Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Вся активность

Эта лента обновляется автоматически     

  1. Сегодня
  2. Смотри выше. На ГАЗ-53 синхронизаторы на 3-4 передачах были. А на раннем 3307 (4ст КПП на базе кпп53) они были упразднены. Прям как на твоём фото. Потом на, 3307 пошли другие КПП. 5 ступки в алюминиевом корпусе. Они же и на Валдай ставились ( те валдаи, что с Д245 мотором) Но это уже другая история :-))
  3. Вчера
  4. Альберт 66

    Ну что, Зима?!!!

    СЕГОДНЯ РЫЖАЯ В ГОСТИ ЗАГЛЯДЫВАЛА. снега в этом году
  5. Подгонка подгонка подгонка.У кого если есть что по запчастям любая не нужная мелочь по салону и.т.д пишите в личку .Договоримся
  6. Последняя неделя
  7. По нашим временам это не такая частая весч в хорошем сохране.
  8. Кстати в родной краске. С цинка достали.
  9. Вижу на снимке знакомую рубашку..)
  10. Сейчас кто- нибудь предложит сто процентную копию денег, в обмен на 100% копию машины....
  11. Олег70

    прицеп -дача -лодка "Дон"

    По этому вопросу я имею следующую информацию. Все импортные лодки делаются из дюраля аналогичного АМГ 31. В статье было написано что пара нержавейка - дюрали близкие к АМГ-31 при контакте менее подвержены электрохимической корозии (было дословно написано -при должной изоляции). Я так понимаю это окрашенный дюраль. Наша лодка изготовлена из дюраля марки Д16т . И там было изложено, что дюраль этой марки и нержавейка наиболее агрессивная пара. Так же в статье написано, что импортные лодки не делали из дюрали близкому к Д16т из-за очень высокой стоимости материала и то, что он не сваривается , а только клепается. СССР мог позволить себе выпуск из Д16т ( так понимаю отходы авиастроения). Дон стоил в разные серии выпуска от 3500 р до 2300р. Для 1978-1982 г.г. это непомерная цена. Казанка стоила тогда 1100-1300 р. Поэтому все закончилось изготовлением примерно менее 1000 экземпляров лодки Дон. Думаю в этих ценах и в тех материалах Дон бы сейчас стоил +/- 2 млн.р. при возобновлении производства. Пока не нашел ссылку на эту статью , разыщу вставлю сюда.
  12. глазик77

    прицеп -дача -лодка "Дон"

    ну утверждать не буду но на лодочных моторах комплекты под дистанцию все с нержавейки
  13. Коллектор ГАЗ 24 Волга на авто не стоял цена 4500 есть двух видов
  14. Темболе Победа поехала за 6 лет до него.
  15. Куплю рулевое ГАЗ-69, УАЗ-469, желательно в сборе с сошкой. Как на фото, можно без руля. Нужно пару штук, с возможностью отправки транспортной компанией Энергия/ПЭК/Байкалсервис/КИТ и т.д. Телефон для связи 89112928989 Петр.
  16. Ретрозапчасть

    Прицеп ГАЗ-704

    Тут дело в оригинальности отбойника .
  17. Эта коробка собрана без синхронизаторов. кмк)))
  18. А разве на УАЗ ставились коробки без синхронизаторов? Это как-то нелогично, на 69-м синхроны были, а на следующей модели их упразднили.
  19. Только прошлый раз назад я пожелал себе прихода 1 - 2 типов номеров СССР, как сейчас внезапно вспомнил, что один новый тип номерного знака в коллекцию уже пришел, но я про него забыл. Это военный автомобильный номер обр. 1942 г. В приказе Госкомитета обороны (ГКО) было сказано буквально следующее. Порядка на дорогах нет. Учет автомобилей и правильная их эксплуатация отсутствуют. Надо было навести в сложных условиях начала войны учет всего воинского транспорта. Гражданские номера, имевшиеся на части военных машин, были сняты и заменены знаками из буквы и пяти цифр, которые изготавливались на местах. Нормировались размеры пластины в зависимости от типа транспорта. Различным фронтам и отдельным соединениям были зарезервированы емкости, состоявшие из буквы и первой цифры, например мой новый номер имеет впереди символы "К-3", а это, как удалось выяснить, работая в архивах и найдя распределение этих серий - Северо-Западный фронт. Интересно, что те первые знаки делились на зимние и летние подтипы. Летние - зеленые, а зимой знаки были на белом фоне. Интересно, что у меня был уже и военный мотоциклетный номер обр. 1942 г., и мотономер обр. 1943 г., а вот самого первого автомобильного не было. Впоследствии военные номера со структурой из буквы и пяти цифр несколько модернизируясь, сохранились до 1962 г. Подробности их видоизменений будут описаны уже в книге. А мы вернемся к вам через какое-то время с очередным небольшим обновлением. К сожалению, масштабных приходов нет. Но удалось раздобыть номер одного автозавода, который пока никто еще не видел.
  20. Олег70

    прицеп -дача -лодка "Дон"

    Согласен на 1000%. Лучше всего обычный анодированный крепеж советского производства, да еще его окрасить.Такой крепеж я покупаю на Авито , попадаются даже наборы .
  21. Альберт 66

    прицеп -дача -лодка "Дон"

    Электрохимическая (гальваническая) пара — это сочетание двух разнородных металлов, контактирующих в электролите, вызывающее ускоренную коррозию более активного (анода). Чем дальше металлы в ряду напряжений (например, алюминий-медь), тем быстрее разрушение. Основные опасные пары включают алюминий с медью/нержавеющей сталью и магний с алюминием
  1. Загрузить больше активности
×
×
  • Создать...