Таблица лидеров

Так получилось, что получилось попасть в Ленрезерв. Прошу прощения, фотографий очень мало, ездил по делу и во времени был сильно ограничен. Опаздывал везде, как тот кролик из сказки. Но даже за короткое время подчерпнул много интересного, например на мотоцикле Zündapp есть пониженный ряд, задние гидравлические тормоза, в том числе и на коляске. На Indian ручка газа под левую руку, а ружбайка прикручена справа. Лендлизовская посылка слегка приоткрытая, хотел-бы получить такой ящичек. Красивый автомобиль ГАЗ М 11-73 с шести цилиндровым мотором и если верить услышанному. Именно двигатель ГАЗ 11, стал основой для мотора ГАЗ 12 ЗИМ. А закончить этот чудесный день, решил баночкой пива.

Крым. р Улу-Узень. Последние денечки лета!

Дабы темы не плодить, переехали мы ещё в марте 2023, но сегодня переехал козёл на постоянное место дислокации. Механик Семëн уже приступил к диагностике проблем 10 летнего простоя.))

Операция "Январский гром". Реконструкция девятнадцатого года у подножья Вороньей горы.

а теперь ПЕСНЯ!!! может кто знакомых своих увидит VID-20250410-WA0094.mp4

От Васи Ложкина лишь малая часть работ. Все фотографировать смысла нет, надо смотреть самостоятельно. Оказавшись в районе Руставели, наткнулся на вольно пасущегося козлика.

Наши и на трофеях рассекали!))

Чтобы тем не плодить вставлю сюда свои "5 копеек" Думаю хозяин темы будет не против.

Одна из площадок в Лениградской области. Мост и рама со ступицами от грузовика ЯГ 6. Скелет кузова от автобуса, к сожалению забыл модель этой машины. Сейчас он выглядит более собрано.

Вот, поменял масло в мостах. С помощью китайского насоса чисто и быстро. Раньше шприцом было труднее. Отметил на банке уровень, закачал за 6 минут. Надо было масло на полдня на солнце поставить, пожиже было б.

мост на месте

сегодня контрольный запуск

МАЙ. КРЫМ. СЕВАСТОПОЛЬ.

Осень... Последние наверно поездки в этом году. Сгонял баки залить на зиму.

А мне вот это фото интересно... Где в конце 70-х -80х годов прошлого века в Ивановской обл,нашли почти неуколхоженый Хорьх /Майбах?!))) Нее...скорее всего это Хорек.)) Кто его владелец? То время уже появлялись клубы авторетро старины ,наподобие Московского САМС. Владельцы таких редких авто,были известны....в узких кругах!

И снова здравствуйте! Приступим к показу новинок в коллекции, хотя некоторые номера не вполне новинки - они лишь, как обычно, заменяют аналоги, которые были в состоянии похуже. Нет предела совершенству. В сегодняшней подборке номера Нидерландов, Австрии, Украины и Турции. Верхние номера были привезены в Питер с автомобилями моряком, который имел возможность еще в конце 60-х перегонять (или точнее, перевозить) европейский секонд-хенд в СССР. Номеров в том гараже было немало, многие разошлись среди коллег. Я решил приобрести задний квадрат обр. 1978 г. (тогда номера получили желтый фон вместо темно-синего) и более ранний тип - стандартный номер обр. 1951 г, но сначала он выглядел комбинацией ББ-ЦЦ-ЦЦ, и уже позднее "ББ", т. е. буквы, если кто не догадался, переместились в середину. казалось бы, фон знака должен быть черным, но уже второй темно-синий номер на грани черного. При этом, параллельно черно-синим номерам были еще и просто синие - для такси. Прямо-таки тест на дальтонизм какой-то. Сложно было разобраться, пока не ввели желтые номера - там и цвет номеров такси стал светлее и ярче. Номера из Австрии (также как и остальные два номера) были присланы читателем в подарок, за что ему спасибо. Австрийские знаки - транзитные, при этом их в разное время было тоже несколько видов, отличавшихся цветом фона. Когда-то в 60-е и до конца 90-х транзиты были темно-зелеными с буквой серии и цифрами до шести. Таких у меня нет. В 1990 введены новые номера, на которых появилась красивая крупная наклейка с гербом местности, выдавшей номер. Транзиты сохранили темно-зеленый фон. Не позднее 1992 г. на них правее добавили наклейку с датой окончания срока действия. Она перешла и на знаки с салатовым фоном, которые и сейчас выдаются. Но если в начале 2000-х их структура была ББ-ЦЦ-ББ, то сейчас вторая цифра поменялась на еще одну букву. Т.е. у нас знак позднего образца. Ну и отлично, оставим такой в коллекции. Спасибо дарителю! Украинский номер тоже транзитный. Судя по всему, автомобиль с ним въехал в Россию, но вообще для таких случаев на Украине предусматривался другой типаж знаков на желтом фоне из металла, сохранявшийся неизменным с самого первого стандарта и следовавший образцу выездного транзита СССР. А внутренние транзиты менялись как перчатки. Они были синими, голубыми, зелеными, салатовыми, красными. Синие были как алюминиевыми, так и пластиковыми. Зеленые тоже имели незначительные отличия. У нам последний тип - на красном фоне. Их было две разновидности - для юрлиц (торговые номера) и для граждан (транзитные). Ну и желтый номер - турецкий. Тоже транзит. У меня такой был с диагональной черной полосой, тут полосы нет. Что это означает, я не в курсе. Если знаете - напишите. На сегодня доклад закончил, а что буду показывать теперь и когда - не знаю. Пока располагаю одним номерным знаком, а потому буду рад любым предложениям. Пишите в личку! Спасибо за внимание.

Где фото с марша, участники? Почему я должен чужие фото вставлять, чтобы подтвердить мероприятие, хотя сам в нем не участвовал, а так, краем задел? Рад был, хотя и проездом, повидать родные физиономии и милых женщин, выслушать громкие "ФУ", посмотреть на подросших детей одноклубников....

VID_20230802_195726.mp4 VID_20230802_192058.mp4

Готовимся к параду.

Вчера нашу завели после зимы. Фортель выкинула - закисли контакты на амперметре, пришлось шевелить.

отражали умерлипришлось восстанавливать

Двигатель полный капремонт.Заливка баббита.расточка под новые поршня и.т.дКлапана.поршня.кольца все складское нашлось

Пришлось взять радиатор от прародителя Форд.За почти 100 лет мыши сделали себе там хижину.Пришлось выселить)

Вскрытие моста показало что мост можно смело считать складским

Почему то так сложилось, что все хотят самые темные, "рубиновые" стекла в фонарь. Мне не понравилось, что днем на солнце с ними почти не видно стопов и поворотников. Мне ближе средний тон, даже ближе к светлому. Благо оттенков и густоты у этих стекол встречается много. От темнокоричневых, как жженый сахар, до ярко алых. И да,через стекло свет фонаря гораздо интереснее, богаче, чем через пластик.

В один из августовских дней прошлого года, работа не работалась всё валилось из рук. И не только у меня. Сын ковыряясь со своей бибикой свалился с эстакады. Отряхнулся и молвит, поехали в Новгород. Созвонились с ещё одним козловодом, встретились и поехали пить чай из самовара.

А вы знали, что фраза "Ты чё, бля, пидор, нахуй?" состоит из 17 букв, ни одна из которых не повторяется. Таким образом, фраза является половиной всего русского алфавита.

Ещё одна панорама "Дорога войны". Некоторые сцены легко узнаваемы.

Музей панорама Прорыв, в г. Кировск Ленинградской области.

Все по морю болтаемся 20240802_135203.mp4

Вывел для себя определение Среднего класса - это когда ты уже можешь позволить себе каждый день питаться пармезаном, но всё ещё поднимаешь и ешь его с пола, если случайно уронил.

Сегодня мне предоставляется редкий шанс полностью раскрыть тему разных типажей советских номерных знаков, ведь на фото представлены все виды номеров, начиная с обр. 1936 г. Этот номер серии "ГК" (Горьковская обл.) - мотоциклетный, весьма крепкий, что редкость для номеров обр. 1936 г. Размерность мотономера практически не менялась до 1977 г., когда появился очередной ГОСТ на номерные знаки, а с ним увеличение площади номеров всех видов. Поэтому иногда сложновато атрибутировать мотоциклетные знаки обр. 1936 и 1946 г. Различались они только шрифтами, что иллюстрирует второй по старшинству номер серии "ЕС" из Омской обл. Да, знатоки скажут, что кайма у этих знаков была углубленной, но ведь попадались номера обр. 1946 г. с выпуклой каймой. И тогда в помощь приходят лишь особенности начертания символов. Если мотономер обр. 1936 г. не расширил число типажей, идущих в зачет, то омский номер сократил до 1 типа число знаков области, которых нет в коллекции. Впрочем, искать номер обр. 1936 г. можно очень долго, ведь такой знак Красноярского края, оставшийся единственным незакрытым в своей подборке, не попадается уже лет 5. Если смотреть по общему числу типов РСФСР, а мы ждём юбилея, то омский мотик стал 998-м типом номера Российской Федерации. Мы всё ближе к юбилею! Номера 1958 г. представлены тремя знаками. Они не увеличили число номеров в коллекции. Омский автоприцеп заменил номер аналогичной серии, а комплект номеров Горьковской обл. "ГОШ" я с удовольствием принял в дар от читателя. Я даже предположил, что использую его для фотосессий в конце июня на пробеге в Нижний Новгород, который организовывал клуб "Волга-21", но сначала дата переносилась, а потом Горьковский автозавод отказался нас принять вовсе. "Насильно мил не будешь", - подумали организаторы, и пробег не состоялся. Горьковская обл. представлена у нас и номерным знаком типа 2 по ГОСТ 3207-77, сохран у него хороший. Как известно, в 1965 г. в новой редакции ГОСТ 3207 появились номера для спецтехники и мопедов. Номера сельхозтехники есть и на фото. В коллекции теперь появилась еще одна серия тракторов "ВК" из Воронежской обл., а знак "УЮ" тракторного прицепа из Запорожской пойдет в обмен. Ну и современные номера России на фото тоже нашли отражение со знаком для тракторов и тракторных прицепов из Ленобласти. Этот номер в крашенном исполнении. Оно стало возможным благодаря изменению №1 в ГОСТ Р 50577-93, когда разрешили делать не световозвращающие номера для спецтехники, не выезжающей на дороги общего пользования. Циферки у номера красивые, спасибо за обмен коллеге! На этом у нас всё, а в следующий раз посмотрим на немного иностранных номеров, пришедших за это время.

Ну короче колесо отлил А так как точно просчитать нужный объем смолы на заливку не получалось, появились колеса поменьше, И в этот раз я бахнул ее както больше нужного, и пришлось в ночь естественно искать резко формы, куда это лишнее лить, искать наполнение, пришлось даже пилить ствол вишни засохшей, с огорода), сушить экспресс методом, 200+ градусов в духовке, и лить, лить) Короче..долго, нудно. Лето наступило, все задвинулось на неопределенный срок ( Одну штуку както на подарок запилил, и на этом усё!

А у меня только липы

Всех приветствую! Напомню, что Газик бегает, иногда летает и плавает))). В выходные заняли 3 место. VID-20240528-WA0012.mp4

Все таки немчура умеет сохранять культурное техническое наследие...хоть свое,хоть чужое!

Добавлю еще фоток. А кому принадлежат слова : "Север- наше все " ? Как говорится, угадайте с одного раза..