Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Вся активность

Эта лента обновляется автоматически     

  1. Сегодня
  2. Что со спинками сидений?
  3. Настроение у народа хорошее - Михалыч, права привез?.. У майора в портфеле все готово, и он явно не против. Но тетка в очках... Прям "Билетов пачку - водокачку"...
  4. Причем главное лицо на этой фотографии это не сотрудник милиции с портфелем, ( предшественником дорогих кожаных дипломатов ) а дама в солнцезащитных очках в пасмурный день и платье, сшитым явно под заказ именно для нее. И слова, приведенные выше, говорит окружающим именно она
  5. они с одной стороны. родные загнуты в разные стороны.
  6. Как всегда скандал и нравоучения- я тебя оштрафую... уволю... на Магадан поедешь...
  7. Вчера
  8. Английская военная тактика при нахождении в Ирландии, которая считалась у них, у англичан, зоной боевых действий. В частности на смотровой вышке, если там находилось двое солдат, стояли они всегда строго спиной друг к другу и поворачивались всегда, делая шаги направо или налево одновременно. Чтобы не менять положения спина к спине. Специфика той местности, так как выстрелов и автоматных очередей можно было ожидать с любого направления и от кого угодно и в любое время суток...
  9. Вот это живой кадр...это диалог! Ольстер...Ирландия.Время борьбы с ИРА.
  10. Судьба одного из водителей похоже была трагична .Заваривать не буду.Оставлю как память .
  11. Привет из Пурнемы! Лëд на море пока стоит. Навага вовсю ловится.
  12. Какой живой кадр. Прям даже диалог читается....)
  13. sasa4x4

    Музей

    Невский пятачок и город Пушкин
  14. Последняя неделя
  15. danglas

    No caption

    Фильм Приключения желтого чемоданчика вернул ту самую атмосферу доброго и умного кино, по которому я давно скучал. Начав смотреть вечером, я не заметил, как пролетело время. Сценарий выстроен грамотно, диалоги живые и остроумные, а герои получились настолько настоящими, что им веришь с первых минут. Особенно порадовало, что создатели не стали упрощать историю ради детей, а добавили глубины, которая будет интересна и взрослым. После финала остаётся светлое, тёплое чувство. Рекомендую всем, кто соскучился по качественному семейному кино.
  16. Ни прибавить,ни убавить! Все ,именно так и планирую. Ровных дорог, вам
  17. Кстати да, попробуй поставить приобретенную машину на учет. Так как потом, с учетом переделок, ремонта и изменений в конструкции вопросов к этой машине у гаишников возникнет гораздо больше. А сейчас как приобрел так и привез на регистрацию, то есть то что имею то и регистрирую. Тип я законопослушный россиянин. ставлю на учет и все.) Ну а потом, при получении регистрационных документов и номеров на машину можно делать все что попало из нее. В разумных почти естественно пределах..
  18. Сначала МРЭО, после нормальная сборка и улучшайзинг. Скидай в кучу его, что-бы максимально был похож на машину. Когда свой повез регестрировать. На пару винтов были прикручены УАЗо сиденья, вместо заднего дивана, на хомутиках кусок фанеры обернутый брезентом. Не могу знать как в ваших краях, но мне был задан вопрос о отсутствии дуг и тента на них. А на экспертов забей, однажды ко мне подходил "Эксперт" генератор ему не понравился сразу, как и бензонасос с карбюратором. Но ни разу не смутил вакуумный усилитель. Если в шаговой доступности есть токарь, площадку от фильтра грубой очистки переделать можно в течении часа.
  19. Кто пойдет по моим стопам .Раздатка от Газ 67 не подходит по отверстиям .Надо пересверливать.Менять угол раздатки.
  20. Конструктор, соберу, поставлю на учёт. Благо близкий человек с руками, сборка уже пошла. А, так конечно, я с вами согласен.Пусть ретрофилы заморачиваются, пойду по пути комфорта и практичности.
  21. Для Kovalski фото ! это нужно? воздушный фильтр 11 тр
  22. Сколько стоит воздушный фильтр?

     

  23. Собираешься собирать в оригинале или конструктор?
  24. О вопросе дороговизны запчастей желаниях и мечтах... Тут один товарисч, местный, ну очень и очень захотел приобрести "Ниву" 21214. Не имея опыта эксплуатации и ремонта сего чуда светского а ныне российского автопрома. Типа вот, машина вездеход, все просто как квадратный арабский апельсин по его словам. Купил с рук.. И началось... Ввалил он в нее больше 400тыс в рублях, узнал реальные цены на запчасти на Ниву и их применяемость в зависимости от года выпуска машины.. ( а они отличаются) Обратился в автосервис, так как сам ничего никак а там же того... работают исключительно профессионалы звездного уровня . Его ессно развели на деньги и бесполезный ремонт. Это я говорю как бывший владелец "Нивы" 21214 на которой постоянно ездил с 2009года и продал года три назад. И ремонтировал, перебирал и регулировал все сам И тут до этого товарища что то начало очень и очень медленно доходить Короче попав почти на полмиллиона денег он с огромным трудом ее продал, уйдя еще и в минус при этом Единственно что его очень удивляло. что это можно оказывается все ремонтировать самому...( фантастика просто..)) Да это сложно, дорого по запчастям и по времени но это лучше чем верить рекламным заверениям по телеящикам, что именно купленная "Нива" это уж точно машина твоей мечты Да она хорошая. когда ты знаешь что где как и почему именно так в этой машине. Но..... это не для всех...
  25. Осталось все это аккуратно собрать! Учитывая, что год выпуска машины 1955 то это ГАЗ 69 старого образца, есть такое выражение. Отличия есть, но они не особо критичны. По своему опыту скажу, от родной электросхемы, системы запуска двигателя, генератора лучше уйти сразу, так как сейчас ну явно не 1955 год и перейти на что либо приемлимое и современное. Тоже самое относиться к системе световой сигнализации и освещения этой машины. По сути дела собирать раритет как он был в оригинале это долго , дорого и сложно. Так что большинство делает свои машины в оригинале с хорошим уровнем комфорта и удобства так сказать под себя. Материалов об этом на форуме достаточно, главное что есть цель а мнение посторонних- да черт с ним с их мнением и советами..))
  1. Загрузить больше активности
×
×
  • Создать...