Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Вся активность

Эта лента обновляется автоматически     

  1. Последний час
  2. Игорь Кировск
    Продолжаем
  3. Игорь Кировск
    это 52 и есть ищу с оригинального двигателя 11-71 детали
  4. Сегодня
  5. Менгир Менгир зарегистрировался на сайте
  6. uncle Gena
  7. Glennzes Glennzes зарегистрировался на сайте
  8. Вчера
  9. Федот68
    Погодь. А 51/52 колено разве не подойдёт? 52е моторы только совсем недавно перестали выпускать. В Барнауле. ( как запчасть для Львовских погрузчиков) Ну и на, фото я что-то вижу ( как мне кажется) " чиста 52" маслофильтр. Для, " ехать "( если он влезает не дерясь с рулевой колонкой) только гут. А так то вопрос маслофильтра - можно и родной69 впихнуть.( хотя таки польский - от жуконысы таки лучше, под жигулиный элемент) Хотя " родной" скорее будет вариант от 51/63 ранних ( ФТО на кронштейне на моторе ) Маслонасос 51й у меня валяется. Не новый, но вроде был живой. Кидай пароли/ явки - вышлю.
  10. Федот68
    Насколько помню - не было решетки модели 11-73. Была М- 1 и М-11. Якобы , что под "единичку" решетку не лезет радиатор с мотором шестеркой.. Вот только М-61-40 ( первая партия " генеральских кабриолетов") была с решётками М-1. А решетка М-11 , так понимаю - стала основной на производстве с момента постановки на конвейер М-11. Ну и М11 серийно выпускались до 1948 года. Вот с какого начиная.. Толь 1939, толь даже раньше. Но " смена модели" произведена была еще до войны. Вот и ответ почему удаётся найти нынче даже " новые" ( неустанов, с хранения) морды М11 проще, чем М1... Ну а паянные/ штамповка - дык и на 67 та же история :-))
  11. Федот68
    Глаза разуй. Это 469( вернее - 452. Ибо индекс " 469" принадлежит полносинхре 4 ст уазиной) Полноценные четыре передачи. Плюс задняя. ( первае и задняя прямозубые, вторая и третья - постоянного зацепления . вторая , третья и четвертая включаются приводными венцами) Кстати. Лаптев. На венце первичного вала ( четвертой передачи) лыска для монтажа/ демонтажа есть ? Если нет.. То разбирать эту КПП придется по инструкции к полносинхре. С ронянием промвала ( снятием / надеванием подшипников внутри подсобранной коробки)
  12. Игорь Кировск
    маде ин деловые партнеры )
  13. danglas

    Эму надо пить.

    danglas прокомментировал изображение в галерее пользователя Георги Василев в Машины членов клуба

    Эму надо пить.
    Встал вопрос замены редуктора на приводе транспортера. Наш старый — польский, но сейчас ищем аналоги. Кто сталкивался с подбором? Оригинал долго ждать, нужен рабочий вариант, может, из турецких или наших. Посоветуйте контору, где помогут не ошибиться с параметрами.
  14. OliverSpimb OliverSpimb зарегистрировался на сайте
  15. Федот68
    Смотри выше. На ГАЗ-53 синхронизаторы на 3-4 передачах были. А на раннем 3307 (4ст КПП на базе кпп53) они были упразднены. Прям как на твоём фото. Потом на, 3307 пошли другие КПП. 5 ступки в алюминиевом корпусе. Они же и на Валдай ставились ( те валдаи, что с Д245 мотором) Но это уже другая история :-))
  16. Последняя неделя
  17. Альберт 66

    Ну что, Зима?!!!

    Альберт 66 ответил в тему пользователя nat в Треп

    СЕГОДНЯ РЫЖАЯ В ГОСТИ ЗАГЛЯДЫВАЛА. снега в этом году
  18. Germanlek подписался на Пошив тента
  19. Stephenzen подписался на спидометр
  20. Игорь Кировск
    Подгонка подгонка подгонка.У кого если есть что по запчастям любая не нужная мелочь по салону и.т.д пишите в личку .Договоримся
  21. Игорь Кировск
    может и так
  22. Андрей нновгород
    Клапана ГАЗ 21, УАЗ 4 шт 600₽
  23. Combatant
    По нашим временам это не такая частая весч в хорошем сохране.
  24. Игорь Кировск
    Кстати в родной краске. С цинка достали.
  25. Combatant
    Вижу на снимке знакомую рубашку..)
  26. Игорь Кировск
    заказана краска 4БО.
  27. Combatant
    Сейчас кто- нибудь предложит сто процентную копию денег, в обмен на 100% копию машины....
  28. Маяк
    Продам 100% копию
  29. Борис Челнинский
    Кронштейны еще есть.
  30. Олег70

    прицеп -дача -лодка "Дон"

    Олег70 ответил в тему пользователя sergeica2008 в Треп

    По этому вопросу я имею следующую информацию. Все импортные лодки делаются из дюраля аналогичного АМГ 31. В статье было написано что пара нержавейка - дюрали близкие к АМГ-31 при контакте менее подвержены электрохимической корозии (было дословно написано -при должной изоляции). Я так понимаю это окрашенный дюраль. Наша лодка изготовлена из дюраля марки Д16т . И там было изложено, что дюраль этой марки и нержавейка наиболее агрессивная пара. Так же в статье написано, что импортные лодки не делали из дюрали близкому к Д16т из-за очень высокой стоимости материала и то, что он не сваривается , а только клепается. СССР мог позволить себе выпуск из Д16т ( так понимаю отходы авиастроения). Дон стоил в разные серии выпуска от 3500 р до 2300р. Для 1978-1982 г.г. это непомерная цена. Казанка стоила тогда 1100-1300 р. Поэтому все закончилось изготовлением примерно менее 1000 экземпляров лодки Дон. Думаю в этих ценах и в тех материалах Дон бы сейчас стоил +/- 2 млн.р. при возобновлении производства. Пока не нашел ссылку на эту статью , разыщу вставлю сюда.
  31. глазик77

    прицеп -дача -лодка "Дон"

    глазик77 ответил в тему пользователя sergeica2008 в Треп

    ну утверждать не буду но на лодочных моторах комплекты под дистанцию все с нержавейки
  32. Андрей нновгород
    Коллектор ГАЗ 24 Волга на авто не стоял цена 4500 есть двух видов
  33. БИМ
    Темболе Победа поехала за 6 лет до него.
  34. ZIS-5
    Куплю рулевое ГАЗ-69, УАЗ-469, желательно в сборе с сошкой. Как на фото, можно без руля. Нужно пару штук, с возможностью отправки транспортной компанией Энергия/ПЭК/Байкалсервис/КИТ и т.д. Телефон для связи 89112928989 Петр.
  1. Загрузить больше активности
×
×
  • Создать...