Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

Алекс    2 235

токмо болшой однако.. ТО и РР выполняют инженеры из ЗЧ (там).  здесь - http://go.mail.ru/redir?q=%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8&via_page=1&type=sr&redir=eJzLKCkpsNLXLylKzCtOSq3SS87P1c_MS8vXTyzLTNRPS8wpzkzLTE4syczP08soyc1huLDrwr4Ley82XWy4sOFiy4UNF3ZdbALyuy9sVQByNl3YASS3A_H-i-1ABY1AyR0MhiYWRhYm5pZmZgyONxRKfL2DpwWkfmma86PpIACdLUE9        а уж "кто" - лучше не думать..потому , любой "ремонт - обслуживание" - лотерея.  касаеца не токмо аэропланов. забыто - "сработано на совесть"

 

ты на дату статьи глянь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 274

приятель, давний пилот "аннушки" подметил. "сам проверил , исшо полетал..."  потому и порхает в небе  исшо стоко бипланчиков, простые...и доступны визуальномануальной "ревизии", силами экипажа.(летал он  и на "больших") - там токмо "закрепление лючков" видно..)  сам себя редко облапашывают, пока что. от ближнего наколоть - ныне за праздник


ты на дату статьи глянь

ты мыслишь - щас "кетая" мене??)) или МО стал похож на маршала Жукова??))) вот статейки - точно пореже  крапают..  потому -     https://youtu.be/5_ljurA338g

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kedr 2    212

Тут немного не так. Есть руководство по эксплуатации и там все чётко расписано кому что проверять. Большие и малые самолёты отличаются в этом вопросе. Никакой самодеятельности.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Алекс    2 235

ты мыслишь - щас "кетая" мене??))

 

я мыслю, что в МО это практически исключено, это не коммерция им пох сколько заплатить за з/ч, сколько платить за керос и пр., Кедр выше писал об этом

 

в коммерции тож есть разные компании с совершенно различным уровнем дохода, тому и летать стал только Аэрофлотом, хот и немного коробит его монополизм, но безопасность дороже...крайний раз летел басиком, борт выпуска май 2016, а в живопырках с тремя бортами, там даа, бывает, хотя думаю это сейчас скорее редкость, а в двухтысячных было сплошь и рядом.

Раслебедяйства в отрасли хватает, работал - знаю, правда давно это было, в СССР ещё, но поверь, если это Авиатор (с большой буквы), то он никого убивать не будет, обычно убивают манагеры сидящие в тёплом кресле, а не на еродроме!! это касаемо конрафакта, ну а про эксплуатацию речь, то человеческий фактор, к сожалению, никто не отменял :(

и всё равно, я считаю, что самолёт много безопасней того же ГАЗика

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 274

щас тот летун - ушел на пенсию..ходил в местный аэродром(звали на л410), зашел в "ремзону"...посидел часика два, в курилочке, попил чайку с инженером - корешем.. и обратно на пенсион.."глянул, послушал - хватило"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kedr 2    212

С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.

С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.

С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было вроде тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 274

"...я мыслю, что в МО это практически исключено,..."   -  одно слово   В А С И Л Ь Е В А!!! им(васильевым) пофик скока "платить", но "сердечно - трогательно"  -  скока "зашлют" за контрактик.    хани очень "подаркодарительный" народ... даж не думай

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kedr 2    212

Это вообще отдельная сволочная история, только матом хочется излагать. Когда союз разваливался стали армию громить, повыбрасывали офицеров. Так вот пилотов лет 10-15 вообще никуда не брали в гражданскую авиацию. Где-то что то срасталось но общий настрой пошли на ... А последние лет 5-7 скребут по гаражами твари. После сердюкова было время по 2-3 года или вообще курсантов в летные училища не набирали либо по 20-30 человек. Ну и тоже получили результат. Болезненная тема.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 274

"в коммерции тож есть разные компании с совершенно различным уровнем дохода,"  - щас намного хлеще, 2006ого, состояние финансов у авиаторов...а уж закупица в штатах, або, в европах  ЗЧ...уже барство и роскошество...есть же сратегичный друг..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 274

С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.

С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.

С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было вроде тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.

по бензину у "химарей" - сё было ровно..   окупался без запроса великого..от ЗЧ(сроки доставки и "какчество") и "разрешители" - свели к ликвидации. саранча рада...слов нет!

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 274

Это вообще отдельная сволочная история, только матом хочется излагать. Когда союз разваливался стали армию громить, повыбрасывали офицеров. Так вот пилотов лет 10-15 вообще никуда не брали в гражданскую авиацию. Где-то что то срасталось но общий настрой пошли на ... А последние лет 5-7 скребут по гаражами твари. После сердюкова было время по 2-3 года или вообще курсантов в летные училища не набирали либо по 20-30 человек. Ну и тоже получили результат. Болезненная тема.

тут аэродромище был..."сокол".     даж плиты с дорожек тю-тю..  кста тушки и летали...оренбургской лётки курсантили

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Алекс    2 235

"в коммерции тож есть разные компании с совершенно различным уровнем дохода,"  - щас намного хлеще, 2006ого, состояние финансов у авиаторов...а уж закупица в штатах, або, в европах  ЗЧ...уже барство и роскошество...есть же сратегичный друг..

 

ты непосредственно этим занимаешься?

"...я мыслю, что в МО это практически исключено,..."   -  одно слово   В А С И Л Ь Е В А!!! им(васильевым) пофик скока "платить", но "сердечно - трогательно"  -  скока "зашлют" за контрактик.    хани очень "подаркодарительный" народ... даж не думай

 

и где та Васильева?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 274

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 274

ты непосредственно этим занимаешься?

 

и где та Васильева?

А М Н И С Т И Я И У Д О !! пока ей токмо. остальным - пока не положена. не пойман - нет прощенья. невзирая!  мыслишь...хотяб она..одна..прониклась??

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 274

ты непосредственно этим занимаешься?

 

и где та Васильева?

"химари" - были "смежники" и собутыльники

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 274

досадно. есть исшо немного толковых, кой чё из техники...просто нет верного направления(совсем не той кристальности  "струя" прёт).. шоб самовставательно(без кетая , уж хотяб) и без обдиралова(НК РФ)..щас дешевле по течению.. тем и занимаемся       https://youtu.be/CzE9UFeMg88

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Алекс    2 235

С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.С Ан-2 история печальная, никто уже особо не летает. Их по стране было вроде тысяч 30, а лицензию продали по моему Польше, бензин на котором он летал делал его очень дорогим в эксплуатации. Попытки заменить двигатель и сохранить самолёты никому оказались неинтересными, все ушло в хлам. Очень жаль, остались единицы.

Отличный планер, видел на максе ремоторизованный, впечатлил дем.полет, но из за известной проблемы с самостийной, продолжения истории мы не увидим...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alex52    903

Саша, ты у нас авиацию любишь, на какой высоте максимально могла быть ТУшка через 2 минуты полета?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Алекс    2 235

Скорость после отрыва примерно 300-330, вертикальная думаю не очень большая была, ну скажем 8-10 м/с,

вот и считай. Хотя туполь очень энеоговооруженный, могла вертикальная и поболе быть. Да пассажиров немного, правда хз что с грузом там было. Заправлялись вроде по максимуму на обратный.

330 макс. Для выпущенной механизации.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alex52    903

Груз, как передали в новостях 150 кг, сказали что медикаменты, по ТТХ минимальная взлетная скорость 210,

что то у меня мысль пришла, что ТУшку из ПЗРК вальнули, из лодочки..............поэтому и спросил, нигде быстро не нашел скорость подъема(((((((((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
uncle Gena    699

Дядь Генн, а как связан с безопасностью маршрут полёта, или думаешь если грохнуться вдоль побережья у рыбацкой избушки будет мягше?

 

В ВВС США летают гораздо старше 1983 года выпуска самоли, например В-52, годы выпуска 1952-1962, на службе 65 бортов. В наших ВВС тоже хватает такой техники, да и вообще, все тут эксплуатируют ГАЗ-69 и не очкуют почему-то, хотя у некоторых он не то, что ровестник, гораааздо старше...странно, да?

 

И таки да, как это можно попасть на Соловки если вдоль побережья??  :blink: тож вроде остров был :unsure:  

Рейс Архангельск - Соловки летит вдоль Летнего берега Белого моря. Вид на берег замечательный! Деревни хорошо видны. В самолёте инструкция на аварийный случай посадки на воду. На воду удачно сесть больше шансов, чем на тайгу. От Онежского полуострова до Соловков около 30 км.

 

1-2.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alex52    903

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ан-2 у нас пока вовсю летают.

http://2aoao.ru/index6.html

Цены космические,народ у вас может себе такое позволить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Алекс    2 235

Да, тоже интересно, кто летает по таким ценам??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×