Антон

Спасибо. Рад что Вам понравилось. на счет вместимости салона - каждый решает сам что и сколько он будет возить на ГАЗе. Для грузов предпочитаю ГАЗель и прочие грузовики. ГАЗ - не лексус и запах от него и в нем не зависит от того, где баки. Взять хотя бы выхлоп. Про ловушки - забор топлива сделан у левого сзади, у правого - спереди. Бак высасывается под ноль. Домкрат - закреплен надежно, вероятность падения на встречку ни более чем у откравыния заднего борта на ходу. Зеркала - изобретение не мое. Проверено пред. хозяином - ничего не оторвал. Кстати, у зеркал предназначение такое - выступать за габарит и обеспечивать обзор. Иначе никак... Передние и задние фонарики - потеряю, поставлю новые. Горевать не буду. Грибок шноркеля 40 руб. - могу Вам прикупить пару штук, если так ценны. Про задний бампер уже говорил (тоже). Полочки и кармашки - всё будет, я в курсе...... ЗЫ ...покрышки "чуть более" грязевые уже приобрел PS Вы забыли "упомянуть" про тент, узкую дверь, кронштейн запаски, самоблоки, малый диаметр колес, отсутствие запаски и т.п.

Ссылку не нашел - вот их контакты. Тент в принципе сел хорошо....... ООО «Тент-Пром» Юридический адрес: 606100, Нижегородская обл. г. Павлово, ул. Кирова, д.28/9 Почтовый адрес: 606185 Россия, Нижегородская область, Сосновский р-он, с. Елизарово, ул.Молодежная, д.3/8 Тел./факс 8(83174)2-90-25 е-mаi1: 1903198080@mail.ru

Ручник от ВАЗовской классики макс. укорочен и проварен. Снизу для усиления пластина 3 мм. Привод тросовый тоже от классики.....Весьма удобная и надёжная вещь получилась...

Кожей обтягивали где-то в Екб. - точно не знаю, отдал друзьям, те порешали......Рекомендую АвтоАудиоЦентр. Руль реально меньшего диаметра - это не обман зрения.

Бронь до выяснения в личке

Да, пожалуйста.....размерность каждого бака 1300х130х280 мм. Расстояние м/у баками в салоне - 700мм. Родных баков нет: под днищем аморты и вояки, в салоне сиденье Volvo не позволили их оставить. Да и ни к чему.

Отличный авто - молодец! А пер. бампер - это олригинал или что?

Пожалуйста:

Обратись сюда: http://www.piptur.ru/ Прозрачные вставки я у них делал. Правда при разговоре выяснилось, что хаки у них нет, но обещали приобрести.....Короче, звони - адекватные люди (Александр).

Приветствую, земеля... 1. Точно - авто из Ревды и номера 715 ваши. 2. Тент и утеплитель покупал готовым в Тент-проме.....здесь на форуме есть тема про них. Кстати, отлично подходит и качество хорошее.

Не то слово.....Похоже консерва была, которую в 1999 распечатали. Я ж говорю - даже не красил.

Хороший аппарат. Зеваки наверное головы сворачивают?. Будут видео ходовых возможностей - кидай сюда.

Исходный авто был таким:

Дима, тебе отдельное спасибо за поддержку и грамотные советы......А насчет переживут - это точно.....ГАЗ-69 отличный антидепрессант

Блокировки: перед - преднатяг 8,5 кг/м, зад - 6,5. Умышленно вперёд поставил "пожестче". Срабатывают моментально и мягко. Пока нравятся. Никакого дискомфорта в поворотах ни на сухом, ни по снегу....... Супорта - Соболиные вкруг Баки из нерж.1,5мм, датчики УАЗ "Сделано в СССР", марку точно щас не скажу. Когда подбирал, приехал в УАЗомагаз и взял 1шт. - подружились, бегом за вторым..... Танковые фары ближн. света с установленными отражателями от 2106 под лампу Н4. Крепятся на стандартные кронштейны фара-искателя УАЗ. Фото позже выложу - без проблем, друзья.

Форум - великая штука, если вдумчиво читать. Спасибо.

Спасибо. Бампера труба 76мм, пороги 58мм.

У меня есть комплектный М20.....претензий к нему не было никаких. Если нужен, обсудим в личке.

Спасибо. Говорят, что я щас стал более счАстливо выглядеть. И это точно ! Это мне досталось от прежнего владельца. Я лишь обтянул кожей...

Спасибо. Про домкрат верно,....шнягу смою обязательно, пока не до неё. А про фаркоп - телегу цеплять не собираюсь однозначно пока.

Извини, не сразу понял что такое P/S/C......Жалко не было. Хотелось оставить макс. оригинальных девайсов. Но уверен активная эксплуатация внесёт во всё свои коррективы.

Я их как "ходовые огни" позиционировал. Не хотел светодиоды - не того типажа авто, как мне кажется.

Отличный экземпляр и цена хорошая.

Дима, нормально поместилась.....фото см. в соотв. разделе

Всем привет. Началось всё с восстановленного 69А - глаз радует, а ездить на все 100% жалко. Было решено построить Проходимца с мин. затратами Наивный - после приобретения отличного исходного ГАЗа решено было, что он и я достойны и можем бОльшего. С марта по июнь покупались, ремонтировались....короче готовились агрегаты, материалы и комплектующие, чтоб загнать, разобрать и собрать. 01.07.13 в 05.00 утра работа началась....... Изначально хотел покрасить - передумал. Обошелся обработкой крыльев и днища. В планах обработка рамы. Изменения, отличные от оригинала: двиг. 421(карб ДААЗ)+ сцепление ГАЗ53+ КПП469 (полносинх.)+ РК69+ мосты-вояки с блокировками Вал-рейсинг, лебёдка Runva EWXQ9500, дисковые тормоза в круг, ГУР - УАЗ, вакуум от BMW Е34, резина 33х12,5х15 Mud Claw Radial MT, диски ЕТ -19, амортизаторы SS-20 для Газели, лифт - проставки мост-рессора 70мм, топливные баки в салоне 2х55л. Рама, РК, рессоры - оставил родными. Огромное спасибо форуму за идеи и правильность в направлении. Сейчас обкатка и ...... дальнейшая бесконечная модернизация. В планах на зиму: собрать ещё комплект мостов с принудиловками и изготовить наружн. каркас.......Про мелочь по ходу езды.