swat

Ну наверное... мне дед так и сказал, что типо на новых тентах водилы сами ставили окошки как им надо, у меня даже в дверных надставках ничё нет, голый брезент

не, на 67 обыкновенный брезент цвета хаки. Не, не резиновый... обыкновенный бруталный БРЕЗЕНТ, тока цвет спицфический... бирок нет есть тока штамп ОТК и нет окошег.

Не могу не поделицо радостью. Сёня ездил в соседний областной центр - Курган. Этому предшествовали две недели звонков с просьбой попридержать последний тент. 600 км и ВОТ ОНО... момент истины!!! ТЕНТ НУЛЁВЫЙ, отсутствуют даже прорези в тенте под стекла, Сел как влитой. Достался за 2 рубля.Не жалко времени и денег на потраченый бензин, и то что на обратном пути на моей 06-ласточке справа что то начало стучать и хрустеть (походу рулевой наконечник издох). До сих пор в шоке от фсего ... Но смущает тока его цвет... Мне интересно, он родной какой должен быть??? Зелёный, или цвет как полуится. НО тент точно заводской т.к. есть печать ОТК и швы видно что не самопал. Или это каконть ментовский тент??? СМ здесь: http://foto.mail.ru/mail/swatemail/gaz69asa/141.html http://foto.mail.ru/mail/swatemail/gaz69asa/142.html

Ну жди жди... ))

У меня есть книга эксплуатации и ремонту 67-го... Меняют обычно на М20, встаёт с миниумом переделок.

Ну чтож, расчёт сделол.. Тем кто захочет сделоть это исчо раз: СМ ДАЛЕЕ: Проги, которыми считал лежат ТУТ http://www.gaz69.ru/opitimages/IBM.rar А тут ПРОСТО интересно посмотреть http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=6872 Расчёт немного не правильный. Потому файл фтопку. *Ушол в глубокое подполье делоть Дипу. NOT DISTURB!!!

Челябинск Дождался. ИМХО, гавненько маненько сделали... Либо это у них максимум, либо они схалтурили, покрасить можно было и поаккуратнее... Ну да ладно... Фсё равно, фетиш он и есть фЕтиш... СПС Егор... Денюк я те отправил...

Ладно , было и такое... Фсё равно Фсем Спасибки...

А куда деваццо, коль уже вечер был, а никто даж не почесалси... Блин...

Ну чтож... Пиздравляю себя исчо РАЗ... +1 как говориццо ) ГазоН наверное скора сойдёт со стапелей...

СПАСИБО БОЛЬШОЕ... вот только вашего "Желаю удачи!" нам и не хватало для дальнейшего продвижения... В следующий раз читай тему с поста №1 а не с конца ветки. И ежели что-то хочеш сказать, то говори по делу, не сори в топике. А то тут и так фледрофф полно.

ВАХ. УМНЫыыыЙ!!!... и откудова вы такие умные берётесь то... НЕ, оно конечно спасибо что нас глупых и необразованных наодоумил, тока вот в чём вопрос, А В ЧЁМ ПОЛЬЗА твоей мессаги???

БУГОГА... Ну нифика себе... Да уже не тока конец марта но и уже год как прошол... Я уж думал что не нанадо... Блин... ежели что кидай в аську, она помому должна у тя быть (297-805-663), по крайней мере ты у меня есть в аське. Теперь по теме. Ежели так надо то Считаю.

Фотка №1 Невидно нихрена, акромя того что крыло более-менее. Фотка №2 Видно диск от победы/69-го скорее всего и ступица уже от 69, А соот-но и мост от 69-го. ну и опять-же силуэт машины. Фотка №3 Силуэт машины. Вид спереди. Рамка радиатора родная, послевоенная. Смутные очучения, что рессоры и мост от 69-го, на крыльях резиновые брызговики, которых небыло. Колхоз. Фотка №4 Хм. Кабина... ну и видок.. хотя качество НАМНОГО лучше, что не может не радовать. Двери - Колхоз, от 69-го... Руль от 69. Родных приборов, как и неродных нет. Бак изуродован. нет барашка, который фиксировал лобовуху. Фотка №5 Вид на корму слева по ходу движения. Сразу видно колхоз. Дверь от 69-ки... причём достаточно хорошо видно дверной проём доколхозного периода. И, ЧТО САМОЕ ЦЕННОЕ, Родной механизм тента. ЗАЧОТ. Крыло сзади смято. Фотка №6 Ващще ничо не понятно. Толи кусок переднего крыла... толи... ХЗ кароче. Фотка №7 Морда, вид 3/4 сверху. Виден колхоз ввиде подфарников, брызговиков и планки-стяжки крыльев перед радиатором. она обычно ставилась, когда родные крепления выгнивали и крылья начинали проседать... И чтоб крылья сафсем не улетели их обычно стягивали таким вот образом. Фотка №8 Вот он, час правды. Мои догадки подтвердились. НА фотке хорошо видны полуэллиптические рессоры на серьгах переди (69-й), рулевое и мост тожа скорее фсего от 69-го. Осталось узнать двигатель, КПП и РК там от чего, а то может это 69-ый в 67-ом кузове ))

Антон, те сюда написать или в личку???

СПС, вот последний пункт ОЧЕНЬ часто про меня...

Скорбим.

А змызл всех сих пертурбаций... 18 рублей за КОЛОКОЛ... не рациональней ли взять силовой модуль целиком... после долгих переговоров и обзнов удалось уточнить что во Владике ТД+КПП+РК входит тысяч 60... При этом сам ТД стоит тыс 35... след-но 25 стоит РК+КПП... при этом ост-ся КПП+РК от уаза, которая тоже стоит денюк прикинем что тыщ 6...7. В случаем с Уазовским модулем получаеццо: ТД + колокол +КПП+РК... Посчитаем 1(Ниссан). 35+25 = 60 - 6...7 = 54...53 2(УАЗ). 35+18 = 53 Ну иcчо канешно стоит упомянуть стоимость достафки... но она в предела 7 тысяч (ИМХО до меня 4,5...5) Вы исчо верите в американскую демократию? такта мы летим к вам...

Хм... что за маркирофка двигла... какой фирмы?... у мну такое предположение что имеетцо ввиду серия двигателе ТD от ниссана... Посмотри... тут гдето ссылка проскакивала на мануал на машины с таким двиглом

Пподнимаю свой гранёный...

Здоровский... А у нас такой же катаеццо... тока голубого цвета, и судя по состоянию окраски исчо в родне.

Скорбим...

Резина то какая интересная. Лопатко - БСЛ, та что на фургоне ХЗ Но НАХРЕНА танковая фара ФГ-127 с инфракрасным стеклом??? Интересно где и при каких условиях он сможет её не только включить но и ею ВОСПОЛЬЗОВАТЦО???

Хм... Идея интересная... Тока как с доставкой... А то вот я 3 календаря заказывал... А ни хлопка ни парашута... Ежели что, то на флаге хочу увидеть (в графе город) "СУРОВЫЙ ЧЕЛЯБИНСК" ))

Вот что-что, а КуДэ она врятли выдюжит, там не то что за 20% порого там за все 50% перешагивает... ЛЮДИ, МНЕ КТОНТЬ скажет вес ГАЗОНОВСКИХ АГРЕГАТОВ... Я посчитать не могу раму, Блин... Если и японские агрегаты дадите... то ВААПЧЕ шоколад бует