Антон

По цене - 10т.руб. за бу в "сост. нового" готов дать. А китайский дубликат карба устроит? Я себе на 634-ю ЯВУ такой аналог поставил - полет нормальный.

Во-во....сам лично в Екб. видел. Гелик и БМВ-5 закусились (куйбышева-8 Марта). Гелик уходя пропуслит бордюр под собой.......БМВ осталась на нем висеть, вылив кучу масла. смешно!

А что это за модель? Цена?

оплатил 13.11.14 (4,5 мес. прошло) Что с моим заказом?

радиатор ГАЗ-21 интересен.

радиатор ГАЗ-21 интересен.

есть тут у нас М-72 на ходу, док-ов нет. 15 т.руб торг Если кому нужно, пишите мне в личку. С'езжу пофоткаю.

А у нас в стране, Юра, давно уже кадровый голод: работать охота мало, а получать МНОГО! Диски - зачет.

Только ГАЗ-69!

......нет уж. За 55 т.руб. я еще так сильно не "Влюблен" в этот телефон. За полтинник купить ума много не надо.

Спасибо. Попробую.

вверх

Когда планируешь отправлять?

Спасибо. Тему прошу закрыть.

ищутся родные серьги 4 компл. Желательно новые. Обмен.

Безумству храбрых поем мы песню......Только вот песня из моих уст никак не выливается, больше похоже на скрежет зубов.... Фары - это лицо того самого ГАЗ-69. Ты можешь воткнуть хоть что и хоть от чего, но фары и пер. крылья - это неприкасаемо (Боевой Трубогиба, рыжий ГАЗ из Казахстана и т.д.). Фары наверное от Матиза, верно? Очень уж веселый цвет для внедорожника, да и вообще для мужской машины (а раз есть лебедка, то это авто с буквой "М") ................ Хотя стоит отметить, что с инструментом автор обращаться умеет оч. хорошо. Молодец! Не боится экспериментировать. Технические навыки и мышление на высоте! Вывод: я скажу "нет". Это авто очень отдаленно напоминает ГАЗ-69. ЗЫ Кстати, как с документами дела.

И, самое главное. Выгоднее купить готовый аппарат, чем делать самому. Кроме морального удовлетворения, ни экономии в деньгах, ни времени... На личном примере - проходимца купил за 110 т.руб. Щас его себестоимость - .....короче дороже чем в 5 раз!

Хочу НР с такими ножнами.

Это тебе долго ждать придется.

Найти бы еще тот мануал, где педальный узел+ВУТ от Е34, а РЦС (РЦТ) от УАЗа.

Про прокачку понятно (в принципе так и думал) Пружина есть - вариант 1 Думал об этом. Наверное так и сделаю. Прокачивать смысла ведь нет, раз выжим и переключение КПП в норме?

Вот немного не понятно: откручиваем штуцер и шприцем с ТЖ прокачиваем систему (куда и как надеть шприц?),давить на шприц медленно, как из бочка перестанут идти пузырьки воздуха (пузырьки точно д.б. в бачке а не в шланге на РЦС?) система прокачена Для меня эта тема актуальна: на Проходимце стоит узел от БМВ Е34......прокачивали сцепление вдвоем и упорно, но.....вроде выключается сцепление нормально, переключение передач на КПП в норме....не всегда педаль сцепления возвращается в верхнее положение. А по конструкции, как я понял, возврат в исх. положение обеспечивает только корзина (лепестки или лапки)

Саша (Конь) - давай заявляйся. Хорош в стойле уже стоять - закиснешь!

Гену забирал за 1170 км. Везли на телеге за пикапом. 3 дня и мечта твоя.

постою в очереди