Антон

Подождем. Вдруг у кого по=ближе найдется.

задний кардан, если шлицевое и вилки без люфтов заберу

Коллеги, Проходимец замер в гараже. Не дадим ему там долго киснуть! Нужна очень крышка сальника задняя на РК ГАЗ-69, та, куда трос спидометра вкручивается. Возьму 2шт.

Это, Саша, мелочи жизни! Не обращай внимания.

теме ап. где и как щас можно купить китайку? отличается ли размерами 5 ст. от 4-х ст.?

ГАЗик в бою - Молодец! Настоящий боец. Достойная подготовка. Были бы первыми, но: 1. экипаж - первая гонка, будем учиться 2. мотор явно слабоват - заменим. А так - шли там, где другие лебедились!

фото с соревнований: http://www.kam1.ru/e107_plugins/mediagallery/view.php?2279

Про спидометр согласен - у нас без троса не обойтись, но ........ Про цены - да, дороже, но стОит оно того. Тойота тоже дороже КАЛины........ PS извиняюсь за флуд в чужой теме. Замолкаю.

Не более того - это как? Приборы показывают точно, монтаж удобный (евро-клемма, а не гайки), корпус герметичный пластик, подсветка красная или желтая на выбор......

Юра, УАЗкины приборы - это принципиально или........? Вот, кстати, красиво и точно. Всё "дружится" всё показывает: http://vodnik.1000size.ru/elektrooborudovanie/pribory http://vodnik.1000size.ru/elektrooborudovanie/pribory

Ты, Дима, какую лебедку имел ввиду? Если заднюю - то скорее всего она тоже пойдет на продажу полностью в комплекте (блок упр., веревка, клюз, крюк и т.д.). Она рабочая хорошая, но мне нужна сильнее и быстрее. .....После гонок ясно будет. А на передней есть пневмороспуск и переключ. скоростей. Фото сделаю позже.

Дай эл.почту в личку - отправлю фото

Я про Ладогу вообще даже и не думал. речь вел про Покатушку 23.05.15, куда Конь собирался. см. пункт №8 здесь: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/126231-23052015g-dzhip-loto-vesna-2015/ Ладога для него - это ППР.

Вот - в словах Алекса чувствуется предложение! ЗЫ он тем более на тему подписан.

Ты крикни на форуме - на готовую авто д.б. найтись штурман. По доставке авто до соревн. - 1). эвакуатор за $, 2) по прицепе своим ходом, 3) на жесткой сцепке со снятыми крышками ступиц опять же своим ходом. Вот так! И еще: не нужно искать оправдание (оно всегда найдется), лучше ищи способ решения проблемы!

Постараюсь. Рессоры получил! Передние поставились отлично. Щас занимаемся задними......также нужно "тряхнуть" зад.мост - люфт хвостовика проявился. Пневмосистему тоже на днях соберу - буду переключать лебедку с вод. места + качать колеса + продуть чего + пневмосигнал + до много короче "+" в стац. пневмосистеме.

+1

Какой еще выезд? У тебя же гонка вроде 23.05.15...

Я уточню у хозяино.........Но как я мыслю: Что такое СТ Нижегородец? Они разве делают кузова для Пежо? Скорее наоборот - они используют готовый кузов Пежо для своих проектов.

Будка от Пежо-Бокстер (Франция)

или вот еще

Пока об этом нет, но думаю нужно будет. К лебедке взял еще пневморедуктор - чтоб переключать скорости из салона......Нужно будет ставить пневмокомплект. А вот если будет воздух..........там и думать будет легче. Щас задача №1 - это мотор. Слабоват он для спорта.

Показалось думаю - парни строили его с чистого листа.

Каждый, из здесь присутствующих понимает смысл пословицы: ГАЗ69 - самый дорогой способ сделать дешевый внедорожник....... Поэтому, имея Проходимца (см.в этом же разделе) - стало ясно, что нет авто и для соревнований, и для души........ Поэтому и решено было взять Бойца - купил Гену самарского. Честно признаюсь, сомнения были и при движении в Самару, и при общении с Артемом, и по пути обратно.....но все сомнения пропали, когда я прокатился. Правильный выбор - Гена куплен не зря. Из уважения к Артему и для устрашения противников номера оставил 163-го региона: Вот уже 3 месяца позади. Что сделано, доделано, починено, заменено? Со слов Артема мотор с термостатом грелся. Поставил термостат на 72грд+ гидромуфту+ помпу повыш. производительности+ новый радиатор из запасов: поменял закисший ГТЦ Место "хваленого" Комапа 9,5 заняла 2-х скоростная RUNVA-EWP12000-U - мощная и на сальниках! характеристики тут - http://www.runva.com/info/?119.html Из-за отсутствия смещения - передние рессоры развалились. Буду менять: из-за износа потребовалась замена редуктора рулевого упр., пер.кардана, пром.кардана (без фото) поворотники поставил эти - теперь работают правильно поставил 2 переключателя аккум. батарей: 1-й переключает аккум-ры, 2-й переключает "+" у лебедок Из мелочей: поменял оптику, доработал шноркель, поставил новые приборы и руль, добавил ручку для штурмана В ближайшее время нужно разобраться с люфтом хвостовика заднего моста (желательно до гонок) и приступить к замене мотора - УМЗ-4213 уже едет к нам!

Значит появятся.