Таблица лидеров

Ёпта, я б на своём вне конкурса чемпионом стал.

Коптилка из водонагревательного бака. Вчера прошла испытания. Результатом доволен.

Поясню свою блажь ,пришедшую ко мне на старости лет---захотелось вспомнить ощущение ветра в лицо на бешенной скорости в 60 км/час ,опять же Газик заводить лень ,чтобы проехать на озера и речки ,чтобы побросать спиннинг и вернуться домой ,опять же по пропинкам и лесным дорогам как -то удобнее , а вот -фишка- 4 литра на 100 км ,ась ?

Друзья благодарю за поздравления и пожелания ,буду стараться соответствовать ,всех поздравивших знаю лично ваши добрые физиономии у меня в душе....

Наткнулся:

Если думаете что вы занимаетесь херней. Смотреть до конца! Награда нашла героя!

Дай Бог после ГАЗика и мотоцикла восстановить и такой аппарат!

Немного ошибаешься. Это не Ми-16, а Ми-166. У них края разные, а середина одинаковая. Изготовлена в ноябре 1983 года на Московском шинном заводе.

"внутри заднего молдинга вокруг фонарей который" должно быть чёрной матовой краской поверх задуто.В 1981 году модернизировано следующее:1. В январе упразднены шильдики "МОSKVICH 1500/1360" на крыльях2. С марта применяются новые передние сиденья с плавной бесступенчатой регулировкой спинки, производимые по лицензии компании «Кайпер».3. В марте изменена система отопления салона4. В апреле применяются новые подголовники передних сидений5. В мае устанавливается новый бензонасос Б7А.6. В июне частично изменена схема электропроводки.7. В июне упразднено чёрное поле задка.8. В сентябре упраздняются тарельчатые колпаки колёс и фальшдиски.9. Во второй половине года, шильдик «MOSKVICH» уступает место «МОСКВИЧ».10. Окончательный переход к установке позднего образца вентиляционных решёток.

Гагра. Вечер.

Каспий. Утро.

Молодцы - наши отцы!

Кошмар как стал тормозить форум. После нажатия на "главную", или "форум" с заглавной страницы сайта, вообще все не шевелится. Рекламы море, а сам форум почти на боку. Админ strangecar, можешь как-то поправить, т.к здесь не только площадка для трафика, а еще и общение членов клуба, которое последнее время тоже затухает...

Я уже давно привык, сайт открыл , пошёл чай налил можно и отведать его горяченького , пришёл а он уже подгрузился.

634-01 76 года выпуска с документами. Разобрал на атомы, поменял сальники, отпескоструил, покрасил, поменял проводку на 12 вольт, с БСЗ, радуюсь.

83й год выпуска, пробег 23 700, стояла с 1998 года.

В виду того, что вчера был дорогой гость из Нижнего Новгорода, в лице Дмитрия (Хауптман) все пропустил, поэтому уважаемый Игорь Валентинович, поздравляю с прошедшим днем рождения!!!

Игорь Валентинович! Наш локомотив ! Поздравляю с Днём Рождения! Здоровья и долгих лет! Всего наилучшего!

Игорь Валентинович Поздравляю! Бодрости тебе духа! Будь здоров!

Точно так. Не часто и не долго в столице бываю, но в деревню пулей лечу. Тепло, тихо, как в отдельно взятом раю.

ПОЗДРАВЛЯЮ !!!

Тоже охреневаю... Не помню, как называется этот "спорт", но у нас в Нижнем по нему региональные соревнования недавно проводили. Для тех, кто лошадей боится, но ХОЧЕТ. Вспоминается "Пеппи - Длинный чулок". Чемпионка Швеции по тройным прыжкам с плевком. Впрочем, соревнования можно проводить по разным параметрам, Гиннес нервно курит за углом школы...... Вопрос в спонсорах, рекламе и зрителях...... А дураков во все времена хватает......

Игорь Валентинович поздравляю! Всех благ, сил и возможностей на многие лета!

С днём рождения!

Дорогой Игорь Валентинович! Поздравляю с Днем рождения! Крепкого здоровья, успехов, благополучия и всех земных благ!!!

ЛМР-6-----тяжеленная древность ,прекрасно ходит под Ветерком или Сузуки-10....

Красавец! Часто вижу в городе.

Так и мерзлота оттает, а с ней и вирусы, что мамонтов свалили. Одно успокаивает - у мамонтов водки не было.

Был такой. Отличная машина! Был куплен за 465 руб., в апреле 1985 года, из первой партии с 12В оборудованием. Минус был один, цвет. Не красный, не синий, а какой-то поносный. Только в 2 литра на 100 км., можно было уложиться, если 50 км., нести его на себе, особенно по лесным тропам.

1947.

И никаких тридцати полов и полусотни оттенков. Все просто и рационально.... Как ГАЗ69......

Мишань ,класс ,оно самое....

По лесным тропам лучше старый добрый Минск с фишкой 2л/100км.

Нет. Наше. Не порть себе карму.

а мы с напарником на прошлой неделе новую морду ( передние концы лонжеронов , подрадиаторная поперечина родня вставлена в них ) поставили. Кстати. Обнаружили ... не то, что неточность в чертежах... Короче. ваши эти куски лонжеронов сделаны 100% по заводскому чертежу ( ну лазером резаные , а не отштампованные и отверстия тоже не пробитые, а " лазаревы") а вот с этими " чертёжными" не бьются родные ( их нашли под ремонтной накладкой) отверстия под крепеж отбойных подушек моста. Ну и хрен с ним. Будут подушки потом, как в оригинале ( 1943? иль 44 года) " по месту" припиздячены :-)) " винт" на раме ( последствия многих ДТП явно ) правили просто . Вставили подсобранную ( на болтиках пока, а не на клепках) раму в щель стопки бетонных плит бампером... под жопу - подставку. И.... длинным дрыном ( палка трубы 80×40×4, шо было пацталом) при помощи собственных двух стокилограммовых туловищ ... Исправили " винт" до полной параллельности всех поперечных балок рамы...

Закончили работу по восстановлению ранней рамы ГАЗ-67. Больше фото и видосик по ссылке: https://www.drive2.ru/l/647827854112872197/

Кошмар какой. Я в кресле-качалке с некоторых пор пристёгиваюсь.

Был на прошлой неделе в командировке, в Баку. Увидел интересную машину.

с новым спонсором в этот сезон мы заявились на 1-й этап Чемпионата России, который пройдет в респ.Мари-Эл 02-05 июня