Cthutq_71

Улыбныло мягко сказано.

"Остыл мотор до -5 градусов - завелся, прогрелся. При температуре -25 на улице без ветра, заводица два раза за ночь. Думаю те пять литров солярки, что он сжигает, с лихвой компенсируют ритуальные пляски." Скорее всего стоит таймер каждые 4 часа. при такой температуре движек остынет до -5 уже через 1 ,1,5 часа.Кстати дизеля очень плохо греются на холостом ходу

Первое действие это его зарегистрировать потом можете менять, красить.если все сделаете наоборот то регистрация возможно займет намного больше времени чем вы думаете.Если сохранилась табличка с номером рамы в подкапотном пространстве то при регистрации просто укажут что номер рамы по табличке.

Масло брал с проверенных людей.он занимался закупом этого масла.Да и жалко выбрасывать практически новые 2 канистры :-)

Вопрос к спецам по маслу.Имеется масло шелл 15w40 вроде,минералка белая канистра срок годности истек месяцев как 8.Канистры закрыты, не вскрывались. Можно ли пользоваться этим маслом или уже не рисковать.Срок годности этого масла 4 года с даты розлива.

Просто если бы тент был без косяков давно бы уже забрали тут цена завышена раза в 2 с лишним

Простите а в чем ваш интерес что вы так активно отстаиваете машинку?

Мое мнение листовой метал должен быть все таки ровным а места сварки так и оставлять

Присоединяюсь. Здоровья,успехов и финансового благополучия!!!

Заранее извиняюсь,походу вложили в новое железо старые приборы+некомплект+перепутали местами+ разве красили с подтеками? пересмотрели бы цену.

Это все новое ?

незнаю как другие производители а у меня «SHO- ME» дешевше будет

Из брезента делают? И если кто-то уже приобрел брезентовый тент выложите фото плиз и свои коментарии.

Однако бронирую 2

А фото брезента нету случаем? Каких цветов если есть?

Как то положил пятачек уплотнитель с флакона тормозухи на крыло в итоге всю краску под ним подняло. можно попробовать с какой нибудь деталью.

Должна стоять брезентовая лента прошитая типа как окантовка на лавках можно проложить ружейный ремень или пропустить по краю капота резиновый уплотнитель п-образный.На первом я так и делал.Уплотнитель правда не помню от чего.на базаре их много видов, и подобрать соответственно

Возможно с доками лажа раз не хочет через Гаи снимать я тоже считаю дорого. За 25 продают вообще достойные аппараты да и на ходу, в сборе. Посмотри в соседних темах и сам оцениш скока за него можно дать.

Это чье производство? где изготавливали?

Понил спасибо

Как и обещал вот фото. Прокладок стояло с обоих сторон в принципе предостаточно, убирать их еще можно на фото их кстати видно (кол-ство). В принципе я так и думал что можно поубирать регулируя.Но лучше спросить у знающих:-). В любом случае спасибо за консультацию. буду пробовать убирая прокладки.

Не стал писать в в соседней ветке дабы не забивать ту тему. смысл такой машина 63 года мост родной но при разборке моста обнаружил что у меня вообще нет втулок В шаровой опоре нижний и верхний шкворень вварены в корпус а в корпусе поворотного кулака никаких втулок не предусмотрено. шкворень и так туговато входит, шарик между шаровой и корпусом диаметром около 2 см. вопрос может ли быть такое и как регулировать его? В следующий раз постараюсь вставить фото.

не хватило несколько секунд но все равно в очереди

Готов приобрести если есть возможность отправки в Челябинск.