Таблица лидеров

А я построил хотрод из ГАЗ 69

Давно мечтал сделать небольшой ангарчик с навесом до мастерской. На газике перевез все трубы и листы усб с соседнего лабаза. За месяц не торопясь свинтил - склепал. Доволен. Осталось потихоньку внутри уют навести.

Исполнил подобие капота.

Спешу похвас нет поделиться радостью. Специалист по покраске мото деталей и не только , освободился от назойливых товарищей. И вот плодотворный результат не спешной работы за два вечера. Мотор собрал уже давно и даже масло залил.

Доварил скорлупу без серпов под крылья

Это не старая фотка)

Продолжаю воевать с кузовом

Молодой человек приглашает на ужин к родителям свою будущую избранницу... - Родители после ужина - Какая милая, добрая и прекрасная девушка! У нее безукоризненные манеры, отличный вкус и прекрасное воспитание, она хорошо разбирается в литературе, музыке искусстве и живописи.. - Скажи пожалуйста а где ты встретил такую красивую, воспитанную и умную девушку? - Да вот как раз у центральной городской библиотеки.. Она там с полицейским патрулем дралась...

Элвис пришёл, вместе с оркестром ! Приход от химии мощный

Прикольно, но только выставки и автодромы. Эвакуатор между ними-к сожалению!

-Жёлтые тюльпаны! (C) Немного в акриловый грунт добавил жёлтой базы , чтоб видеть , где не прокрасил. Да и при последующей, финишной окраске грунт не будет просвечивать под краской.

У меня поздний 704-й. Сама проводка отличается от раннего, схему которую надо вам найдете в интернете. Жгут проложен через дышло по левой стороне. Заднюю часть не смогу сфотографировать. А на дышле вот так. Входит в отверстие и крепиться скобой. Выходит из дышла и идет в левом лонжероне. Без креплений.

Я думал форум для того, чтобы вопросы задавать....

Классная работа!

Вот Мать-Сыра-Земля вернула. Ща в уксус 70 процЕнтов. А там поглядим.

Рассудком тронулся, данилашлюхов?

Я лично пытался через суд, прошел от районного до верховного суда. Тухлый номер, невозможно идентифицировать машину и, соответственно нанести дополнительную маркировку. Эпопею закончил в мае 2025 г. Кстати по этому вопросу обращался в Госдуму, естественно мимо кассы. Как мне пояснили умные люди,чего то добиться можно при условии массовых обращений и в нужный момент. А что касается нарушения права собственности,то в суде мне сказали,что право собственности даёт ДКП,а не факт постановки на учёт. Так что никто Вас не лишает собственности. Но с другой стороны Вам ограничивают право пользования своей собственностью,что может являться зацепкой для поднятия этой проблемы с точки зрения нарушения Вашего конституционного права.Что интересно,для водных и воздушных судов право собственности даёт постановка их на учёт. Такая вот загогулина. После завершения своего судебного марафона у меня была идея обращения в Конституционный суд,но никакого желания уже нет.

Холодало... резко.. Серый Волк идя по лесной тропинке ,поглубже натянул на свои уши Красную Шапочку...

" Люблю я прессу почитать в сортире И объяснить могу вам популярно Вот как летает мебель по квартире Но чтоб железо! И чтоб так регулярно!" (с)

Фурцева на симпозиуме за границнй забыла пригласительный. Охранники, сказали мол не беда, вот Пикассо тоже забыл, но он нам тут же нарисовал рисунок и мы его пропусили. Кто такой Пикассо? Всë в порядке, мадам Фурцева, проходите!

Газон это ГАЗ-51 и далее. Газ-69 и далее это газики.

Па-падробней пожалуйста про уголок снизу, желательно с картинками!

Когда то на волговском форуме, кто то ставил. У меня такая мысль тоже появлялась, но я, давно к 21-у прикрутил снизу уголок ( для крепления новых коробок) так, что особо не надо. Цнтровку проверять обязательно.

Ну зато хорошо видно, что есть в наличии бензин и нет километровых очередей за ним же

Ну что, выручил опять трудяга наш.

Свердловская область. Сысертский район. Будни охотников и охотоведов. Начало 80-х годов прошлого столетия. Кто узнал себя или просто знакомых - пишите в комментариях. Я узнал только ГАЗ-69 Отсюда: https://vk.ru/wall-211269272_10566

Привет, Ахмат ! Есть вот такая.

Антигравий 1 л баллона не хватило

Грунт эпоксидный. Были остатки Ave , я его издержал , нехватило. Потом эпоксидником Reoflex повторно всё залил. Колёсные арки распыляемый герметик Holex , сварные швы и стыки тоже Holex , только шовный герметик черного цвета. Думаю , сегодня ещё все днище антигравием задуть . 14173542876.webp 7299569125.webp

Теперь от завода осталось только заводоуправление,, сдаётся фирмочкам " купи-продай",здание ОГК, там вроде какая-то деревообработка, и вроде один корпус.Всё остальное снесено под "ноль".Рынок пришёл , порядок навёл.

Вот такой способ я считаю одним из двух самых правильных и приемлемых! Вверху - штатный фонарь ФП-101 (или, на совсем старых автомобилях - ФП-13, со стеклянным рассеивателем), функции - габаритный огонь и стоп-сигнал. Внизу - ФП-102 с красным или оранжевым стеклом - указатель поворота. Второй вариант - внизу фонарь УП-5: похож на указанный, но с пластмассовым оранжевым рассеивателем и с патроном под однонитевую лампу А12-21-3 (ФП-102 снаряжается двухнитевой А12-21+5). Результат такой переделки: новые фонари совершенно не выбиваются из стиля, смотрятся "как тут и были", водителям, едущим сзади, световая сигнализация понятна: слабый красный - габаритный огонь, яркий красный - стоп-сигнал, внизу оранжевый (или красный) мигающий - указатель поворота. Помимо слесарных работ потребуются сравнительно небольшие электротехнические: два провода от верхних ламп верхних фонарей переключить на нижние, протянуть назад ещё один провод (от "лягушки" тормозной магистрали) и как раз туда подключить. Конечно, лучше при этом и старый задний жгут проводов заменить целиком - наверняка его sosтояние далеко от идеала.

Беспокойный был мужик. Может теперь обрёл покой. Царство небесное и светлая память!

Муромскому упырю отвечать.. Гогия - наш человек. До мозга костей. Был.. Несмотря на бляцкий проект " Август". Юра Владимирович.. Свой пацан. До мозга , блять, костей. Был... Как жаль. Сукабля...

Как это было, на память и чтоб фотки сохранить IMG_4054.MP4

Предлагаю фотоматериал о исходной покрышке параметры которой и рисунок протектора были использованы для создания в СССР покрышки модели Я-13. Думаю что в СССР материалы по производству покрышки Я-13 и других размерностей с этим рисунком поступили в результате решения(история тутhttps://chem.ru/oao-moskovskij-shinnyj-zavod.html) 1940 года о закупке в США комплектного завода на 1.5млн.покрышек в год. Закупленное оборудование сформировало Московский шинный завод и, частично, видимо, было передано или переориентировано на Ярославский шинный завод. Связь между закупкой 1940 года, наличием покрышки с рисунком Я-13 на "хрестоматийной" фотографии шасси Газ-64 и отсутствием в СССР покрышки с рисунком Я-13 до войны косвенно подтверждает версию с временем появления рисунка в СССР. Исходником послужила разработка американской компании Goodyear с торговым наименованием Suregrip(надежное сцепление) и рекламным девизом Go anywere(куда угодно(прибл.)) представленная на рынок в 1936 году(тут https://corporate.goodyear.com/en-US/about/history.html смотреть последнюю строчку за 1936 год) Сама покрышка в варианте 5.50-17 Когда то в книге о Виллисе я встретил такие фотографии и вот разобрался. Вместе с заводом по производству Газ-69 в Румынию была передана технология и оснастка на покрышку Я-13. В Румынии покрышка Я-13 производилась предприятием Danubiana с маркировкой 6.50-16-S и чуть измененным боковым грунтозацепом. Докладываю на ваше решение. Доклад окончил.

26 апреля. Первые 30 метров по гаражу. На фото, мой папа - Петр Николаевич.Без него, его помощи, особенно в вопросах двигателя, карбюратора, зажигания у меня могло и не получиться. Сейчас ему 76 лет. Права шофера получил в 1957 году. Учился в автошколе на полуторке. В армии ездил на ЗИС-150, ЗИС-151, МАЗ-200, Студебеккер. Всю жизнь водителем. И сеча продолжает ездить. На 9 мая ездил на Виллисе.

Во время "путешествия" по просторам инета насобирал несколько интересных фото о судьбе доджей в СССР после войны. Вторая и треть фотка одна и таже машина в разное время. Четвертая и пятая - Магадан. Дата на снимке

Значит все-таки надо притирать кольца то ? как говорят век живи век учись и все равно дураком помрешь, сколько перечитал мукулатуры и ниразу не помню про притирку , пишут только что надо тщательно подбирать с определенным зазором(что я и делал всегда). Ну вобщем возьмем на вооружение опыт Федота68.