прицеп -дача -лодка "Дон"

[Алексей88 0]

25 минут назад, Федот68 сказал:

https://mos.zavod-rusich.ru/pricepy3x?ysclid=mpniwlsaqz904668660

 

Это специально для тех одарённых, кого в яндекспоиске забанили.

Есичо - обращайся. Помогу еще какое название забить в поиск...

Раз у самого не хватает тяму на простейшую операцию.

Столько желчи? ......Тема вроде находится в разделе трёп? .....Может у человека есть прямой номер телефона, именно того, кто делал его прицеп? Смекаешь? 

Но если любишь поисковики, забей "где купить валерианку?" Тебе прям надо.

[РусланД 10]

1 минуту назад, Алексей88 сказал:

Столько желчи? ......Тема вроде находится в разделе трёп? .....Может у человека есть прямой номер телефона, именно того, кто делал его прицеп? Смекаешь? 

Но если любишь поисковики, забей "где купить валерианку?" Тебе прям надо.

Не обращайте внимания, старость не радость! 

[Дон 096 9]

12 часов назад, Алексей88 сказал:

А где в МО находится этот Русич? Может у них остались чертежи вашего прицепа? Я бы заказал у них такой же.

Написал в личку - пообщаемся

[Дон 096 9]

Спуск Дона на прицепе Русич, кому интересно. База на Ахтубе - "Ахтубаза". Спускали первый раз в этом месте и второй раз на этом прицепе. Первый раз спускали без слипа и некому было снимать, к сожалению.

https://rutube.ru/video/private/232f47c47201d041b8a571ea4b32fcf3/?r=a&p=urblsjwLf_pbzVYSrW1rXQ

[Дон 096 9]

Транц Дона с разрывами и трещинами со снятой заводской транцевой доской.

https://rutube.ru/video/private/d1d36e3bf2113c30fd221b3fc9df35fc/?r=a&p=Q4n3JFbSupOb6sCNjjtWeA

Изменено 27 мая пользователем Дон 096
Текст

[РусланД 10]

3 минуты назад, Дон 096 сказал:

Транц Дона с разрывами и трещинами со снятой заводской деревянной транцевой доской.

https://rutube.ru/video/private/232f47c47201d041b8a571ea4b32fcf3/?r=a&p=urblsjwLf_pbzVYSrW1rXQ

"Октябрь 2026" - видимо ошибка))

[Дон 096 9]

Только что, РусланД сказал:

"Октябрь 2026" - видимо ошибка))

Конечно, но уже готовимся )))

[Дуст 13]

26.05.2026 в 18:59, Алексей88 сказал:

Есть множество фото с двумя вихрями на транце.... Поэтому и спрашиваю

В штатном варианте под один то места не так чтобы много...  А уж пару элементарно не впихнуть... точнее мож и впихнутся, но поворачиваться не смогут.

[Дон 096 9]

Раньше, давно, у нас стояла спарка Нептунов. Чтобы влезли, сделали съёмные уголки на транце, на болтиках и алюминиевых уголках, которые ставили на место для езды в качестве прицепа.

Фото ближе где-то есть, но надо искать на компе.

[Дуст 13]

Углы поворота то какие ?  Ток по прямой и +- 15 град ?

[Дон 096 9]

21 час назад, Дуст сказал:

Углы поворота то какие ?  Ток по прямой и +- 15 град ?

Точно про градусы сказать не могу, не мерил. Но, если сравнивать один и спарку двух, при условии, что вырезаны углы сантиметров по 15, то разницы практически никакой.

Два Нептуна для Дона много - ничинаются деформации по корпусу.

Скорость на Нептунах с синими винтами с одним человеком была 53 км/час. 

Сейчас с Ямахой 30 против течения втроём - 45 км/час.

Изменено 29 мая пользователем Дон 096

[Дуст 13]

15 часов назад, Дон 096 сказал:

при условии, что вырезаны углы сантиметров по 15

Смеётесь что ли ? Разговор был о стандартном !  Так то можно и выносной сделать и хоть 3 повесить...

[Дон 096 9]

Разговор был о конкретном опыте установки спарки. Если вас интересует очевидный ответ, то указано, что без вырезов пользоваться невозможно. А будет ли там +-15°, кроме движения по прямой, то вы можете это узнать только эмпирическим путём, установив себе спарку и измерить.

Изменено 30 мая пользователем Дон 096
Ошибка

[Дон 096 9]

После спарки был год Sea Pro 30, потом взяли Ямаху 30 и польземся в таком виде десятый год.

На фото - Доны с  Sea Pro и Ямахой в тот год, год смены мотора как раз.

[Дуст 13]

5 часов назад, Дон 096 сказал:

Разговор был о конкретном опыте установки спарки

Изначально разговор был о возможности установки китай мотора в 70 кг на штатный транец ДОНа...

Мне 64 и то я помню о чём был базар !!!!

Возможность установки спарки другая тема от совсем ! Опять же спарка априори хуже одного , более мощного, мотора...

[Олег999 3]

Ну пошла движуха,потекла желчь..... Ждем елея.... Готовлюсь к техосмотру, жду наклейки с номерами, хотел по бюджетнее через трафарет, фигня вышла. Чиню штатный каркас, уголок сломан, вставил втулку и трубку, думаю выдержит( ну и синей изолентой смотаю :-))))))))))))))))  ) За зиму не нашел варианта и материала подходящего для складной рубки в задней части, в планах. Так же хочется по мощнее мотор, вариант 20,25, 30 ??? Кто что посоветует??? Думаю что загрузка не более 4-5 чел. без большого шмурдяка. Запасы только на пикник. Ну чтобы и не на пределе и чтобы по мощности запас был. Ну и транец штатный оставить. Хотя вроде поднять на 5 см нужно. Комплектующие все разобрали, остались диски колесные , фото завтра приложу. Ну и немного о стандартах- лодку собрал из разных частей- нос от пред. серии, корма серия. петли не сошлись, подгонял чуть чуть подгибая. Сидушки диваны тоже в крепеж не встали, раз сверливал отверстия .  В общем ждем ТО, погоду и на природу!!!!!!!!!!!!! Всем добра. Да, ну и еще есть лодка голая, состояние на 3+, без доков,не течет( одна латка в носовке), цена чуть дороже носовки на АВИТО. 

[Олег999 3]

Еще есть вопрос- лодку буду таскать на родном шасси, есть смысл оставить штатную проводку(придется прозвонить) или кинуть новую( их полно готовых в продаже)???

[РусланД 10]

20 минут назад, Олег999 сказал:

Ну пошла движуха,потекла желчь..... Ждем елея.... Готовлюсь к техосмотру, жду наклейки с номерами, хотел по бюджетнее через трафарет, фигня вышла. Чиню штатный каркас, уголок сломан, вставил втулку и трубку, думаю выдержит( ну и синей изолентой смотаю :-))))))))))))))))  ) За зиму не нашел варианта и материала подходящего для складной рубки в задней части, в планах. Так же хочется по мощнее мотор, вариант 20,25, 30 ??? Кто что посоветует??? Думаю что загрузка не более 4-5 чел. без большого шмурдяка. Запасы только на пикник. Ну чтобы и не на пределе и чтобы по мощности запас был. Ну и транец штатный оставить. Хотя вроде поднять на 5 см нужно. Комплектующие все разобрали, остались диски колесные , фото завтра приложу. Ну и немного о стандартах- лодку собрал из разных частей- нос от пред. серии, корма серия. петли не сошлись, подгонял чуть чуть подгибая. Сидушки диваны тоже в крепеж не встали, раз сверливал отверстия .  В общем ждем ТО, погоду и на природу!!!!!!!!!!!!! Всем добра. Да, ну и еще есть лодка голая, состояние на 3+, без доков,не течет( одна латка в носовке), цена чуть дороже носовки на АВИТО. 

я сделал 3д модели уголков каркаса, если нужны - скину. Не проще было перекинуть шильдик на безномерную, чем гнуть? 

[РусланД 10]

18 минут назад, Олег999 сказал:

Еще есть вопрос- лодку буду таскать на родном шасси, есть смысл оставить штатную проводку(придется прозвонить) или кинуть новую( их полно готовых в продаже)???

Тут опытные товарищи недавно только писали, что родная подвеска не выдерживает долгих странствий, да и в 50 кг разрешенного груза точно не впишешься! Один мотор за 70 выйдет, если 30 л.с. ставить. Так что думайте...

[Дуст 13]

20 часов назад, РусланД сказал:

я сделал 3д модели уголков каркаса,

А я их делал сварными из нержовой трубы...(себе и для ОЛЕГА)  и предлагал желающим... Но оных не нашлось... Так что "лавочка" прикрылась ... В смысле что если штучно делать  - получатся "золотыми" , а что 2 комплекта, что 5 ... себестоимость обьёма примерно одинакова.... Но "кто не успел, - тот опоздал" !

20 часов назад, РусланД сказал:

да и в 50 кг разрешенного груза точно не впишешься! Один мотор за 70 выйдет

Сам по себе ДОН чуть ли не идеально оптимизированная посудина для того ТЗ, которое было составлено на ТО время и ТЕ возможности! Если есть желание нагрузить на "ишака" не 2 мешка, а 4... то ишак не виноват, что он сдохнет ! Кто мешает взять условную ГАЗель, накидать в неё 1,5 тонны шмурдяка, а сзади прицепить ПУСТОЙ (!)  ДОН ?

Изменено 4 июня пользователем Дуст

[РусланД 10]

5 минут назад, Дуст сказал:

А я их делал сварными из нержовой трубы...(себе и для ОЛЕГА)  и предлагал желающим... Но оных не нашлось... Так что "лавочка" прикрылась ... В смысле что если штучно делать  - получатся "золотыми" , а что 2 комплекта, что 5 ... себестоимость обьёма примерно одинакова.... Но "кто не успел, - тот опоздал" !

Сам по себе ДОН чуть ли не идеально оптимизированная посудина для того ТЗ, которое было составлено на ТО время и ТЕ возможности! Если есть желание нагрузить на "ишака" не 2 мешка, а 4... то ишак не виноват, что он сдохнет ! Кто мешает взять условную ГАЗель, накидать в неё 1,5 тонны шмурдяка, а сзади прицепить ПУСТОЙ (!)  ДОН ?

У меня лодка появилась в 2020, а палатка в 2024, поэтому все равно не успел бы заказать, да и с 3д печатью все проще и дешевле. Для меня. Что касается газели и пустого Дона... Всего лишь осталось купить газель, потом корячиться с мотором из газели на Дон, потом обратно... Лепота! Зато подвеска Дона и сам принцип при делах!

[Дуст 13]

45 минут назад, РусланД сказал:

. Всего лишь осталось купить газель, потом корячиться

Вы не поняли ! Это ВАШИ условия и ваше ТЗ ... Я, например , вааще не корячусь с моторами... сплавляюсь по течению... Правда собрался Ветерок 8 прикупить ... ибо планирую не по НацПарку сплавиться в этом сезоне...лень грести на кривулинах против ветра...  ДОН это ПЛАВДАЧА, а не гоночный или разьездной  катер... Отсюда и район плавания и режим, и как следствие, мотор...  Под мои запросы, так ДОН идеален ! Причём даж палатки штатной нет... каркас из элементов тур палатки и поверху тент китайский... Закидывают друганы вёрст за 100 - 150 ПО ДОРОГАМ, а потом мы неделю - другую  ПО ТЕЧЕНИЮ плывём ... "без шума и пыли" ... и расхода ГСМ ! ... ИМХО...

Изменено 4 июня пользователем Дуст

[Дон 096 9]

22 часа назад, Олег999 сказал:

Еще есть вопрос- лодку буду таскать на родном шасси, есть смысл оставить штатную проводку(придется прозвонить) или кинуть новую( их полно готовых в продаже)???

Штатная проводка имеет электромеханический блок для снижения нагрузки на бортовую сеть автомобиля. Состоит из пяти реле, на каждую цепь фонорей прицепа, там же, есть предохранитель. Проводка форкопа должна иметь постоянные 12в  для питания этой схемы, что крайне неудобно для использования этой розетки с другими прицепами. В современных авто, требующих подобного блока, он устанавливается внутри авто (электронный, маленький), и розетка становится универсальной. Целесообразнее удалить блок согласования и скоммутировать провода напрямую от вилки к потребителю. Блок находится впереди задней секции, внизу, около сланей, справа, в металлической коробке с 4-мя винтами.

Причина появления этого блока в том, что в те годы в авто использовались тепловые реле поворотов, которые некорректно работали при увеличении нагрузки. Внутри коробки можно скоммутировать провода напрямую.

Если эти действия вызывают у вас проблемы, то лучше установить новую проводку.

Прозвон розетка - потребитель ничего не даст, т.к. цепь разорвана через контакты реле в этой коробке.

[Олег70 29]

2 часа назад, Дуст сказал:

А я их делал сварными из нержовой трубы...(себе и для ОЛЕГА)  и предлагал желающим... Но оных не нашлось... Так что "лавочка" прикрылась ... В смысле что если штучно делать  - получатся "золотыми" , а что 2 комплекта, что 5 ... себестоимость обьёма примерно одинакова.... Но "кто не успел, - тот опоздал" !

Сам по себе ДОН чуть ли не идеально оптимизированная посудина для того ТЗ, которое было составлено на ТО время и ТЕ возможности! Если есть желание нагрузить на "ишака" не 2 мешка, а 4... то ишак не виноват, что он сдохнет ! Кто мешает взять условную ГАЗель, накидать в неё 1,5 тонны шмурдяка, а сзади прицепить ПУСТОЙ (!)  ДОН ?

По поводу подвески и перегруза.10 лет эксплуатирую лодку на родной подвеске.Лодку никогда не перегружал ( максимум жилеты и спальники, тент).Разовые пробеги 500+/- км, 3-4 раза за сезон.Скорость не более 80-85 км/ч.Перебирал 2 раза (крайний раз перед этим сезоном, фото вскрытия были ранее).Амортизаторы перебираю через два на третий. Меняю резинки (по необходимости) и масло. Узел рычага шприцую перед сезоном ежегодно.Пока ничего не отвалилось , геометрия рычагов не нарушина.

Все таки вопрос не в подвеске, а в перегрузе. 

Изменено 4 июня пользователем Олег70

[Олег70 29]

52 минуты назад, Дон 096 сказал:

Штатная проводка имеет электромеханический блок для снижения нагрузки на бортовую сеть автомобиля. Состоит из пяти реле, на каждую цепь фонорей прицепа, там же, есть предохранитель. Проводка форкопа должна иметь постоянные 12в  для питания этой схемы, что крайне неудобно для использования этой розетки с другими прицепами. В современных авто, требующих подобного блока, он устанавливается внутри авто (электронный, маленький), и розетка становится универсальной. Целесообразнее удалить блок согласования и скоммутировать провода напрямую от вилки к потребителю. Блок находится впереди задней секции, внизу, около сланей, справа, в металлической коробке с 4-мя винтами.

Причина появления этого блока в том, что в те годы в авто использовались тепловые реле поворотов, которые некорректно работали при увеличении нагрузки. Внутри коробки можно скоммутировать провода напрямую.

Если эти действия вызывают у вас проблемы, то лучше установить новую проводку.

Прозвон розетка - потребитель ничего не даст, т.к. цепь разорвана через контакты реле в этой коробке.

Совершенно согласен. Блок на лодке (при наличии) " вычищаю" , оставляю только  две верхние колодки. Если штатная проводка в нормальном состоянии, то оставляю ее. Часть от вилки до ящика меняю на новую . Использую цельний 7-ми жильный провод . (Ранее фото выкладывал).Проводку коммутирую на штатные колодки.Оставшиеся отверстия в ящике заклепываю заклепками(вытяжными для емкостей) .

 

Изменено 4 июня пользователем Олег70