Таблица лидеров

Готовы пружинные блоки. Подгонка форточек .

Потихоньку подгоняем .В продаже как оказалось нормального дерева нет.Да и по дереву уже нормальных мастеров не осталось .По итогу деревяшки делал мастер вроде 84 года ему.Долгих лет ему жизни.

Приехали блестючки из полировки и гальваники. Крышки сцепления и зажигания честно пытался сделать сам, не моё. Теперь надо взяться за более крупные детали а именно за глушители и колеса. Есть в хозяйстве убитые на смерть глушители. Для гальваники их надо отмыть до чистого металла. Один распорол, от внутреннего мира трубы пришел в неописуемый восторг, полоскания на целый день. И родное колесо, если выпалировывать весь кариес, от обода останется фольга.

Ящик аккумуляторный.

Нарезали карты дверей, обшивки из картона . Картон - водостойкий , обувной, повышенной жесткости.

И мне, и мне, буденовку и фломастер!

Вместо растворившийся рамки, удалось найти новый спидометр

Классно

Времени не хватает, поэтому быстро не выходит. Делаем рычаги управления, педель газа и проводку

Серег, ну что там дальше то? Интересно ведь

Чегойто суета мирская не дает заняться игрушкой в полном объеме. Но кое что по мелочи сделал. С товарисчием изваяли корыто для отмывания деталей в горячей химозе. Штука полезная, но не панацея а может жижа не той системы. Попробовал на крышке генератора и автомате сцепления, последний отдал в цинк. Результатом доволен. Открутил мелкие блестючки, отдал снять хром, одну деталь потерял безвозвратно, растворилась. Подсказали как зашпатлевать не большие вмятины перед гальваникой, попробую на стаканах задних амортизаторов. Их у меня два комплекта. Начал полировать крышку зажигания, пиздесь какое не благодарное дело. Задумался о галтовке, в поисках, если кто подскажет бюджетную буду необычайно благодарен.

Поставили цепи и защиту на кардан

Наверно с Алексем Гарагашьяном перепутал. Печально…, таких людей надо знать