Приехали блестючки из полировки и гальваники. Крышки сцепления и зажигания честно пытался сделать сам, не моё. Теперь надо взяться за более крупные детали а именно за глушители и колеса. Есть в хозяйстве убитые на смерть глушители. Для гальваники их надо отмыть до чистого металла. Один распорол, от внутреннего мира трубы пришел в неописуемый восторг, полоскания на целый день. И родное колесо, если выпалировывать весь кариес, от обода останется фольга.