Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Вся активность

Эта лента обновляется автоматически     

  1. Последний час
  2. Поздравляем ! Думаю выражу общее мнение. А по какому поводу экспертиза была? Фоток бы накидал машинки?
  3. Сегодня
  4. Всех с Новым годом. Продолжу. Сгрузили Газон возле дома. Покопался денёк, запустил. Удивил движок, работает тихо и ровно. Пое... Помучился с раздаткой. Заклинило на пониженной. В МРЭО возил несколько раз на подкате , эвакуаторе. А в МРЭО передвигался тихонько на пониженной . Прошёл осмотр ,техосмотр - отказ в регистрации - экспертиза - снова осмотр и .......получил номера Сейчас Газон в гараже, ждёт весну.
  5. Оказывается к этим машинам разрабатывается подводные крылья Инженеры в пять раз увеличили скорость этой амфибии! Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин рассказал о конструктивных особенностях советской амфибии НАМИ‑055 Амфибия НАМИ‑055, созданная в конце 50‑х годов с применением москвичевских деталей, поначалу разгонялась на воде всего лишь до 12,3км/ч, несмотря на все ухищрения конструкторов. Тогда разработчики решились на кардинально иное решение и обратились за помощью в КБ Красное Сормово, имевшее опыт создания теплоходов на подводных крыльях. Через три года изысканий и переделок амфибия синдексом НАМИ‑055В разлетелась аж до 58 км/ч! Комплект из двух передних и одного заднего крыла при спуске на воду вручную откидывался спалубы. Максималка достигалась уже через 40 секунд после старта. Самое обидное в том, что народному хозяйству такая машина… не понадобилась! #ЭкспертЗР
  6. Вчера
  7. С новым годом !!!! Удачного пополнения коллекции!
  8. Купил в подарок себе в антикварной лавке прибор. Чувствуется по влажности близость Белого моря.
  9. Тройник отдельно сколько стоит?
  10. Последняя неделя
  11. pajero

    разное

    тройников вообще 2, но один с печкой в комплекте думал продать 3000
  12. pajero

    разное

    здравствуйте Андрей, чего именно?
  13. РусланД

    прицеп -дача -лодка "Дон"

    Господа и товарищи "дачники" на ДОНУ! Поздравляю вас с наступающим новым годом! Пусть следующий год станет для нас победным и мирным! Всем здоровья и удачи!
  14. Почем? Сколько штук есть?
  15. kvadzima

    No caption

    Данная услуга сейчас особенно популярна, наверное, даже более нежели прачечная. Часто попадаются ролики, как чистят ужасающе загрязненные ковры и на них множество просмотров. По поводу оборудования, попробуйте на https://www.laundrypro.ru/ посмотреть, может подберете что ищете. Товарищ для хостела приобретал там какие-то машинки стиральные профессиональные, говорил, что дешево вышло и ассортимент хороший.
  16. danglas

    No caption

    Управляю небольшой прачечной и недавно решил расширять спектр услуг. Ищу оборудование для чистки ковров. Не подскажете, где можно подобного рода машины найти по доступным ценам?
  17. трубогиб

    Письмо Деду Морозу

    Не-е! Ну так-то, конечно я не верю, НО……. В разные года под новый год у меня появлялись ГАЗ-46, ГАЗ-67, передок, М-72 и т.д. Поэтому…., мож и верю?! Нынче попрошу вот такой станочек! (А вдруг!!)
  18. И снова здравствуйте и позвольте ознакомить Вас с новым поступлением! В этот раз в наш невод попались тракторные номерные знаки. Многие коллекционеры прохладно относятся к тракторным номерам, а по сериям их собирает, похоже, всего два - три человека. Я один из таких. Более того, я один из немногих людей, которые пытаются выстроить статистику распределения серий этих номеров, ведь практически никаких справочников об этом нет. Особенную сложность представляют номера, начинающиеся с букв "Ц" и ""Ф". Какие-то из этих серий попадаются совершенно в разных концах бывшего СССР. И определенная когда-то по факту нахождения 1 - 2 номеров региональная привязка оказывается неверной. Вот когда-то серия "ЦТ" тракторных номеров обр. 1965 г. была найдена в Белгородской обл. И решили, что она там и выдавалась. Однако, позднее номера серии находились и в других местах. Наш сегодняшний номер тракторного прицепа 1965 г. пришел из Курганской обл., где провалялся на складе в ящике с другими номерами обр. 1977 г. серий "ЦТ", "ЦФ" для тракторов и "ЗЯ" для тракторных прицепов. А ведь "ЗЯ" в коллекции был, он пришел из Красноярского края. И тоже решили, что серия там и выдавалась. В общем, помимо нахождения самих номеров я с пристрастием расспросил продавца, откуда он их взял. Ранее так было установлено закрепление знаков серий "ЧО" и "ЧШ" обр. 1965 г. за Госснабом СССР. Выяснилось, что найдены были сегодняшние номера (кроме "НП") в одном ящике на территории предприятия, подчинявшегося когда-то Минавтодору РСФСР. Да и фотографии подобных номеров тоже зафиксированы на дорожной технике, как и номера серии "ЧЮ". Вместе с "ЧЮ" мне как-то пришел и какой-то другой номер из этих серий. Логично было отнести и его к этому министерству. А теперь в этот стройный ряд влились и еще две серии. Таким образом, можно сделать вывод, что "ЧЮ", "ЦТ", "ЦУ", "ЦФ" когда-то отдали Министерству автомобильных дорог РСФСР. Это справедливо как для номеров обр. 1965 г., так и 1977. Тракторных номеров каждого стандарта были 4 серии, все они теперь у меня есть. Тракторных прицепов я пока нашел два обр. 1965 г. - "ЦТ" и "ЦФ", а вот тракторный прицеп 1977 г. у меня серии "ЗЯ". Она из того же ящика, была там в количестве двух - трех штук. Так что можно причислить эту серию обр. 1977 г. к тому же министерству, в то время как желтый тракторный номер этой серии был закреплен, и это на 100%, за министерствами и ведомствами Эстонской ССР. В условиях, когда буквенных серий не хватало, происходило задвоение. Номера одной серии выдавались в разных регионах. В принципе, логично - выделить республиканскому министерству серию, закрепленную за другим регионом. Вероятно, и в Эстонии были свои "ЗЯ" 1977 г., хотя пока подтверждений этому не выявлено. Зато можно теперь не причислять "ЗЯ" к Башкирской, Татарской АССР или Алтайскому краю, как считалось ранее. Серия эта не региональная, а ведомственная. Еще одно свидетельство в пользу такой версии - исполнение номера. Если обратить внимание на пластину, то символы смещены слегка вверх, по сравнению с "НП", например. Это говорит о выпуске на каком-то другом предприятии. Если же посмотреть на верхнюю кромку "ЦФ", то там нет обрезки по закруглениям. А у "ЗЯ" обрезка есть, но номер сдвинут вниз так, что кайма плоская и задрана под 45 градусов вверх. Это плохо видно на фото, но технологическое несовершенство имеет место быть. В общем, получаем, что и "ЗЯ" относится к Минавтодору РСФСР. Об этом говорит о обнаружение с другими сериями, и сходство в "косяках" при выпуске номера. Установить закрепление серий даже более приятно, чем получить сами такие номера. Также удалось пополнить коллекцию знаком обр. 1965 г. серии "ЮШ" . Её закрепление известно - Минсельстрой СССР. Что касается тракторного номера "НП" - это еще одна серийная загадка. Я в свое время получил такой знак в подарок от коллекционера из Чечни по имени Саид. Позднее появилось предположение, что это Министерство нефтедобывающей и нефтехимической промышленности. Этой гипотезе теперь удалось найти подтверждение, правда весьма отдаленное - знак в свое время был обнаружен недалеко от Тюменской обл., где присутствуют нефтедобывающие предприятия. Кстати, удалось раздобыть и бесфлаговые номера 86 региона - Ханты-Мансийского АО. Сейчас такое исполнение номеров попадается нечасто. У меня еще много пробелов. Нету номеров 03, 07, 14, 35, 45, 48, 49, 51, 52, 68, 72, 73, 75 и 76 регионов в бесфлаговом исполнении. А вот десятка 80-х регионов теперь закрыта полностью, хотя там в бесфлаговом исполнении были знаки лишь в 84 - 89 регионах, исключая 87. Пустячок, а приятно. Из всего этого благолепия пойдут в обмен один 86 бесфлаг, "НП", "ЗЯ" и еще один номер "ЦТ", который тут не уместился. Ну а получение номеров серии "ЗЯ" из другого источника и в совсем других исполнениях стало приятным сюрпризом. Но об этом, видимо, уже в Новом году.
  19. надпись не правильная. но сам авто интересен. https://vki7.okcdn.ru/i?r=CFRAm_VFBkioSGBqh1IKWc7QSxkJNMNlJZhMdxd3TimU-wv2YtLdLRgOAFqWyC7vfWSBd5wX0F1DVvRZnFjkv9r-I8sJ8CpAiPOeuBMO2ftfWw7gZAAAACk
  20. Я как тоисчо в то время, когда мы были типа "друзьями" со страной 404 перегонял тяжелую спецтехнику ночью с Киева-Товарного нашему дилеру в Киеве. Ну и на последней машине которую вел я заклинило КПП как раз под мостом, недалеко от ж/д станции. Ну я ессно из под моста выкатился, стою, жду. Ну а дилеры радостно скрываются на легковой в темноте. Подождал, никого нет, пошел на стройку рядом. Нашел трос от крана, метров десять, притащил с собой к технике. Полез под раму, снял кардан с КПП и моста. Привязал трос, жду.... Меня дилеры хватились только к восьми утра. Вернулись обратно а аккумуляторы только на моей машине, остальные дизельные машины я с толчка сзади заводил своей машиной. Поехали с моими акб на базу дилера, завел вторую машину, пригнал. Нашел водителя который согласился меня тащить на тросе по киевскому обьездному шоссе . Короче на базу меня приволокли только в районе 12 часов дня а это с...а другой конец Киева..) На следующий день отоспашись снял верхнюю крышку КПП свой машины. Причина заклинивания КПП оказалась проста до неприличия- отсутствовало полностью крепление вилки переключения передач., болты, если проще. Поставили так просто, типа и так сойдет. Не сошло...)
  21. Было 26 сентября (мой день рождения),тепло ,сухо. Да и давно под 69-м не лежал.А если честно,что первое в голову пришло,то и сделал.
  22. Полуоси выдернуть, ведь проще, не надо под машину.
  23. Можно, а смысл? Я 70шт разных прокладок карбюратора взял явно не для метрологических исследований и не на свою машину ставить. Информации по размерам прокладки полно, кому надо тот и ищет.
  24. Обьявление хорошее, интересное и ценное кстати... Ибо Александр Светлоградский предлагает сдать этот кузов ГАЗ69А на металл, ну или сто тысяч в рублях за него же, целого и немного некомплектного. Насчет документов-тишина. Есть вариант, сразу принять этот кузов по цене металлолома, по 17 руб. за килограмм не покидая территорию его участка. Преимущества- бывшему владельцу не придется тратиться на его вывоз и сдачу и плюсом уборка территории частного домовладения. Составляется рукописный двухсторонний договор о сдаче в металлолом и можно везти это к себе. На запчасти, восстановление и т.д...))
  25. https://www.avito.ru/svetlograd/zapchasti_i_aksessuary/kuzov_gaz_69_7909435355?context=H4sIAAAAAAAA_wFSAK3_YTozOntzOjg6ImlzU3BDb21wIjtiOjA7czoxMzoibG9jYWxQcmlvcml0eSI7YjowO3M6MToieCI7czoxNjoiUWQ1cHowR0d1UlJDMmFRMiI7fRPkCvtSAAAA#extended
  26. Со старой прокладкой сверить нельзя?
  27. Привет, Сергей .Да ,120 км от Белгорода.Без колхоза и с хорошими документами.Кузов номерной,рама б/н.Двигатель родной номерной.Правда не запускался и раздатку клинило.Забирал на подкате открутив кардан.
  28. https://www.avito.ru/leningradskaya_oblast_primorsk/avtomobili/gaz_69_2.1_mt_1968_89_912_km_7894158993?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJZb2czUWpybkk1V3M0Zm9MIjt9yoakYj8AAAA
  1. Загрузить больше активности
×
×
  • Создать...