в случае 29пары в 21-24мост сталкиваешься с тем, что точить придется посадочное для ведомой шестерни как раз почти на толщину оного иначе мост не собрать.НА 29ки ставили в разные годы разные мосты были как на 24 которые половинятся  и как на 3110 с крышкой я раньше думал что пары в них одинаковые пока в прошлый год не коснулся  хотел на газик себе с конструировать из 3110 оказалось что у 29 еще и полуоси короче сантиметров на 5 причем даже на мостах с крышками.

Изменено 30 января 2014 пользователем Evgen 72