Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Maxx1969

Газонщики
  • Публикации

    1 207
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    44

Все публикации пользователя Maxx1969

  1. Сергей Белый.6,00-16 это размерность покрышки виллиса.Что до фото,то у нас никогда не выпускалась шина с протектором"граунд-грип"..думаю послевоенные,ленд-лизовские запасы пошли в ход в автохозяйствах и СА.
  2. Машинист,спасибо за фото!Гы..а это я там наверху,с грязными пятками лежу!Утащил фото себе!)))
  3. Про остров в Карелии,за который Серега(Трубогиб) озвучил,мне идея ндравится!
  4. О как,проглядел я темку!Машинист,красивый машин,Поздравляю!А проглядел,я твой пост №1 с фото "АвтоЭкзотики-2009".На переднем плане,Газики моих хороших знакомых..Долгопрудненского клуба"Ретро-21".а за ними виден,мой 63 с кунгом(на котором чел.стоит-загорает!)
  5. Миша,в первом посте у тебя написано:фаркоп старого образца, в сборе-800.рэ.Какая уже тысяча?Перехожу в л.с.
  6. Михаил,вот ты сотворил эту тему,еще 2числа.Фото же выкладываешь по чайной ложке.Прошу выложи фото фаркопа и остальных деталей.Я понимаю,семья ребенок,ножики,но всеж..
  7. Видны моменты, на которых можно сэкономить было: это окраска (самим не хотелось заморачиваться); и куча иных мелочей для выхода в оригинал. Игорь..ну какая тут экономия в покраске?Правильно,что это делали проверенные(тобой),профессионалы.На покраске съэкономить нельзя,это общий внешн.вид авто!
  8. Maxx1969

    Предметы на опознание

    Слав,эти более "толстые" что ли.Сдается мне, это оч.похоже на раннюю ИФА(ГДР).
  9. Игорь,с установкой стекол,мог упростить задачу.По технологии так..берешь рамку стекла со стеклом и прикладываешь с лицевой стороны,с обратной стороны прикладываешь только рамку(лучше делать с помошником).Отцентровав,шилом прокалываешь отверстия под болты,стягиваешь получ.бутерброд,и изнутри по рамке стекла, вырезаешь ткань острым сапожн.ножом.Собранную надставку,более не разбираешь.
  10. Глебыч,это его кунг,на фото?Я к тому,что этот кунг(изделие №926,завода на "открытке"),никогда не шло с лебедочным/генераторном шасси 63А..только обычн.63(с коротким бампером,без лебедки иль генератора).
  11. Maxx1969

    С днем рождения, павла!

    Света,с Д.Рождения!!!
  12. С какого,б...я,хата загорелась?У меня были авто с хранения 63 и 64гг.выпуска..искатель был обычный.А вот до 57-58 гг.вып.,это вернее.
  13. Игорь,новодельный кронштейн АК,думаю некоторым тут,будет интересен.Может малую серию замутишь?
  14. Паш,беру шайбу запаски,3 кроншт.крепления черенка лопаты(рядом на фото с шайбой),2шт зеркал51(на ножках) и кронштейн-струбцина автомобильн.под куликовку.Дальше в л.с.
  15. Игорь,занудства ради..У тебя на крайнем фото крышки АКБ,с нижн.кронштейном под приклад(АКМ,или СКС.),глаз режет отсутствие в этом кронштейне защитн.тряпочки для приклада!Вырезалась она из остатков материала тента и приклеивалась к кронштейну.У меня на двух радийках так.Вот фото.
  16. К КОМАРу обратись..это кнопка сигнала,от Урал-375.
  17. Во..Михаил11w,уже все наглядно показал!))
  18. О как! Сергей,Поздравляю!!!Долгих лет,здоровья и сбычи мечт!
  19. Maxx1969

    налоги

    Сергей!Старый указ правит.Москвы(Лужковский),вроде никто не отменял..я про авто до 70л.с.,включительно.
  20. Этот фильтр,никак не "родной" для 69.Ждем фото остальных двух..
  21. Фаркоп стар.образца(800.р),кастрюля возд.фильтра,новая(700.р)..Бронь,до фото.
  22. Федот!ЗиЛ(КБ завода),того времени,это наследие Грачева!Первый авто с централизованной подкачкой ,это ЗиЛ-485(БАВ).БольшойАвтомобильВодоплавующий на базе агрегатов 157.Сначала с внешней подводкой воздуха,к ступицам,позднее с мод.485А с внутренней ..после система перекочевала на все груз.авто завода.ГАЗ,во время, этого не имел..
  23. Кину свои 5-ть копеек!Спасибо Сереге(Трубогибу),и всем Питерцам,за оранизацию сего действа,и позитив!ЗЫ..погоду МЫ привезли!)))Немного фото,от АлкоТуристов..
  24. Федот,ты немного перепутал..Газ-66,штатно имел централизованную подкачку колес.Газ-63 никогда!Отказались от этой приспособы(по слухам),из за износа резьб.части алюминиевой ГБЦ.
×
×
  • Создать...