Вся активность
Эта лента обновляется автоматически
- Последний час
-
Кстати да, попробуй поставить приобретенную машину на учет. Так как потом, с учетом переделок, ремонта и изменений в конструкции вопросов к этой машине у гаишников возникнет гораздо больше. А сейчас как приобрел так и привез на регистрацию, то есть то что имею то и регистрирую. Тип я законопослушный россиянин. ставлю на учет и все.) Ну а потом, при получении регистрационных документов и номеров на машину можно делать все что попало из нее. В разумных почти естественно пределах..
-
alfie4284 зарегистрировался на сайте
- Сегодня
-
Сначала МРЭО, после нормальная сборка и улучшайзинг. Скидай в кучу его, что-бы максимально был похож на машину. Когда свой повез регестрировать. На пару винтов были прикручены УАЗо сиденья, вместо заднего дивана, на хомутиках кусок фанеры обернутый брезентом. Не могу знать как в ваших краях, но мне был задан вопрос о отсутствии дуг и тента на них. А на экспертов забей, однажды ко мне подходил "Эксперт" генератор ему не понравился сразу, как и бензонасос с карбюратором. Но ни разу не смутил вакуумный усилитель. Если в шаговой доступности есть токарь, площадку от фильтра грубой очистки переделать можно в течении часа.
-
Собираем Газ 61-73
Игорь Кировск ответил в тему пользователя Игорь Кировск в Восстанавливаем раритет
колхозим потихоньку) -
Собираем Газ 61-73
Игорь Кировск ответил в тему пользователя Игорь Кировск в Восстанавливаем раритет
Кто пойдет по моим стопам .Раздатка от Газ 67 не подходит по отверстиям .Надо пересверливать.Менять угол раздатки. -
.thumb.jpg.6f9f4c52dbdd7cc64fc13c1f1b19f1d2.jpg)
Олег13 изменил свой аватар
-
Конструктор, соберу, поставлю на учёт. Благо близкий человек с руками, сборка уже пошла. А, так конечно, я с вами согласен.Пусть ретрофилы заморачиваются, пойду по пути комфорта и практичности.
-
Разное на газ 69
Андрей нновгород ответил в тему пользователя Андрей нновгород в Продажа/покупка запчастей
Для Kovalski фото ! это нужно? воздушный фильтр 11 тр -
Собираешься собирать в оригинале или конструктор?
-
amadoherington зарегистрировался на сайте
- Вчера
-
nrlnkhbLen зарегистрировался на сайте
-
О вопросе дороговизны запчастей желаниях и мечтах... Тут один товарисч, местный, ну очень и очень захотел приобрести "Ниву" 21214. Не имея опыта эксплуатации и ремонта сего чуда светского а ныне российского автопрома. Типа вот, машина вездеход, все просто как квадратный арабский апельсин по его словам. Купил с рук.. И началось... Ввалил он в нее больше 400тыс в рублях, узнал реальные цены на запчасти на Ниву и их применяемость в зависимости от года выпуска машины.. ( а они отличаются) Обратился в автосервис, так как сам ничего никак а там же того... работают исключительно профессионалы звездного уровня . Его ессно развели на деньги и бесполезный ремонт. Это я говорю как бывший владелец "Нивы" 21214 на которой постоянно ездил с 2009года и продал года три назад. И ремонтировал, перебирал и регулировал все сам И тут до этого товарища что то начало очень и очень медленно доходить Короче попав почти на полмиллиона денег он с огромным трудом ее продал, уйдя еще и в минус при этом Единственно что его очень удивляло. что это можно оказывается все ремонтировать самому...( фантастика просто..)) Да это сложно, дорого по запчастям и по времени но это лучше чем верить рекламным заверениям по телеящикам, что именно купленная "Нива" это уж точно машина твоей мечты Да она хорошая. когда ты знаешь что где как и почему именно так в этой машине. Но..... это не для всех...
-
Осталось все это аккуратно собрать! Учитывая, что год выпуска машины 1955 то это ГАЗ 69 старого образца, есть такое выражение. Отличия есть, но они не особо критичны. По своему опыту скажу, от родной электросхемы, системы запуска двигателя, генератора лучше уйти сразу, так как сейчас ну явно не 1955 год и перейти на что либо приемлимое и современное. Тоже самое относиться к системе световой сигнализации и освещения этой машины. По сути дела собирать раритет как он был в оригинале это долго , дорого и сложно. Так что большинство делает свои машины в оригинале с хорошим уровнем комфорта и удобства так сказать под себя. Материалов об этом на форуме достаточно, главное что есть цель а мнение посторонних- да черт с ним с их мнением и советами..))
-
Спасибо, за развёрнутый ответ. Авто купил 2 года назад 1955 года рождения он) теперь вник и решил собрать его. По итогу двигатель вскрыт, половина навесного нет, трансмиссий тоже. Итак, что по итогу ,нашёл и купил. Вдруг кому интересно будет! Запчасти искал 6 месяцев, не то, чтобы их не было, просто не адекватно дорого. 1.поршневые кольца -1800р оригинал 2.комплект шатунных и коренных 2.000р ориг. 3.Проклака ГБЦ -1500р оригинал 4. Диск сцепления ориг 2.000р. 5.карбюратор к131 3500р. 6.свечи м8т по 350р. За шт. Всё вышеуказанное -новые. 7.Теперь б/у кпп 3х ступ в отл состоянии 10.000р. 8.Трамблер ориг б/у 1500р. Почти всё приобрёл необходимо, осталось не много по мелочи. И конечно буду переходить на Жиг. Фильтр . Как то, так!
-
-
В магазине цены конечно конские, согласен полностью, ибо восстановление и ремонт до нормального состояния очень дорогое удовольствие. Более того, существуют еще и раритетчики, это такие, для которых каждая гайка и шплинт в их восстанавливаемой машине, должны быть только и исключительно оригинал и соответствовать строго году выпуска именно этой модели машины. Тут вот правильно написали, снимаешь аналогичный переходник масляного фильтра с польской машины, так как поляки меняя конструкцию сразу отказались от советского варианта фильтров для масла и сразу перешли на жигулевский вариант. Кстати о птичках... )) Была как то тема в разделе модернизаций и переделок маслофильтров как изготовить качественный ФТО используя старый корпус фильтра тонкой очистки, который стоит на моторном щите под капотом. Ставишь туда сменный картонный маслофильтр, которых полно в магазинах ГАЗ и УАЗ взамен родного и подключаешь его к маслонасосу, минуя старый фильтр грубой очистки как таковой. Рукава вроде от рулевой системы ГАЗ 66 с переходниками должны подойти. Хотя самый простой вариант это изготовление этого переходника на жигулевский фильтр самостоятельно. Там работы на несколько часов.
-
Спасибо, за ответ.
-
Дешевле сделать самому или поищи от польского жука
-
Посмотрел, цена в магазине 4.200р., есть ли тут умельцы которые дешевле сделают?
-
Собираем Газ 61-73
Игорь Кировск ответил в тему пользователя Игорь Кировск в Восстанавливаем раритет
К большому сожалению отлить детали для мостов которые и превращали 11-73 в 61-73 не успевают.Придется включать резервный план.Собрать пока на 11 балке.После 9 мая заменить мосты . -
AfgyFunny зарегистрировался на сайте
- Последняя неделя
-
Спасибо.
-
Москва "Ретродеталь" Были темы со ссылкой на эту фирму и ее магазины на форуме в обсуждениях. Или поиском в Сети набери, ссылочки появятся..
-
Куплю переходник маслянного фильтра на газ 69.скиньте контакты кто изготавливает.
-
Олег13 зарегистрировался на сайте
-
разности
Андрей нновгород ответил в тему пользователя Андрей нновгород в Продажа/покупка всякое разное
Канистра бак алюминий с передвижной военной мастерской 1,9 тр -
Разное на газ 69
Андрей нновгород ответил в тему пользователя Андрей нновгород в Продажа/покупка запчастей
Все а продаже -
LouyFunny зарегистрировался на сайте
-
-
Claudiaaquam зарегистрировался на сайте
-
-
Собрание в колхозе осенью Председатель колхоза- В этом году мы посеяли двести пятьдесят гектаров пшеницы! Усе пожрал хомяк... Предлагаю в следующем году посеять четыреста гектаров. Да пусть обожрется проклятый!
